Perusahaan mobil China dituduh curang dalam uji perbandingan dengan Maybach

(Dan Tri) - Sebuah merek mobil China dituduh melakukan penipuan saat membandingkan sasisnya dengan Maybach S-Class.

Nio telah mendapatkan banyak perhatian untuk sistem sasis pintar Skyride-nya, yang telah disorot oleh video yang menunjukkan mobil tetap sangat stabil di medan yang kasar.

Yang paling terkenal di antaranya adalah video yang menguji tumpukan gelas sampanye di kap mobil dan mengendarainya di jalan bergelombang tanpa membuatnya terjatuh, serta video yang membandingkan model ET9 milik perusahaan tersebut dengan Maybach S-Class, menggunakan satu set mainan kayu.

Tuduhan kecurangan berpusat pada video kedua, yang menampilkan menara kayu setinggi delapan lantai diletakkan di atas meja di kursi belakang untuk menguji kemampuan mobil dalam bergerak di jalan bergelombang yang sama dengan kecepatan yang sama. Video tersebut menunjukkan balok-balok kayu pada Maybach S-Class roboh, tetapi tidak pada Nio ET9.

Video yang direkam kamera luar menunjukkan bodi Maybach bergetar hebat saat melewati jalan bergelombang, sementara ET9 cukup stabil.

Ujian yang dituduhkan kepada Nio dengan curang (Video: Nio).

Tuduhan kecurangan berpusat pada jarak antar polisi tidur, yang banyak diyakini sengaja ditempatkan untuk menguntungkan jarak sumbu roda Nio ET9, sehingga mobil dapat menjaga stabilitas.

Para eksekutif Nio, termasuk CEO William Li, telah membantah tuduhan tersebut, dengan mengatakan bahwa separuh polisi tidur ditempatkan pada jarak sumbu roda ET9 dan separuhnya lagi pada jarak sumbu roda Maybach S-Class. Mereka juga mendorong mereka yang menuduh perusahaan melakukan kecurangan untuk melakukan pengujian sendiri jika mereka tidak percaya dengan hasil pengujian perusahaan.

Menguji menara gelas sampanye di kap mobil Nio ET9 (Video: CarNewsChina).

Sistem sasis cerdas Skyride adalah sistem suspensi aktif penuh yang dapat menyesuaikan 1.000 torsi per detik dan mengendalikan 4 roda secara independen untuk memenuhi persyaratan situasi pengoperasian kendaraan yang berbeda.

Nio ET9 diperkirakan akan resmi dipasarkan pada Maret 2025, dengan harga awal 660.000 yuan (2,3 miliar VND) tanpa baterai. Harga sewa baterainya adalah 1.128 yuan/bulan (sekitar 4 juta VND). Harga mobil termasuk baterainya adalah 788.000 yuan (2,75 miliar VND).

Nio ET9 diluncurkan pada tanggal 21 Desember dan versi Edisi Pertama, yang dibatasi hingga 999 unit, telah "terjual habis" (Foto: Chinapev).

Seluruh 999 unit Nio ET9 Edisi Pertama telah dipesan. Versi-versi ini memiliki banyak peningkatan material dan harganya 30.000 yuan (105 juta VND) lebih mahal daripada versi standar. Menurut proyeksi Deutsche Bank, penjualan ET9 akan mencapai 1.500 unit/bulan.

Nio ET9 memiliki dimensi panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 5.325 x 2.017 x 1.621 (mm), dengan jarak sumbu roda 3.250 mm. Ini juga merupakan model Nio pertama yang memiliki bagasi depan berkapasitas 105 liter.

ET9 menggunakan baterai 120kWh, dengan kepadatan 292Wh/kg (Foto: Nio).

Mobil ini menggunakan dua motor listrik yang terpasang pada dua gardan, membentuk sistem penggerak 4 roda, menghasilkan tenaga 697 tenaga kuda dan torsi 700 Nm. Motor listrik sinkron magnet permanen 925V pada gardan belakang menghasilkan tenaga 456 tenaga kuda, sementara motor induksi asinkron 241 tenaga kuda terletak di gardan depan. ET9 mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 4,3 detik.

Sumber: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-xe-trung-quoc-bi-to-gian-lan-trong-bai-thu-nghiem-so-sanh-voi-maybach-20241224164537455.htm