Pencairan modal investasi publik secara nasional mencapai lebih dari 47% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Kementerian Keuangan mengatakan bahwa hingga akhir triwulan ketiga, diharapkan penyaluran modal investasi publik secara nasional mencapai hampir VND 320.567 miliar atau mencapai 42,96% dari rencana dan mencapai 47,29% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Kementerian Keuangan menyatakan bahwa hingga akhir triwulan ketiga, nilai penyaluran Modal Investasi Publik (PMK) secara nasional diperkirakan mencapai hampir VND 320,567 miliar, mencapai 42,96% dari rencana, mencapai 47,29% dari rencana yang ditetapkan Perdana Menteri , lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun 2023 (mencapai 47,75% dari rencana dan mencapai 51,38% dari rencana yang ditetapkan Perdana Menteri). Namun, menurut Kementerian Keuangan, tingkat penyaluran 9 proyek transportasi nasional utama lebih tinggi daripada rata-rata nasional.

Dengan demikian, 9 proyek kunci nasional di sektor transportasi adalah Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada periode 2017-2020; Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada periode 2021-2025; Jalan Tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, fase 1; Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau, fase 1; Jalan Tol Chau Doc-Can Tho- Soc Trang , fase 1; proyek Jalan Lingkar Hanoi 4; proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3; proyek Jalan Ho Chi Minh; proyek kompensasi bandara Long Thanh dan dukungan pemukiman kembali dialokasikan modal investasi publik sebesar VND 101.340,21 miliar.

Hingga akhir Agustus 2024, total dana yang telah disalurkan untuk 9 proyek ini mencapai VND 42.198,74 miliar, mencapai 41,6% dari rencana. Dibandingkan dengan tingkat pencairan umum nasional dalam 8 bulan terakhir sebesar 36,7%, tingkat pencairan 9 proyek ini dalam 8 bulan terakhir lebih tinggi 4,9%.

Menurut Kementerian Keuangan, menurut laporan Kementerian Perhubungan, selama proses pelaksanaan, proyek-proyek ini juga menemui beberapa kesulitan dan hambatan seperti pembersihan lokasi, relokasi infrastruktur teknis di beberapa lokasi di Binh Dinh, Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Kien Giang, Binh Duong, Lang Son, masih terdapat volume besar yang belum diselesaikan sesuai jadwal yang dibutuhkan; provinsi Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long telah menerapkan prosedur pemberian izin tambang kepada kontraktor yang belum memenuhi jadwal sebagaimana diarahkan oleh Perdana Menteri (harus diselesaikan sebelum 30 Agustus 2024), yang memengaruhi kemajuan konstruksi proyek; pelaksanaan prosedur investasi di beberapa proyek masih lambat (Ring Road 4, Tuyen Quang - Ha Giang, Dong Dang - Tra Linh, Ben Luc - Long Thanh).

Untuk mencapai target Pemerintah dalam menyalurkan setidaknya 95% dari rencana modal yang ditetapkan, Kementerian Keuangan meminta kementerian, cabang, dan daerah untuk melaksanakan tugas sesuai dengan Keputusan No. 1006/QD-TTg tanggal 19 September 2024 dari Perdana Menteri tentang pembentukan kelompok kerja untuk memeriksa, mendesak, menghilangkan kesulitan dan hambatan, dan mempromosikan pencairan tahunan modal investasi publik di unit dan daerah di bawah manajemen mereka.

Kementerian Keuangan menganjurkan agar kementerian, lembaga, dan daerah belajar dari pengalaman dalam penyelenggaraan dan pelaksanaan proyek, terutama untuk proyek berskala besar dengan persyaratan teknis yang kompleks, tersebar di banyak daerah, waktu pembangunan mendesak, kondisi medan dan cuaca yang sulit, serta keterbatasan bahan baku.

Menurut Kementerian Keuangan, untuk proyek-proyek ini, kementerian, cabang, dan daerah perlu memperkuat inspeksi dan pengawasan, menetapkan tanggung jawab dengan jelas, dan berkoordinasi erat antar tingkatan dan cabang untuk memastikan pekerjaan yang ilmiah dan efektif.

Komentar (0)