Hanoi meninjau lebih dari 500 jembatan jalan raya.

TP - Terdapat lebih dari 500 jembatan jalan di Hanoi . Untuk memastikan keselamatan dan melaksanakan arahan kota, pimpinan Dinas Perhubungan Hanoi sedang meninjau secara mendesak semua jembatan jalan yang ada untuk diperbaiki atau mengusulkan perbaikan dan peningkatan.

Susun rencana proyek untuk perbaikan Jembatan Chuong Duong.

Menurut tinjauan dan laporan dari Komite Pengarah Pencegahan Bencana dan Pencarian dan Penyelamatan Kota Hanoi, terdapat puluhan jembatan yang melintasi sungai di kota tersebut, dengan 9 jembatan di Sungai Merah saja. Jembatan-jembatan tersebut meliputi: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (fase 1 dan 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, dan Viet Tri - Ba Vi. Dari 9 jembatan tersebut, 2 dianggap lemah dan memiliki umur pakai terpanjang: Jembatan Long Bien dan Jembatan Chuong Duong. "Saat hujan lebat dan banjir, untuk memastikan keselamatan masyarakat, kendaraan, dan infrastruktur transportasi, kedua jembatan ini membutuhkan rencana perlindungan dan penguatan yang mendesak," kata seorang perwakilan dari Komite Pengarah Pencegahan Bencana dan Pencarian dan Penyelamatan Kota Hanoi.

Jembatan Chương Dương adalah arteri penting di pusat kota Hanoi. Foto: Trọng Đảng

Berbicara kepada wartawan surat kabar Tien Phong tentang upaya memastikan keselamatan jembatan Chuong Duong dan Long Bien selama musim hujan, Bapak Tran Huu Bao, Wakil Direktur Dinas Perhubungan Hanoi, mengatakan bahwa segera setelah permukaan air Sungai Merah naik dan mencapai tingkat peringatan 1, Dinas Perhubungan Hanoi memiliki rencana untuk mengatur arus lalu lintas di jembatan tersebut. Secara khusus, kota tersebut memutuskan untuk melarang semua bus penumpang, kendaraan kontrak, dan truk dengan berat 0,5 ton atau lebih untuk mengurangi kepadatan lalu lintas dan beban di jembatan. Oleh karena itu, pada tanggal 10 September, hanya mobil penumpang, bus, dan sepeda motor yang diizinkan melewati jembatan, sehingga menghilangkan kepadatan lalu lintas dan kemacetan yang terlihat pada hari-hari sebelumnya. Dalam jangka panjang, Dinas Perhubungan memiliki proyek untuk memeriksa dan memperbaiki jembatan Chuong Duong setiap 5-10 tahun.

Dalam menilai keamanan Jembatan Chuong Duong, Bapak Bao menegaskan bahwa, melalui beberapa inspeksi dan pengecekan pemeliharaan baru-baru ini, parameter teknis menunjukkan bahwa jembatan tersebut masih mampu menahan beban, pada dasarnya aman, dan beroperasi normal.

Mengenai Jembatan Long Bien, Bapak Bao menyatakan bahwa jembatan tersebut dikelola oleh Perusahaan Kereta Api Vietnam. Oleh karena itu, inspeksi, penilaian tingkat keselamatan, dan perbaikan berada di bawah wewenang Kementerian Perhubungan . Namun, untuk memastikan keselamatan orang dan kendaraan yang melintas di kedua sisi jembatan dan di infrastruktur jembatan selama banjir, mengikuti masukan dari Perusahaan Kereta Api Vietnam, mulai pukul 15.00 pada tanggal 10 September, Komite Rakyat Kota menyetujui Departemen Perhubungan dan Kepolisian untuk menerapkan rencana pengalihan dan pengaturan lalu lintas dengan "menutup" jembatan dan melarang orang dan kendaraan untuk menyeberang.

Lalu lintas perahu dilarang di beberapa jalur sungai.

