Delta Mekong: Banyak proyek nasional utama sedang dibangun selama liburan

Pada tanggal 31 Agustus, Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri provinsi Dong Thap mengatakan bahwa pada kesempatan liburan tanggal 2 September, perusahaan patungan kontraktor memobilisasi lebih dari 400 pekerja, insinyur, ratusan peralatan teknis khusus, dan mengorganisir sekitar 40 tim konstruksi untuk bekerja siang dan malam untuk membangun tahap 1 - Proyek Jalan Tol Cao Lanh - An Huu, komponen 2.

Báo Sài Gòn Giải phóng•31/08/2025

CAO LANH - AN HUU 1.JPG — Komponen 1 proyek Jalan Tol Cao Lanh - An Huu telah selesai, mencapai nilai konstruksi 1.057 miliar VND.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri Provinsi Dong Thap , hingga akhir Agustus 2025, kontraktor yang membangun Proyek Komponen 1 Jalan Tol Cao Lanh - An Huu telah menyelesaikan nilai konstruksi dan pemasangan sebesar 1.057 miliar VND, mencapai 44,66% dari nilai konstruksi dan pemasangan Proyek Komponen 2 Jalan Tol Cao Lanh - An Huu.

Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri Provinsi Dong Thap akan memperkuat pekerjaan inspeksi dan pengawasan, secara ketat dan serius memastikan kualitas konstruksi konsorsium kontraktor, dan secara aktif mendukung unit-unit untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan guna mempercepat kemajuan proyek.

Proyek Komponen 2 Jalan Tol An Huu-Cao Lanh melalui provinsi Dong Thap diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri Provinsi Dong Thap.

Proyek ini mulai dibangun pada 12 Agustus 2024, dengan total investasi sebesar VND 3,856 miliar, dan total panjang rute 11,43 km. Titik awalnya berpotongan dengan Proyek Komponen 1 di Km16+000, dan titik akhirnya terhubung dengan Jalan Tol Trung Luong - My Thuan di Km98+950, sekitar 1,8 km dari persimpangan An Thai Trung.

Jalan Tol Can Tho - Hau Giang sedang dibangun selama liburan

* Juga pada kesempatan Hari Nasional 2 September, di lokasi pembangunan jalan tol Can Tho - Hau Giang, 50 tim konstruksi dengan 900 personel dan 326 mesin dikerahkan, dengan fokus pada hal-hal penting seperti pembongkaran, pengurukan, pemadatan dan pengaspalan aspal beton.

Jalan Tol Can Tho - Hau Giang sepanjang hampir 38 km, dengan modal investasi lebih dari 10,370 miliar VND, telah menyelesaikan 100% pembersihan lokasi dan mencapai sekitar 76% volume konstruksi.

Jalan Tol Can Tho - Hau Giang sedang dibangun siang dan malam

Sementara itu, unit konstruksi jalan tol Hau Giang-Ca Mau mengerahkan 89 tim konstruksi dengan 1.549 personel dan hampir 1.000 alat berat. Selain material dasar jalan dan permukaan, unit-unit tersebut juga mempercepat pembangunan sistem keselamatan lalu lintas, memastikan penyelesaian tepat waktu. Hingga saat ini, rute Hau Giang-Ca Mau telah mencapai 70% dari volume konstruksi.

Menurut Bapak Tran Van Thi, Direktur Badan Manajemen Proyek My Thuan (Kementerian Konstruksi), tekanan untuk menyelesaikan kedua jalan tol tersebut pada bulan Desember sangat tinggi, yang berkontribusi terhadap pencapaian target 3.000 km jalan tol di seluruh negeri. Namun, kualitas dan keselamatan kerja tetap menjadi persyaratan utama, dan unit konstruksi sama sekali tidak dapat mengorbankan kemajuan.

Saat ini, dewan manajemen dan konsultan pengawasan konstruksi telah menyiapkan pasukan tetap selama liburan, yang akan segera menangani setiap masalah, tanpa mengganggu kemajuan. Pemeliharaan konstruksi selama liburan akan berjalan seiring dengan sistem ketenagakerjaan yang memuaskan bagi para insinyur dan pekerja, sehingga mereka dapat bekerja dengan tenang.