Membatasi kendaraan lebih dari 16 kursi, kota tua tak lagi macet

Pada hari-hari pertama program percontohan untuk melarang kendaraan dengan lebih dari 16 kursi memasuki Kota Tua dan Danau Hoan Kiem selama jam sibuk, kawasan pusat Kota Tua Hanoi tidak lagi mengalami kemacetan lalu lintas yang berkepanjangan.

Jalanan bersih

Sejak 1 Maret, Hanoi memulai program percontohan untuk melarang kendaraan dengan lebih dari 16 kursi memasuki Kawasan Kota Tua dan area di sekitar Danau Hoan Kiem, Distrik Hoan Kiem, selama dua jam sibuk: pukul 06.30-08.30 dan 16.30-18.30. Menurut wartawan Surat Kabar Giao Thong, pada hari-hari pertama program percontohan ini, banyak jalan di pusat kota Hanoi tidak lagi macet.

Bus berhenti di titik transfer, orang-orang dengan santai pindah ke hotel.

Di Jalan Hang Giay pukul 16.50 tanggal 1 Maret, reporter tidak merekam mobil dengan lebih dari 16 tempat parkir, dan pemandangan kendaraan yang berdesakan pun sudah tidak ada lagi. Situasi serupa juga terjadi di Jalan Nha Tho, dengan lalu lintas yang sangat lancar. Pejalan kaki memiliki lebih banyak ruang, tidak terdorong ke jalan seperti sebelumnya.

Agar tidak mengganggu penjemputan dan pengantaran wisatawan , Hanoi telah mengatur titik penjemputan dan pengantaran di luar Kawasan Kota Tua di Jalan Tran Nhat Duat (dari Jalan Cao Thang ke O Quan Chuong), Phung Hung, Ba Trieu dan Pasar Dong Xuan.

"Kami diingatkan oleh tim propaganda untuk mematuhi peraturan baru. Meskipun agak merepotkan, saya rasa ini akan mengurangi kemacetan lalu lintas di kawasan tua. Saya berharap akan ada lebih banyak titik transit untuk memudahkan perjalanan," kata Nguyen Minh Tri (di Quang Ninh ), yang sering mengantar wisatawan ke kawasan tua.

Tangani pelanggaran dengan tegas

Menurut pihak berwenang, pada hari-hari pertama uji coba, sebagian besar pengemudi mematuhi instruksi dan arus lalu lintas.

Namun, beberapa pengemudi bus masih kebingungan dan memasuki jalan terlarang. Satuan gabungan telah mendirikan pos pemeriksaan di persimpangan penting seperti Dinh Tien Hoang - Hang Dau, Hang Dau - Tran Nhat Duat, Nguyen Huu Huan - Tran Quang Khai untuk mengatur lalu lintas, dan mengingatkan pengemudi serta perusahaan transportasi untuk memahami peraturan.

Letnan Kolonel Nguyen Thanh Hai, petugas Tim Polisi Lalu Lintas No. 1, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kepolisian Kota Hanoi, mengatakan bahwa pada awalnya, satuan tugas fungsional berfokus pada pemberian arahan dan propaganda. Namun, dalam kasus pelanggaran yang disengaja, atau berhenti atau parkir secara tidak wajar, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, Kepolisian Lalu Lintas akan menanganinya dengan tegas.

"Ke depannya, kami akan terus memantau dan mengevaluasi efektivitas rencana percontohan ini, sehingga dapat mengusulkan penyesuaian yang tepat. Unit transportasi perlu secara proaktif mengatur rute yang tepat, menjemput dan menurunkan penumpang di titik transit untuk memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas," ujar Letnan Kolonel Hai.

Bisnis perjalanan mendukung

Bapak Le Cong Nang, Ketua Dewan Direksi Wonder Tour Company, mengatakan bahwa pembatasan kendaraan besar akan menciptakan kondisi bagi wisatawan untuk berjalan kaki, bersepeda, dan bersantai menjelajahi kota tua.

Ini juga merupakan syarat untuk mengubah pola pikir pariwisata, menuju produk yang ramah lingkungan, berkelanjutan, dan berbasis pengalaman. Pasalnya, ketika memasuki kota tua, kendaraan besar seringkali harus bergerak sangat lambat untuk melewati jalan-jalan kecil, sehingga menyebabkan kemacetan panjang.

"Sejak lama, Kota Tua terkenal dengan jalan-jalan kecilnya yang indah, rumah-rumah kuno, pedagang kaki lima, dan berbagai kegiatan budaya tradisional. Ruang pejalan kaki di sini menawarkan beragam aktivitas yang kaya dan menarik. Namun, karena kebisingan dan hiruk pikuk kendaraan, banyak wisatawan belum dapat sepenuhnya menikmati keindahan tersebut," ujar Bapak Nang.

Bapak Ta Huu Chien, Ketua Dewan Direksi Sunvina Travel, juga menyatakan persetujuan dan dukungannya terhadap larangan uji coba bagi kendaraan dengan lebih dari 16 kursi untuk memasuki Kawasan Kota Tua pada jam-jam sibuk. "Meskipun penerapan peraturan ini akan menimbulkan kesulitan dalam hal menjemput dan mengantar tamu; biaya tambahan akan muncul, dan bahkan diprediksi jumlah tamu akan berkurang... Namun, untuk melindungi lingkungan dan memperlancar arus lalu lintas, hal ini juga merupakan langkah yang tepat," ujar Bapak Chien.

Dimulai dari tanggal 1 Maret hingga 31 Agustus (6 bulan), sektor gabungan akan melarang kendaraan dengan lebih dari 16 kursi (kecuali bus dan bus sekolah) beredar di jalan-jalan di Kota Tua dan sekitar Danau Hoan Kiem selama jam sibuk pagi (dari pukul 6:30 hingga 8:30) dan jam sibuk sore (dari pukul 4:30 hingga 6:30).

Ruang lingkup dan batas jalan untuk penerapan larangan tersebut meliputi: Sumbu pertama, jalan-jalan di sebelah kanan sumbu perimeter: Dinh Tien Hoang (bagian dari Hang Dau ke Hang Dao) - Hang Dao - Hang Ngang - Hang Duong - Dong Xuan - Hang Giay kembali ke kawasan Kota Tua Hanoi.

Sumbu kedua, jalan di sisi kanan jalan lingkar: Hang Dau - Tran Nhat Duat (bagian Hang Dau - Nguyen Huu Huan) - Nguyen Huu Huan kembali ke area Kota Tua Hanoi.

Sumbu ketiga, jalan: Quang Trung (bagian dari Trang Thi ke Nha Chung), Nha Chung, Ly Quoc Su, Nha Tho, Hang Trong, Au Trieu, Bao Khanh, gang Hang Hanh, gang Bao Khanh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-han-che-xe-tren-16-cho-pho-co-het-canh-un-tac-192250304004752705.htm