Perkembangan terbaru dalam penelitian dan pembentukan Bandara Internasional Ninh Binh

Gambar ilustrasi.

Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada Kementerian Konstruksi , Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dan Perusahaan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam mengenai persiapan proyek penelitian tentang kelayakan pembangunan Bandara Internasional Ninh Binh.

Menurut Bapak Nguyen Cao Son, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh , dalam melaksanakan arahan Partai, Pemerintah, dan Kementerian Konstruksi, provinsi tersebut baru-baru ini menugaskan Dinas Konstruksi Ninh Binh untuk melakukan survei dan mengembangkan proyek penelitian tentang kelayakan pembangunan Bandara Internasional Ninh Binh.

Proyek ini bertujuan untuk menilai kebutuhan, kelayakan, dan kondisi pembentukan, serta mengusulkan lokasi, skala, dan kapasitas Bandara Internasional Ninh Binh, untuk memastikan keselarasan dengan orientasi dan kebutuhan pembangunan jangka panjang. Proyek ini akan menjadi dasar pelaporan kepada Kementerian Konstruksi untuk dipertimbangkan, dan kemudian kepada Perdana Menteri untuk pengambilan keputusan mengenai penambahan Bandara Internasional Ninh Binh ke dalam Rencana Induk Pembangunan Sistem Penerbangan dan Bandara Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

"Untuk memastikan efektivitas dan kelayakan Proyek, khususnya terkait wilayah udara dan prosedur penerbangan Bandara Internasional Ninh Binh, kami meminta agar Kementerian Konstruksi, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dan Perusahaan Pengelola Lalu Lintas Udara Vietnam terus memperhatikan, memfasilitasi, mengkoordinasikan, dan mendukung Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh dan Dinas Konstruksi Ninh Binh dalam mengevaluasi masalah teknis terkait wilayah udara dan prosedur penerbangan Bandara Internasional Ninh Binh," demikian bunyi surat resmi dari Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh.

Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh telah mengusulkan rencana pembangunan Bandara Internasional Ninh Binh di distrik Liem Tuyen karena lokasinya yang relatif strategis dekat dengan pusat-pusat transportasi utama.

Jika disetujui, Bandara Internasional Ninh Binh berjarak sekitar 80 km dari Bandara Internasional Noi Bai; Bandara Cat Bi (Hai Phong) sekitar 85 km; Bandara Gia Binh (dalam penelitian) sekitar 63 km; Bandara Tho Xuan (Thanh Hoa) sekitar 85 km.

Selain itu, Bandara Internasional Ninh Binh akan berjarak sekitar 5 km dari stasiun-stasiun di jalur kereta api cepat Utara-Selatan, termasuk stasiun Phu Ly, sekitar 43 km dari stasiun Ninh Binh, sekitar 17 km dari stasiun Nam Dinh; sekitar 8 km dari pusat kota tua Phu Ly; sekitar 30 km dari kota tua Hoa Lu; dan sekitar 22 km dari kota tua Nam Dinh.

Bandara Internasional Ninh Binh direncanakan seluas sekitar 720 hektar, dirancang untuk memenuhi standar level 4E menurut klasifikasi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), dengan 2 landasan pacu paralel yang saling bergantung (mampu mengoperasikan B787, B777, A350...).

Bandara ini akan memiliki kapasitas desain awal sekitar 10 juta penumpang/tahun; akan ada cadangan lahan untuk perluasan guna memenuhi kebutuhan pembangunan pada fase-fase berikutnya.

Diperkirakan bahwa pembebasan lahan yang dibutuhkan untuk pembangunan Bandara Internasional Ninh Binh akan melibatkan sekitar 1.080 rumah tangga, 15 pemakaman, 2 tempat ibadah (pagoda), dan 4 sekolah.

Pada akhir Juli 2025, Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh meminta Kementerian Konstruksi untuk memperhatikan, mendukung, dan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi daerah tersebut dalam proses pengembangan, penilaian, dan pengajuan kepada Perdana Menteri Proyek "Penelitian tentang kelayakan pembentukan Bandara Internasional Ninh Binh," dengan tujuan mempertimbangkan penambahan Bandara Internasional Ninh Binh ke dalam rencana keseluruhan pengembangan sistem bandara nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Setelah disetujui oleh Perdana Menteri untuk dimasukkan dalam Rencana Induk Nasional, Provinsi Ninh Binh akan meninjau dan menyesuaikan rencana provinsi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, untuk memperbarui lokasi dan skala Bandara Internasional Ninh Binh guna memastikan kepatuhan terhadap peraturan hukum.

Pada saat yang sama, pemerintah daerah akan meneliti dan mengusulkan solusi, mekanisme, dan kebijakan; menerapkan prosedur investasi dan mendorong mobilisasi sumber daya sosial untuk berinvestasi dalam pembangunan Bandara Internasional Ninh Binh, berkontribusi pada peningkatan pembangunan sosial ekonomi serta melengkapi jaringan infrastruktur transportasi regional dan nasional.

Menurut Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh, pembangunan bandara internasional tidak hanya akan berfungsi sebagai gerbang penting untuk perdagangan, memenuhi kebutuhan perjalanan yang terus meningkat antar negara dan wilayah, tetapi juga sebagai kekuatan pendorong untuk menarik investasi, meningkatkan daya saing, dan meningkatkan kapasitas produksi ekonomi.

Bandara Internasional Ninh Binh akan berkontribusi dalam mempromosikan konektivitas regional dan antar-regional, secara efektif memanfaatkan potensi pariwisata warisan budaya dan spiritual, serta menciptakan lebih banyak peluang kerja dan mata pencaharian bagi masyarakat.

Pada saat yang sama, pembangunan bandara tersebut juga memainkan peran penting dalam proses restrukturisasi ekonomi, mempercepat urbanisasi, meningkatkan kualitas hidup, dan berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan di provinsi Ninh Binh. Hal ini akan menciptakan efek domino di daerah sekitarnya, memperkuat dan meningkatkan peran serta posisi provinsi sebagai pusat ekonomi penting di wilayah Delta Sungai Merah.

Berdasarkan hal tersebut, provinsi Ninh Binh telah mengidentifikasi pembangunan bandara internasional sebagai salah satu proyek infrastruktur transportasi utama, yang memainkan peran penting dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi daerah tersebut.

Sumber: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-nhat-ve-viec-nghien-cuu-hinh-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-d378609.html