TP - Terdapat lebih dari 500 jembatan jalan di Hanoi . Untuk memastikan keselamatan dan melaksanakan arahan kota, para pimpinan Departemen Perhubungan Hanoi sedang meninjau semua jembatan jalan yang ada untuk perbaikan atau rekomendasi perbaikan dan peningkatan.
Mendirikan proyek perbaikan jembatan Chuong Duong
Berdasarkan tinjauan dan laporan Komite Pengarah Pencegahan Bencana Alam, Pencarian dan Penyelamatan Kota Hanoi, terdapat puluhan jembatan yang melintasi sungai di kota tersebut, dengan 9 jembatan di antaranya berada di Sungai Merah saja. Di antaranya adalah: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy (fase 1 dan fase 2), Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Long Bien, Viet Tri - Ba Vi. Dari 9 jembatan tersebut, 2 dianggap lemah dan memiliki masa pakai terpanjang, yaitu: Jembatan Long Bien dan Jembatan Chuong Duong. "Ketika banjir terjadi, untuk memastikan keselamatan manusia dan kendaraan, serta infrastruktur lalu lintas, kedua jembatan ini membutuhkan rencana perlindungan dan penguatan yang mendesak," ujar Perwakilan Komite Pengarah Pencegahan Bencana Alam, Pencarian dan Penyelamatan Kota Hanoi.
Chuong Duong adalah jembatan penting di pusat kota Hanoi. Foto: Trong Dang |
Berbicara kepada reporter Tien Phong tentang memastikan keselamatan untuk jembatan Chuong Duong dan jembatan Long Bien selama musim banjir, Bapak Tran Huu Bao, Wakil Direktur Departemen Transportasi Hanoi mengatakan bahwa segera setelah permukaan air Sungai Merah naik dan mencapai level alarm 1, Departemen Transportasi Hanoi memiliki rencana untuk menyesuaikan arus lalu lintas di jembatan. Secara khusus, kota memutuskan untuk melarang semua mobil penumpang, kendaraan kontrak dan truk dari 0,5 ton ke atas untuk mengurangi kepadatan dan beban di jembatan. Oleh karena itu, pada tanggal 10 September, hanya mobil, bus dan sepeda motor yang diizinkan untuk melakukan perjalanan di jembatan, tidak lagi mengalami kepadatan dan kemacetan kendaraan yang tinggi seperti pada hari-hari sebelumnya. Dalam jangka panjang, Departemen Transportasi memiliki proyek untuk memeriksa dan memperbaiki jembatan Chuong Duong setiap 5-10 tahun.
Menilai tingkat keselamatan Jembatan Chuong Duong, Tn. Bao menegaskan bahwa melalui banyak pemeriksaan dan pemeliharaan baru-baru ini, parameter teknis menunjukkan bahwa jembatan tersebut masih mampu menahan beban, pada dasarnya aman dan beroperasi secara normal.
Mengenai Jembatan Long Bien, Bapak Bao mengatakan bahwa jembatan ini dikelola oleh Perusahaan Kereta Api Vietnam. Oleh karena itu, inspeksi, penilaian keselamatan, dan perbaikan merupakan kewenangan Kementerian Perhubungan . Namun, untuk memastikan keselamatan orang dan kendaraan yang melintas di kedua sisi jalan penghubung, serta infrastruktur di jembatan saat banjir meningkat, setelah menerima masukan dari Perusahaan Kereta Api, mulai pukul 15.00 tanggal 10 September, Komite Rakyat Kota menyetujui rencana pengalihan dan pengaturan lalu lintas di jembatan dengan "menutup" jembatan, sehingga orang dan kendaraan tidak dapat melintas.
Melarang kapal beroperasi di banyak sungai
Pada sore hari tanggal 11 September, Departemen Transportasi Hanoi mengumumkan bahwa mulai 11 September, perahu dan kapal akan dilarang beroperasi di Sungai Day, Sungai Ca Lo, Sungai Yen, Danau Suoi Hai, dll.
