Hanoi mengembangkan 14 jalur kereta api perkotaan, 18 jembatan di atas Sungai Merah

Berbicara pada Lokakarya Konsultasi tentang Perencanaan Ibu Kota Hanoi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang diselenggarakan oleh Kementerian Perencanaan dan Investasi berkoordinasi dengan Komite Rakyat Hanoi pada tanggal 9 Januari, Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung mengatakan bahwa hingga saat ini, seluruh negeri pada dasarnya telah menyelesaikan perencanaan sistem perencanaan nasional; menyetujui atau mengesahkan rencana induk nasional, 1 rencana regional, dan sedang menyelesaikan pengajuan 5 rencana regional.

Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung berbicara di lokakarya tersebut

Khususnya, seluruh negeri telah menyelesaikan penilaian 59/63 rencana provinsi, di mana 50/63 di antaranya telah disetujui; 4 daerah belum menyelesaikan penilaian perencanaan, termasuk Dong Nai, Binh Duong , Hanoi, dan Kota Ho Chi Minh. "Hanoi dan Kota Ho Chi Minh adalah dua kota besar dan penting di negara ini, perencanaannya sangat rumit dan membutuhkan kerja keras," kata Bapak Dung.

Perwakilan unit konsultasi perencanaan, Profesor - Dr. Hoang Van Cuong, Wakil Rektor Universitas Ekonomi Nasional, mengatakan bahwa rancangan perencanaan modal mengusulkan 5 perspektif pembangunan umum dan 3 perspektif tentang organisasi spasial.

Pembangunan ekonomi perkotaan menjadikan sektor jasa sebagai pilar dan penggerak pertumbuhan, mengembangkan layanan secara komprehensif di platform ruang digital. Dengan demikian, kawasan inti perkotaan akan mengembangkan pusat-pusat komersial dan layanan kehidupan untuk melayani penduduk perkotaan sekaligus melayani wisatawan dan pengunjung.

Khususnya, orientasi perencanaan untuk pengembangan pusat keuangan di wilayah utara dan Vietnam. "Secara khusus, Pusat Keuangan Hoan Kiem pada tahun 2030 akan menjadi kantor pusat lembaga keuangan besar dengan layanan keuangan digital sebagai pusatnya, yang menghubungkan sistem informasi, sistem registrasi, dan informasi transaksi...", tambah Bapak Cuong.

Perintah untuk investasi swasta dalam infrastruktur transportasi

Terkait rencana pengembangan jaringan transportasi, menurut Bapak Cuong, perencanaan ibu kota mengidentifikasi 13 jalan tol, 10 jalan raya nasional dengan total panjang sekitar 168 km, dan 38 jalan provinsi dengan panjang 390 km.

Orientasi perencanaan untuk pengembangan total 14 terminal bus penumpang, saat ini 6 telah beroperasi; 8 terminal truk, saat ini 1 telah beroperasi. Mengenai jembatan penyeberangan sungai, perencanaan menetapkan bahwa akan ada 18 jembatan di atas Sungai Merah (6 jembatan telah beroperasi, 3 jembatan sedang dalam tahap investasi, 9 jembatan belum diinvestasikan); 4 jembatan di atas Sungai Duong telah dibangun.

Mengenai sistem perkeretaapian, rencananya akan dikembangkan 14 jalur kereta api perkotaan, 2 jalur monorel, dan 4 jalur kereta api nasional penghubung.

Merencanakan 5 pusat logistik besar meliputi: pusat logistik yang terhubung dengan bandara Noi Bai dan wilayah utara kota; pusat logistik stasiun kereta api Ngoc Hoi; pusat logistik kelas II di pelabuhan Phu Xuyen (pelabuhan sungai) atau area stasiun Phu Xuyen (stasiun kereta api); pusat logistik jalan raya; pusat logistik jalur air pedalaman di Giang Bien.

Profesor Dr. Hoang Van Cuong mengatakan bahwa mendorong investasi swasta merupakan salah satu rekomendasi yang luar biasa terkait mekanisme dan kebijakan untuk melaksanakan perencanaan, khususnya, seperti mengarahkan investasi swasta dalam infrastruktur dan operasional transportasi.

Negara melaksanakan pembersihan dan relokasi lokasi, mengajukan tawaran untuk memilih investor guna melaksanakan proyek pembangunan perkotaan yang terkait dengan transportasi umum (TOD), renovasi dan pembenahan perkotaan, pengembangan pariwisata; mengizinkan investasi swasta dalam mengeksploitasi dan mempromosikan warisan budaya dan sejarah di bawah metode kemitraan publik-swasta (KPS)...

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/ha-noi-phat-trien-14-tuyen-duong-sat-do-thi-18-cau-vuot-song-hong-185240109214654101.htm