Pada sore hari tanggal 11 September, Dinas Perhubungan Hanoi mengumumkan bahwa, mulai tanggal 11 September, semua kapal dilarang beroperasi di Sungai Day, Sungai Ca Lo, Sungai Yen, Danau Suoi Hai, dan lain-lain.

Inspeksi mendesak diperlukan untuk memperbaiki jembatan yang lemah.

Menyusul kekhawatiran tentang keselamatan beberapa jembatan di atas sungai, Ketua Komite Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, baru-baru ini menandatangani arahan yang meminta departemen dan lembaga terkait untuk memperkuat pengawasan dan memastikan pengoperasian struktur jembatan yang aman di kota tersebut. "Hal ini perlu dilakukan segera dan mendesak untuk menghindari risiko yang disebabkan oleh badai dan hujan lebat," instruksi Bapak Thanh.

Secara khusus, Ketua Hanoi meminta para ketua Komite Rakyat distrik, kabupaten, dan kota untuk segera menyelenggarakan peninjauan, inspeksi, dan penilaian terhadap semua struktur jembatan yang saat ini beroperasi di wilayah yurisdiksi masing-masing (terutama jembatan yang melintasi sungai, jembatan ponton, dan jembatan sementara) untuk segera mengidentifikasi dan mengambil tindakan segera terhadap struktur yang menimbulkan risiko keselamatan. "Berdasarkan kondisi aktual struktur dan situasi banjir, putuskan untuk menangguhkan sementara operasi jembatan yang tidak memenuhi standar keselamatan atau menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas; dan berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Hanoi, Kepolisian Kota, dan pihak terkait lainnya untuk mengatur arus lalu lintas, memastikan perjalanan yang aman dan nyaman bagi masyarakat," demikian bunyi arahan tersebut.

Menindaklanjuti arahan Ketua Kota, Bapak Tran Huu Bao, Wakil Direktur Dinas Perhubungan Hanoi, menyatakan bahwa selain 9 jembatan di atas Sungai Merah, terdapat lebih dari 500 jembatan jalan lainnya di kota yang dikelola langsung oleh Dinas Perhubungan Hanoi. Selain itu, distrik-distrik juga memiliki sistem jembatan jalan yang dikelola oleh pemerintah daerah. Mengenai 500 jembatan tersebut, Dinas telah menginstruksikan unit operasionalnya untuk melakukan peninjauan komprehensif, termasuk jembatan-jembatan di atas Sungai Merah. Selama peninjauan, jika ditemukan jembatan yang lemah atau rusak, Dinas Perhubungan akan segera melakukan perbaikan. Mengenai rencana perbaikan Jembatan Chuong Duong, Bapak Bao mengatakan bahwa Dinas Perhubungan telah melaporkan kepada Komite Rakyat Hanoi dan telah menerima persetujuan. Saat ini, Dinas sedang menyelenggarakan proses tender untuk memilih unit konsultan desain setelah tahap desain dasar (desain gambar konstruksi). Proyek ini diharapkan akan dilaksanakan pada periode 2025-2026. "Saat ini, Jembatan Chuong Duong masih mempertahankan kapasitas daya dukungnya dan pada dasarnya beroperasi normal," ujarnya.

Menurut unit pengelola Jembatan Chuong Duong, jembatan tersebut selesai dibangun pada tahun 1985, membentang di atas Sungai Merah dan menghubungkan distrik Hoan Kiem dan Long Bien. Ini adalah jembatan pertama yang dirancang dan dibangun sepenuhnya oleh insinyur Vietnam. Saat ini, Jembatan Chuong Duong dilalui oleh sekitar 95.000 kendaraan setiap hari, lebih dari delapan kali kapasitas desainnya. Setelah 40 tahun digunakan, dek jembatan dan sambungan ekspansi mengalami kerusakan yang cepat, dan perbaikan serta pemeliharaan rutin tidak memadai, terutama dengan volume lalu lintas yang tinggi.

Hormatilah Partai

Sumber: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo