.jpg)
Secara khusus, rekor ketinggian banjir di sistem sungai di provinsi utara pada bulan September dan Oktober memecahkan semua rekor yang telah ditetapkan sebelumnya.
Untuk menjamin keselamatan jiwa dan harta benda masyarakat, penanaman modal dalam usaha pencegahan dan penanggulangan bencana mendapat perhatian khusus dari Partai, Pemerintah dan instansi berwenang di segala tingkatan, khususnya penanaman modal menyeluruh dalam sistem tanggul.
Membentuk kembali sistem tanggul
Menurut Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup , hingga saat ini, sistem tanggul di negara ini sangat luas, dengan panjang sekitar 9.700 km. Di antaranya, 2.776 km tanggul, dari tingkat III hingga tingkat khusus, bertugas melindungi wilayah yang luas, wilayah padat penduduk, dan banyak kawasan ekonomi dan politik penting negara dari banjir dan badai. Selain itu, terdapat pula banyak tanggul tingkat IV, V, tanggul, dan tanggul khusus yang dikelola oleh pemerintah daerah. Namun, akibat dampak perubahan iklim, hujan, banjir, dan badai semakin membesar, menyebabkan tanggul yang dianggap sebagai "perisai" terhadap bencana alam perlahan-lahan "tertinggal".
Dalam beberapa tahun terakhir, meskipun dilanda banyak badai dan banjir besar, terutama hujan dan banjir bersejarah setelah badai No. 3 pada tahun 2024, badai terkuat dalam 30 tahun di Laut Timur dan dalam 70 tahun di darat, menyebabkan 805 insiden tanggul di 15 provinsi dan kota, yang mengancam keamanan tanggul. Namun, sistem tanggul telah dipelihara dan dipastikan aman, terutama jalur tanggul dari level III hingga level khusus, di mana tidak ada tanggul yang jebol. Namun, hanya dalam bulan September lalu, telah terjadi empat badai berturut-turut yang melanda negara kita.
Khususnya, akibat dampak Badai No. 11 dan banjir pasca badai pada awal Oktober, 83 insiden tanggul terjadi di provinsi dan kota-kota seperti Thai Nguyen, Bac Ninh, dan Hanoi. Dari jumlah tersebut, 13 insiden luapan tanggul yang memerlukan tindakan penanggulangan luapan sepanjang 26,5 km, 18 insiden longsor tanggul dan tanggul, dengan panjang 778 m; 10 insiden gorong-gorong dan 10 insiden rembesan, dengan panjang sekitar 30,3 km... Hal ini sekali lagi menegaskan perlunya mengevaluasi kembali kondisi sistem tanggul saat ini, agar dapat dicapai solusi yang sinkron untuk memenuhi kemampuan menahan bencana alam dalam situasi baru.
Kepala Departemen Manajemen Tanggul, Departemen Manajemen Tanggul dan Pencegahan dan Pengendalian Bencana Alam, Tran Cong Tuyen, mengatakan bahwa sistem tanggul dirancang sesuai dengan tingkat peringatan banjir, dan atap tanggul mampu menahan tinggi muka air banjir historis yang tercatat sebelumnya. Namun, belakangan ini, tinggi muka air banjir selalu mencatat rekor baru, seperti banjir di Sungai Cau di Provinsi Thai Nguyen, yang melebihi tinggi muka air banjir historis akibat Topan Yagi pada tahun 2024 dengan selisih lebih dari 1 meter. Hal ini menunjukkan bahwa sudah saatnya untuk merombak jalur tanggul, dan sebagai dasar untuk membangun rencana investasi yang lebih sistematis bagi sistem tanggul.
Sistem tanggul dirancang berdasarkan tingkat peringatan banjir, dan kemiringan tanggul mampu menahan tinggi muka air banjir historis yang tercatat sebelumnya. Namun, belakangan ini, tinggi muka air banjir selalu mencatat rekor baru, seperti banjir di Sungai Cau di Provinsi Thai Nguyen, yang melebihi tinggi muka air banjir historis yang tercatat akibat Topan Yagi pada tahun 2024 dengan selisih lebih dari 1 m. Hal ini menunjukkan bahwa sudah saatnya untuk merombak garis tanggul, dan dari sanalah rencana investasi sistem tanggul yang lebih sistematis akan dibangun.
Kepala Departemen Pengelolaan Tanggul, Departemen Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan dan Pengendalian Bencana Alam Tran Cong Tuyen
Dalam waktu dekat, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup beserta pemerintah daerah sedang memobilisasi seluruh sumber daya untuk segera menyelesaikan penanganan insiden yang terjadi pada jam pertama, guna memastikan keamanan tanggul. Bersamaan dengan itu, kami juga akan menjaga personel dan menyiapkan material, kendaraan, mesin, serta peralatan untuk perlindungan tanggul jika terjadi insiden dan situasi darurat. Dengan situasi saat ini, Bapak Tuyen menekankan bahwa pemerintah daerah tidak boleh bersikap subjektif atau lalai ketika banjir surut, terus memeriksa dan meninjau semua rute tanggul; dengan memantau secara ketat perkembangan di area yang telah terjadi insiden, dan meninjau lokasi yang berisiko longsor tanggul dan tanggul ketika banjir surut.
Pada saat yang sama, evaluasi hasil yang dicapai, kesulitan dan kekurangan dalam arahan dan operasional, perkembangan aktual banjir historis, serta kelemahan dan kekurangan sistem tanggul yang telah terungkap akibat banjir besar baru-baru ini untuk segera melengkapi dan memperbarui rencana perlindungan tanggul, melindungi titik-titik kunci, dan merespons banjir di masa mendatang. Dalam jangka panjang, perlu memobilisasi sumber daya untuk berinvestasi dalam peningkatan dan konsolidasi sistem tanggul, dengan memperhatikan penanganan insiden yang telah terjadi, titik-titik kunci tanggul untuk meningkatkan kemampuannya dalam menahan banjir besar dan banjir historis.
Berinvestasi pada tanggul berarti berinvestasi pada keselamatan.
Pham Duc Luan, Direktur Departemen Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan dan Pengendalian Bencana Alam, mengatakan bahwa investasi pada tanggul dianggap sebagai investasi untuk keselamatan. Oleh karena itu, meskipun sumber pendanaan terbatas, Pemerintah, Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, serta pemerintah daerah telah memfokuskan sumber daya pada investasi perbaikan, peningkatan, dan pemeliharaan tanggul untuk mencegah banjir historis dan situasi tidak biasa lainnya. Oleh karena itu, rencana investasi jangka menengah untuk periode 2021-2025 sedang dilaksanakan dengan tujuh proyek independen dan 37 proyek komponen, dengan total investasi lebih dari VND 6.681 miliar.
Saat ini, Kementerian sedang mempersiapkan investasi pada proyek ADB 10 dengan total anggaran lebih dari VND 5.341 miliar dan menyusun proposal rencana jangka menengah periode 2026-2030, dengan perkiraan anggaran sekitar VND 18.000 miliar untuk memperbaiki dan meningkatkan sistem tanggul serta mencegah erosi sungai dan pantai. Bersamaan dengan itu, berbagai solusi terpadu sedang dilaksanakan seperti pembersihan sungai, perluasan debit banjir, dan penanganan pelanggaran batas tepi sungai. Khususnya, untuk mengurangi tekanan pada tanggul saat banjir besar, daerah-daerah di sepanjang sistem Sungai Merah, Sungai Thai Binh, dan Sungai Day tidak meninggikan tanggul yang ada atau membangun tanggul baru.
Menurut Luong Tuan Anh, Spesialis Departemen Manajemen Konstruksi Irigasi dan Pencegahan dan Pengendalian Bencana Alam, Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup Provinsi Lao Cai, tidak terdapat tanggul dari level I hingga level III di provinsi tersebut, hanya terdapat 24.198 km tanggul (12 tanggul) dari level IV hingga tidak terklasifikasi. Akhir-akhir ini, banyak insiden berbahaya terjadi di sistem tersebut, seperti tanah longsor dan jebolnya enam tanggul pencegah banjir. Untuk mencegah banjir secara proaktif, provinsi telah mengalokasikan anggaran mendesak untuk memperbaiki empat pekerjaan, dengan total investasi lebih dari 11 miliar VND, guna memastikan persyaratan teknis dan kemampuan menahan hujan dan banjir.
Untuk mempertahankan tujuan menjamin keamanan sistem tanggul, pada tanggal 3 Oktober, saat memimpin rapat Komite Tetap Pemerintah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkan perlunya meninjau kembali standar dan peraturan tentang desain dan pengoperasian pekerjaan dan infrastruktur untuk memenuhi persyaratan pencegahan dan pengendalian bencana alam; pada saat yang sama, meninjau kembali perencanaan dan penataan kembali populasi di daerah pegunungan, dataran rendah, dan tepi sungai.
Dalam jangka panjang, Perdana Menteri mengarahkan perlunya meninjau kembali standar, norma, dan peraturan tentang desain dan pengoperasian pekerjaan dan infrastruktur, terutama listrik, transportasi, telekomunikasi, pasokan air dan drainase, tanggul, dan irigasi untuk memenuhi persyaratan pencegahan dan pengendalian bencana alam dalam konteks perubahan iklim ekstrem; meninjau kembali perencanaan dan penataan ulang populasi di daerah pegunungan, dataran rendah, dan tepi sungai, termasuk di Hanoi.
Selain itu, dalam merencanakan dan memutuskan investasi proyek, kementerian, lembaga, dan daerah perlu memperhatikan dengan seksama masalah tanggap bencana alam dan adaptasi perubahan iklim; meninjau, berinvestasi, dan meningkatkan sistem irigasi dan tanggul, seperti Danau Ke Go, tanggul laut di Ninh Binh...; mempelajari rencana penyerobotan laut baik untuk menanggapi bencana alam maupun memperluas ruang pengembangan; menyebarluaskan dan memobilisasi sejak dini dan dari jauh, untuk meningkatkan kesadaran masyarakat.
Sumber: https://baolamdong.vn/day-manh-dau-tu-vao-cac-cong-trinh-phong-chong-thien-tai-396030.html
Komentar (0)