Perusahaan-perusahaan Tiongkok berinvestasi besar-besaran di Asia Tenggara, salah satu destinasi paling menarik untuk ekspansi ke luar negeri. Namun, para ahli keuangan Tiongkok menyarankan mereka untuk menghindari masuknya perusahaan secara besar-besaran ke pasar Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) dengan menawarkan produk dan layanan yang seragam, karena hal ini dapat menyebabkan persaingan yang sengit.
Produsen kendaraan listrik BYD membuka pabrik produksi di Rayong, Thailand, pada Juli 2024. (Foto: Reuters) |
Pada pertemuan tahunan Financial Street Forum baru-baru ini, Lin Jingzhen, CEO dan Wakil Presiden Eksekutif Bank of China, menyatakan bahwa operasi perusahaan-perusahaan Tiongkok yang berdaya saing internasional di sektor energi hijau dan konstruksi infrastruktur di Asia Tenggara telah memberikan tekanan signifikan pada perusahaan-perusahaan lokal.
"Ini adalah masalah yang perlu kita perhatikan secara khusus karena hal ini juga akan menghambat perkembangan bisnis yang didanai China di wilayah tersebut ," kata Lin.
Dihadapi dengan pasar domestik yang semakin jenuh dan meningkatnya hambatan perdagangan dari negara-negara Barat yang menargetkan produk "Made in China", memindahkan operasi dan membangun pabrik di luar negeri telah menjadi satu-satunya jalan menuju pertumbuhan bagi banyak bisnis Tiongkok.
Berkat keunggulan seperti tarif rendah, biaya tenaga kerja murah, kedekatan geografis, dan kesamaan budaya, Asia Tenggara menjadi pilihan utama bagi bisnis Tiongkok yang ingin berekspansi ke luar negeri dan tujuan utama untuk transfer industri dari Tiongkok.
Pada pertemuan tersebut, Ketua China Galaxy Securities, Bapak Wang Sheng, juga menyatakan bahwa rantai pasokan China dan ASEAN merupakan hasil dari saling dukungan, dan investasi China di kawasan ini telah melampaui investasi di Eropa dan Amerika Serikat.
Bapak Wang menyatakan bahwa dari Januari hingga Juli 2024, investasi langsung Tiongkok di negara-negara anggota ASEAN meningkat sebesar 15% dibandingkan tahun sebelumnya.
Lin Jingzhen menyarankan agar lembaga-lembaga seperti Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional—badan perencanaan ekonomi tertinggi Tiongkok—dan Kementerian Perdagangan bekerja sama dengan asosiasi industri dalam proses perencanaan keseluruhan investasi perusahaan-perusahaan Tiongkok di Asia Tenggara, dengan tujuan menghindari monopoli, persaingan tidak sehat, dan pemborosan sumber daya yang berlebihan.
China telah menjadi mitra dagang terbesar ASEAN selama 15 tahun terakhir, dan ASEAN telah menjadi mitra dagang terbesar China sejak tahun 2020. Setelah pertemuan di Vientiane, Laos, di sela-sela forum regional ASEAN pada Oktober 2024, kedua pihak mengumumkan bahwa negosiasi Versi 3.0 dari Kawasan Perdagangan Bebas (FTA) China-ASEAN telah mencapai "hasil dasar" dan bahwa mereka sedang berupaya untuk menandatangani perjanjian yang direvisi tahun depan. |
Sumber: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html






Komentar (0)