Tinjauan mendesak untuk memperbaiki jembatan yang lemah
Menanggapi ketidakamanan beberapa jembatan di sungai tersebut, Ketua Komite Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, baru-baru ini menandatangani telegram yang meminta departemen dan cabang untuk memperkuat kendali dan memastikan pengoperasian jembatan yang aman di kota tersebut. "Hal ini harus dilakukan segera dan mendesak untuk menghindari risiko yang disebabkan oleh badai dan hujan," arahan Bapak Thanh.
Secara khusus, Presiden Hanoi meminta Ketua Komite Rakyat distrik, kotamadya, dan kotamadya untuk segera mengorganisir peninjauan, inspeksi, dan penilaian terhadap semua pekerjaan jembatan yang sedang beroperasi di wilayah tanggung jawab pengelolaannya (terutama jembatan penyeberangan sungai, jembatan ponton, jembatan sementara) untuk segera mendeteksi dan mengambil tindakan segera guna menangani pekerjaan yang berisiko membahayakan keselamatan lalu lintas. "Berdasarkan status aktual pekerjaan dan situasi banjir, putuskan untuk segera menghentikan sementara pekerjaan jembatan yang tidak menjamin atau berisiko membahayakan keselamatan lalu lintas; sekaligus, berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Hanoi, Kepolisian Kota, dan satuan tugas fungsional untuk memastikan kelancaran lalu lintas, serta mengarahkan masyarakat untuk bepergian dengan aman dan nyaman," demikian isi telegram tersebut.
Melaksanakan arahan Walikota Hanoi, Bapak Tran Huu Bao - Wakil Direktur Dinas Perhubungan Hanoi, mengatakan bahwa selain 9 jembatan di Sungai Merah, terdapat lebih dari 500 jembatan jalan raya lainnya di kota ini yang secara langsung ditugaskan oleh pemerintah kota kepada Dinas Perhubungan Hanoi untuk dikelola. Selain itu, di distrik-distrik, terdapat sistem jembatan jalan raya yang dikelola oleh pemerintah daerah. Dinas telah mengarahkan unit-unit profesional untuk melakukan peninjauan menyeluruh terhadap 500 jembatan di atas, termasuk jembatan-jembatan di Sungai Merah. Selama proses peninjauan, jika ditemukan jembatan yang lemah atau rusak, Dinas Perhubungan akan segera melakukan perbaikan. Merujuk pada rencana perbaikan Jembatan Chuong Duong, Bapak Bao mengatakan bahwa Dinas Perhubungan telah melapor kepada Komite Rakyat Hanoi dan telah disetujui oleh pemerintah kota. Saat ini, Dinas Perhubungan sedang menyelenggarakan lelang untuk memilih konsultan desain setelah tahap desain dasar (gambar konstruksi). Proyek ini diperkirakan akan dilaksanakan pada periode 2025-2026. "Saat ini, Jembatan Chuong Duong masih mampu menahan beban dan pada dasarnya beroperasi normal," ujarnya.
Menurut unit manajemen Jembatan Chuong Duong, jembatan ini selesai dibangun pada tahun 1985, melintasi Sungai Merah yang menghubungkan Distrik Hoan Kiem dan Long Bien. Ini adalah jembatan pertama yang dirancang dan dibangun oleh para insinyur Vietnam. Saat ini, Jembatan Chuong Duong dilalui sekitar 95.000 kendaraan setiap hari, lebih dari 8 kali lipat dari desainnya. Setelah 40 tahun beroperasi, permukaan jembatan dan sambungan ekspansi telah memburuk dengan cepat, dan pekerjaan perbaikan serta pemeliharaan rutin tidak dapat memenuhi persyaratan, terutama ketika volume lalu lintas tinggi.
[iklan_2]
Sumber: https://tienphong.vn/ha-noi-ra-soat-hon-500-cau-duong-bo-post1672229.tpo
Komentar (0)