Pencairan Lambat, Gia Lai Bentuk 4 Tim Inspeksi Investasi Publik

Pada tanggal 31 Maret, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai menyatakan bahwa provinsi tersebut baru saja membentuk 4 kelompok kerja untuk memeriksa, mendesak, dan menghilangkan kesulitan serta hambatan dalam penyaluran modal investasi publik dan pengumpulan anggaran negara pada tahun 2024.

Proyek pembangunan jalan Nguyen Van Linh dan kawasan pemukiman kembali di Kota Pleiku, Gia Lai, dengan total investasi sebesar 2.160 miliar VND, merupakan salah satu proyek besar di provinsi Gia Lai (Foto: Ta Vinh Yen).

Oleh karena itu, kelompok kerja yang dipimpin oleh Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi akan memeriksa dan mengidentifikasi secara jelas kesulitan dan hambatan di tingkat akar rumput serta kewenangan untuk menyelesaikannya. Para kepala kelompok ini akan secara langsung mengarahkan penyelesaian kesulitan dalam investasi publik.

Selain itu, proses inspeksi akan meneliti tanggung jawab dalam kepemimpinan, pengarahan, pengawasan, inspeksi, peninjauan, dan penanganan kesulitan, hambatan, dan kendala dalam penyaluran investasi publik dan pengumpulan anggaran negara di setiap instansi dan daerah, termasuk tanggung jawab kepala instansi.

Kelompok kerja wajib melaporkan hasil inspeksi dan mengusulkan solusi spesifik untuk mendorong penyaluran modal investasi publik, serta mengirimkannya kepada Ketua Komite Rakyat Provinsi dalam waktu 5 hari kerja sejak tanggal selesainya inspeksi.

Secara khusus, kelompok kerja ini akan memilih hambatan dan poin-poin penting yang tepat untuk difokuskan dalam penyelesaiannya, memastikan fokus dan poin-poin utama. Dengan tegas menghilangkan hambatan dan kesulitan.

Menurut Departemen Perencanaan dan Investasi Provinsi Gia Lai, total modal investasi publik yang dialokasikan untuk Provinsi Gia Lai hingga 26 Maret hampir mencapai 3.630 miliar VND (tidak termasuk modal tambahan). Hingga saat itu, seluruh provinsi baru mencairkan hampir 185 miliar VND, diperkirakan hanya mencapai 5,1% dari rencana modal yang dialokasikan. Dari jumlah tersebut, modal anggaran daerah yang telah dicairkan hanya lebih dari 125 miliar VND, mencapai 6,2% dari rencana modal yang dialokasikan.

Secara khusus, pencairan hampir 60 miliar VND dari anggaran pusat, dari total lebih dari 1.600 miliar VND, hanya mencapai 3,7% dari rencana belanja modal yang dialokasikan.

Bapak Dinh Huu Hoa, Wakil Direktur Departemen Perencanaan dan Investasi Provinsi Gia Lai, mengatakan bahwa target pencairan rencana modal investasi publik pada tahun 2024 adalah mencapai setidaknya 95%. Oleh karena itu, provinsi tersebut telah memperkuat langkah-langkah sinkronisasi dan membentuk kelompok kerja untuk mengatasi kesulitan bagi setiap industri dan bidang...

"Tangani secara tegas sesuai hukum para investor, badan pengelola proyek, organisasi, dan individu yang sengaja menimbulkan kesulitan, menghambat, dan menunda kemajuan alokasi modal, pelaksanaan, dan pencairan modal investasi publik. Segera ganti pejabat yang lemah kapasitasnya, stagnan, dan menyebabkan pelecehan serta masalah selama proses pelaksanaan. Secara khusus, tangani dengan tegas perilaku negatif dan korupsi dalam pengelolaan investasi publik. Perkuat pengelolaan lahan yang efektif dan efisien, terutama asal usul lahan, perencanaan penggunaan lahan... minimalkan penyesuaian rencana kompensasi, dan pastikan kemajuan pelaksanaan," kata Bapak Dinh Huu Hoa.

Menurut reporter surat kabar Giao Thong, di bidang investasi transportasi saja, banyak proyek yang mengalami kesulitan karena pembebasan lahan, perencanaan tata guna lahan... Terutama, proyek jalan koridor ekonomi timur (jalan lingkar Jalan Raya Nasional 19), provinsi Gia Lai, yang mengalami masalah dalam perencanaan tata guna lahan.

Untuk bagian penyesuaian rute karena penyesuaian titik penghubung dengan jalan Ho Chi Minh (pada Km 1588+200 di komune Nghia Hung, distrik Chu Pah), saat ini tidak sesuai dengan Rencana Tata Guna Lahan yang telah disetujui hingga tahun 2030 di distrik Chu Pah, sehingga Rencana Tata Guna Lahan distrik tersebut harus disesuaikan, yang akan memperlambat kemajuan pembebasan lahan proyek.

Selain itu, proyek Koridor Ekonomi Timur Kota Pleiku, yang pembangunannya dimulai pada Desember 2022. Namun, hingga saat ini, baru sekitar 6/15km lahan yang telah diserahkan. Pekerjaan pembebasan lahan berjalan lambat, total biaya kompensasi untuk pembebasan lahan di Kota Pleiku dan Kabupaten Dak Doa diperkirakan akan melebihi nilai kompensasi yang disetujui.

Secara khusus, proyek jalan Nguyen Van Linh (bagian dari Truong Chinh - Le Thanh Ton), kota Pleiku, meskipun telah dimulai sejak November 2022, hingga saat ini proyek tersebut belum memiliki lahan untuk memulai konstruksi. Seluruh proyek baru diserahkan kepada unit konstruksi senilai 276 juta.

Selain masalah lokasi, kendala sumber material juga menghambat kemajuan pembangunan dan pencairan dana proyek. Dalam sebuah wawancara dengan wartawan, pimpinan Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Provinsi Gia Lai mengatakan bahwa untuk memenuhi kebutuhan sumber material tanah untuk proyek-proyek tersebut, Komite Rakyat Provinsi dan Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan baru-baru ini mempertimbangkan solusi seperti memanfaatkan lahan surplus pada pembangunan proyek yang sedang berlangsung, lahan untuk renovasi kebun campuran yang sesuai untuk menghilangkan hambatan dalam penyediaan tanah untuk proyek-proyek yang menggunakan anggaran modal. Namun, permintaan tanah untuk proyek-proyek tersebut masih belum mencukupi, dan prosedur pelaksanaannya sangat lambat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-i-ach-gia-lai-lap-4-to-kiem-tra-dau-tu-cong-192240330124905165.htm