Usulan untuk uji coba bus khusus untuk pelajar di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh

Membahas situasi sosial ekonomi dalam kelompok pada pagi hari tanggal 26 Oktober, delegasi Vuong Quoc Thang (delegasi Majelis Nasional provinsi Quang Nam ) berkomentar bahwa dalam beberapa tahun terakhir, sistem infrastruktur di Vietnam, terutama infrastruktur transportasi, telah menerima perhatian investasi, sehingga kemacetan lalu lintas di kota-kota besar telah membaik secara signifikan.

Di dua kota besar, Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, kemacetan lalu lintas masih terjadi pada jam sibuk. Hal ini menimbulkan frustrasi bagi para pengguna jalan, yang sangat memengaruhi situasi pembangunan sosial -ekonomi. Pada tahun 2022, di Kota Ho Chi Minh saja, Wakil Direktur Departemen Perhubungan Phan Cong Bang mengatakan bahwa diperkirakan kemacetan lalu lintas telah menyebabkan kerugian sekitar 6 miliar dolar AS," ujar delegasi Vuong Quoc Thang.

Menurutnya, fenomena kemacetan ini hanya muncul pada jam-jam sibuk, di lokasi dan jalur tertentu saja.

Perwakilan Vuong Quoc Thang.

Pemerintah dan sejumlah daerah akhir-akhir ini telah berupaya keras melaksanakan langkah-langkah perbaikan, seperti berinvestasi dalam penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi, meningkatkan kualitas sistem prasarana dan pengaturan rambu lalu lintas; menindak tegas pelanggaran lalu lintas, penyerobotan jalan dan trotoar; meningkatkan efisiensi sistem angkutan umum; membagi arus lalu lintas; melaksanakan model penyewaan sepeda umum di pusat kota; mengatur jam belajar dan bekerja; membatasi pelajar agar tidak belajar ke arah yang salah... hingga mengurangi jumlah orang yang ikut serta dalam kemacetan lalu lintas pada jam-jam sibuk.

Namun, tingkat perbaikan di beberapa lokasi dan rute masih belum jelas - terutama area di depan gerbang sekolah selama waktu penjemputan dan pengantaran.

"Mengingat situasi di atas, menurut saya, Pemerintah perlu menugaskan lembaga yang kompeten untuk melakukan penelitian dan evaluasi, sehingga segera ada kebijakan investasi untuk menerapkan sistem bus sekolah dengan dukungan anggaran negara, yang awalnya akan diujicobakan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh," usul delegasi dari Quang Nam.

Menurut Bapak Thang, banyak negara di dunia mengoperasikan sistem bus terpisah untuk siswa SMA. Penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi pada sistem bus dan proses operasionalnya membantu meminimalkan risiko bagi peserta, meningkatkan efisiensi dan efektivitas transportasi, seperti: Pemasangan perangkat pemosisian kendaraan; penerapan sistem untuk mengoptimalkan rute perjalanan dan titik penjemputan; penggunaan sistem kamera pintar yang dilengkapi fitur untuk mengidentifikasi penumpang yang tersisa di dalam bus (jika ada)...

Di Vietnam, beberapa kota besar memiliki sistem bus sekolah, tetapi hanya diterapkan di beberapa lembaga pendidikan swasta. Sistem ini hanya memenuhi sebagian kecil kebutuhan penduduk, biayanya relatif tinggi, dan tidak sesuai dengan kemampuan membayar sebagian besar masyarakat.

Delegasi Vuong Quoc Thang mengatakan bahwa jika model bus sekolah diterapkan secara luas dengan investasi dan dukungan dari Negara, efektivitasnya akan berdampak nyata pada situasi sosial-ekonomi, seperti: Mengurangi kemacetan lalu lintas di kota-kota besar, terutama di depan gerbang sekolah; mengurangi emisi debu yang mencemari kota; mengurangi beban orang tua dalam hal transportasi. Berkat hal tersebut, orang tua dapat memfokuskan waktu dan kecerdasan mereka untuk bekerja lebih efektif, yang mendorong peningkatan produktivitas kerja...

Menurut Tn. Thang, model bus sekolah juga membantu meningkatkan manajemen siswa sebelum dan sesudah jam sekolah, membatasi kegiatan negatif dan bahkan kejahatan sosial.

Minh Tue

Sumber: https://vtcnews.vn/de-xuat-thi-diem-xe-bust-danh-rieng-cho-hoc-sinh-tai-ha-noi-tp-hcm-ar904010.html