Kinhteothi- Pada sesi tanya jawab, delegasi Nguyen Quang Thang (kelompok distrik Long Bien) meminta Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil Kota, distrik Ba Dinh dan Dong Da untuk mengklarifikasi kemajuan Jalan Lingkar 1, bagian Hoang Cau - Voi Phuc yang melewati distrik Ba Dinh dan Dong Da.
Pada pagi hari tanggal 11 Desember, Dewan Rakyat Hanoi kembali mempertanyakan pelaksanaan sejumlah resolusi dan kesimpulan Dewan Rakyat Kota yang seharusnya diselesaikan tetapi masih lambat dan tidak efektif.
Oleh karena itu, sejak awal masa jabatan 2021-2026, Dewan Rakyat Kota telah menyelenggarakan 7 sesi tanya jawab mengenai berbagai isu seperti: proyek yang berjalan lambat, pengelolaan aset publik, reformasi administrasi, desentralisasi, otorisasi, transformasi digital, disiplin, disiplin pelayanan publik, bidang lingkungan hidup, pengolahan air limbah, persampahan, lalu lintas, perkotaan, dan berbagai isu penting lainnya. Semua ini merupakan isu penting dan mendesak yang menarik bagi opini publik dan pemilih.
Pada kuartal pertama dan kedua tahun 2025, pembersihan lokasi untuk Jalan Lingkar 1, bagian Hoang Cau - Voi Phuc, akan selesai.
Pada sesi tanya jawab, delegasi Nguyen Quang Thang (kelompok distrik Long Bien) meminta Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil Kota Hanoi untuk mengklarifikasi kemajuan bagian Jalan Lingkar 1, Hoang Cau - Voi Phuc, yang melewati distrik Ba Dinh dan Dong Da.
Menurut delegasi Nguyen Quang Thang, Jalan Lingkar 1 penting bagi lalu lintas dalam kota serta pembangunan sosial -ekonomi ibu kota. Sebelumnya, para pimpinan unit berkomitmen bahwa proyek akan selesai pada tahun 2024, paling lambat pada tahun 2025, tetapi sejauh ini proyek tersebut masih terlambat dari jadwal. Delegasi tersebut meminta Ketua Komite Rakyat Distrik Dong Da dan Ba Dinh untuk mengklarifikasi perkembangan pekerjaan pembersihan lahan di distrik tersebut.
Menanggapi hal ini, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Sipil Kota Hanoi, Dong Phuoc An, mengatakan bahwa progres proyek investasi Jalan Lingkar 1 saat ini belum memenuhi persyaratan dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2024. Namun, dalam pelaksanaan pekerjaan pembebasan lahan, masih banyak kendala dan masalah. Khususnya, rumah tangga tidak kooperatif dalam melakukan pengukuran, konfirmasi asal usul lahan, pemberian rekomendasi harga lahan, kebijakan kompensasi dan dukungan, pemberian rekomendasi penyesuaian batas lahan, rumah tangga menerima kompensasi tetapi belum menyerahkan lahan... yang menyebabkan proyek terlambat dari jadwal.
Menurut Bapak Dong Phuoc An, selama ini Dewan Manajemen Proyek telah berkoordinasi dengan distrik dan kelurahan terkait untuk melaksanakan banyak pekerjaan. Hingga saat ini, penilaian dan persetujuan rencana kompensasi dan dukungan pemukiman kembali telah mencapai banyak kemajuan. Berdasarkan rencana GPMB yang diperbarui pada bulan November, pada kuartal pertama tahun 2025, GPMB di Distrik Ba Dinh diperkirakan akan selesai, dan Distrik Dong Da diperkirakan akan selesai pada kuartal kedua tahun 2025.
Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Sipil Kota Hanoi menambahkan bahwa dengan kemajuan pembebasan lahan tersebut, kontraktor akan segera memulai konstruksi segera setelah lahan tersedia. Pekerjaan diupayakan dapat dilaksanakan pada tahun 2025, terutama di persimpangan Lang Ha dan Nguyen Chi Thanh, dan diupayakan penyelesaian pembebasan lahan pada kuartal pertama tahun 2025. "Terkait prosedur proyek, tidak ada lagi kesulitan atau hambatan; kesulitan terbesar adalah saat ini terdapat 409 rumah tangga yang mengajukan keluhan, sehingga distrik membutuhkan waktu untuk berdialog dan memberikan tanggapan," ujar Bapak Dong Phuoc An.
Ketua Komite Rakyat Distrik, Ta Nam Chien, menyampaikan perkembangan terkini pengadaan tanah dan kompensasi di Distrik Ba Dinh. Terdapat 1.334 kasus rumit terkait pengadaan tanah dan kompensasi di wilayah tersebut, dan jumlah pengaduan juga relatif besar. Permasalahan yang ada saat ini adalah mekanisme kebijakan berdasarkan Undang-Undang Pertanahan 2024, yang telah dilaporkan oleh distrik kepada Komite Rakyat Kota.
