Apa yang perlu dilakukan bisnis Tiongkok agar berhasil berinvestasi di Asia Tenggara?

Perusahaan-perusahaan Tiongkok berbondong-bondong ke Asia Tenggara, salah satu tujuan paling menarik untuk ekspansi ke luar negeri. Namun, para pakar keuangan Tiongkok memperingatkan bahwa mereka sebaiknya tidak membanjiri pasar Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) dengan produk dan layanan yang homogen, karena hal ini dapat memicu persaingan yang ketat.

Produsen kendaraan listrik BYD membuka pabrik di Rayong, Thailand, pada Juli 2024. (Foto: Reuters)

Pada pertemuan tahunan Forum Jalanan Keuangan baru-baru ini, Lin Jingzhen, CEO dan Wakil Presiden Eksekutif Bank of China, mengatakan bahwa aktivitas perusahaan-perusahaan China yang kompetitif secara internasional dalam sektor energi hijau dan konstruksi infrastruktur di Asia Tenggara telah memberikan tekanan besar pada perusahaan-perusahaan lokal.

“Ini adalah masalah yang perlu kita beri perhatian khusus karena akan menghambat perkembangan perusahaan-perusahaan yang didanai Tiongkok di kawasan ini ,” kata Bapak Lin.

Menghadapi pasar domestik yang semakin jenuh dan meningkatnya hambatan perdagangan dari negara-negara Barat yang menargetkan produk-produk “buatan Tiongkok”, penempatan di luar negeri dan pembangunan pabrik telah menjadi satu-satunya jalan menuju pertumbuhan bagi banyak bisnis Tiongkok.

Berkat berbagai keunggulan seperti tarif rendah, biaya tenaga kerja murah, kedekatan geografis, dan budaya serupa, Asia Tenggara menjadi pilihan utama bagi perusahaan-perusahaan Tiongkok yang ingin berekspansi ke luar negeri dan menjadi tujuan utama bagi aktivitas transfer industri dari Tiongkok.

Pada pertemuan tersebut, Ketua China Galaxy Securities Wang Sheng mengatakan bahwa rantai pasokan antara Tiongkok dan ASEAN merupakan hasil dari dukungan timbal balik, dan bahwa investasi Tiongkok di kawasan tersebut telah melampaui investasi di Eropa dan Amerika Serikat.

Dari Januari hingga Juli 2024, investasi langsung Tiongkok di negara-negara anggota ASEAN meningkat sebesar 15% tahun-ke-tahun, kata Wang.

Tn. Lin Jingzhen mengusulkan agar lembaga-lembaga seperti Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional - badan perencanaan ekonomi tertinggi Tiongkok - dan Kementerian Perdagangan bekerja sama dengan asosiasi industri dalam membuat rencana induk bagi investasi perusahaan-perusahaan Tiongkok di Asia Tenggara, dengan tujuan menghindari terciptanya monopoli, persaingan yang homogen, dan pemborosan sumber daya yang berlebihan.

China telah menjadi mitra dagang terbesar ASEAN selama 15 tahun terakhir, dan ASEAN telah menjadi mitra dagang terbesar China sejak 2020.

Setelah bertemu di ibu kota Laos, Vientiane, di sela-sela forum regional ASEAN pada bulan Oktober 2024, kedua belah pihak mengumumkan bahwa negosiasi Versi 3.0 dari Kawasan Perdagangan Bebas (FTA) Tiongkok-ASEAN telah mencapai “hasil dasar” dan mereka sedang berupaya untuk menandatangani perjanjian yang direvisi tahun depan.

Sumber: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html