"Mengatasi kendala, hingga saat ini distrik telah membayar 667/1.334 rencana, pada dasarnya rencana final telah diumumkan ke publik, dan bertekad untuk melaksanakan relokasi dan serah terima lahan kepada investor untuk pembangunan pada kuartal pertama tahun 2025," tegas Ketua Komite Rakyat Distrik, Ta Nam Chien.
Ketua Komite Rakyat Distrik Dong Da, Le Tuan Dinh, menegaskan bahwa proyek Jalan Lingkar 1, ruas Voi Phuc-Hoang Cau, merupakan proyek tersulit di Kota Hanoi, bahkan di seluruh negeri, dalam hal mekanisme kebijakan. Pemerintah kota telah berupaya keras untuk mengatasi berbagai hambatan, seperti Ba Dinh, Distrik Dong Da telah menghapus 8 kebijakan khusus. Rute Jalan Lingkar 1 yang melintasi distrik ini memiliki panjang 650 m dengan lahan seluas 48.000 m2, termasuk 643 opsi. Distrik telah menyetujui seluruh 643 opsi, lebih dari 100 opsi telah membayar biaya serah terima lahan, dan berkomitmen untuk menyelesaikan pembebasan lahan pada kuartal pertama dan kedua tahun 2025 di Distrik Dong Da.
Proyek penghapusan hambatan lalu lintas
Menurut delegasi Nguyen Minh Duc (kelompok distrik Hoang Mai), pengembangan sistem infrastruktur transportasi merupakan isu yang sangat penting bagi kota. Pada rapat bulan Desember 2023, Komite Rakyat Kota berkomitmen untuk menyampaikan kepada Dewan Rakyat Kota selambat-lambatnya kuartal keempat tahun 2024 penyesuaian dan suplemen Resolusi No. 07/2019/NQ-HDND tentang prioritas pengembangan sistem transportasi penumpang umum, pemanfaatan lahan parkir, dan kendaraan bermotor. Delegasi menanyakan mengapa cabang-cabang fungsional belum memberikan masukan kepada Komite Rakyat Kota dan kapan Dewan Rakyat Kota akan menyampaikan penyesuaian dan suplemen isi Resolusi tersebut?
Menanggapi delegasi Nguyen Minh Duc, Direktur Departemen Perhubungan Nguyen Phi Thuong, mengenai Resolusi No. 07/2019/NQ-HDND - ini adalah resolusi terkait mekanisme dan kebijakan pengembangan sistem perkeretaapian perkotaan. Saat ini, Pemerintah Kota sedang menerapkan Undang-Undang Ibukota 2024, dan Departemen ditugaskan oleh Komite Rakyat Kota untuk menyusun 4 resolusi guna menetapkan Pasal 34 Undang-Undang tersebut. Oleh karena itu, Departemen telah menyesuaikan dengan mengklarifikasi dan mengalokasikan semua butir Resolusi No. 07/2019/NQ-HDND menjadi 4 Resolusi yang menetapkan Undang-Undang Ibukota yang baru dan akan selesai pada tahun 2025.
"Untuk dua resolusi pertama terkait regulasi pembangunan infrastruktur, Komite Rakyat Kota meminta agar keduanya diselesaikan pada kuartal kedua tahun 2025, sementara dua resolusi terakhir diselesaikan pada 6 bulan terakhir tahun 2025. Alasan penundaan ini adalah karena Undang-Undang Modal sedang diimplementasikan, termasuk implementasi 4 rancangan resolusi. Departemen berkomitmen untuk menyelesaikannya sesuai rencana pada tahun 2025," ujar Direktur Departemen Perhubungan Nguyen Phi Thuong.
Pada sesi tanya jawab, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota, Duong Duc Tuan, mengatakan bahwa terkait proyek investasi pembangunan jalan poros selatan di Ha Tay lama, proyek ini sedang dilaksanakan dengan investasi PT dan Cenco 5 sebagai pelaksana proyek. Saat ini, 27,2 km masih dalam tahap pelaksanaan dan terdapat beberapa masalah yang perlu diselesaikan. Proyek-proyek tersebut sedang dilaksanakan secara bersamaan dan permasalahan sedang diselesaikan.
"Untuk Proyek PT, kendala yang tersisa adalah pembebasan lahan sepanjang 2,68 km dari total hampir 21 km tahap 2 di dua distrik, Phu Xuyen dan Ung Hoa. Kedua distrik telah berupaya melanjutkan pelaksanaan setelah periode stagnasi yang panjang dan berkomitmen untuk menyelesaikannya pada kuartal pertama tahun 2025 agar investor dapat melanjutkan pelaksanaan. Untuk bagian yang telah dibebaskan, investor melanjutkan konstruksi dan akan menyelesaikannya pada April 2025," ujar Wakil Ketua Komite Rakyat Kota, Duong Duc Tuan.
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html
Komentar (0)