Para penumpang diangkut dengan mobil setelah tanah longsor di terowongan kereta api Chi Thanh.

Menurut Otoritas Kereta Api Vietnam, karena situasi tanah longsor yang kompleks di terowongan Chi Thanh ( provinsi Phu Khanh ), waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan masalah tersebut mungkin akan lebih lama. Cabang Kereta Api Phu Khanh telah mengirimkan arahan kepada unit terkait untuk mengatur pengangkutan penumpang dengan mobil antara stasiun La Hai dan Tuy Hoa.

Oleh karena itu, penumpang yang bepergian dengan kereta api dari stasiun Hanoi dan Da Nang menuju selatan pada tanggal 20 dan 21 Mei akan dialihkan dengan bus dari stasiun La Hai ke stasiun Tuy Hoa.

Longsor di terowongan kereta api Chi Thanh diperkirakan tidak akan berhenti.

Sebaliknya, penumpang yang bepergian dengan kereta api yang berangkat dari stasiun Saigon pada tanggal 21 Mei menuju utara akan dipindahkan dengan bus dari stasiun Tuy Hoa ke stasiun La Hai.

Terowongan kereta api Chi Thanh, tempat terjadinya tanah longsor.

Diperkirakan bahwa mulai sore hari tanggal 21 Mei hingga pagi hari tanggal 22 Mei, sektor kereta api akan mengangkut sekitar 2.700 penumpang (dari 12 kereta) dari stasiun La Hai ke stasiun Tuy Hoa dan sebaliknya, untuk melanjutkan perjalanan mereka ke Selatan dan Utara.

Di stasiun Song Than, tidak ada kereta barang yang dioperasikan oleh Perusahaan Gabungan Transportasi Kereta Api Saigon dan Hanoi yang akan beroperasi pada malam tanggal 21 Mei.

Sebelumnya, pada pukul 10:15 pagi tanggal 21 Mei, terjadi tanah longsor serius di dalam terowongan kereta api Chi Thanh, di ruas La Hai - Chi Thanh (komune An Dinh, distrik Tay An, provinsi Phu Yen). Segera setelah menerima informasi...

Otoritas Perkeretaapian Vietnam telah mengarahkan Departemen Inspeksi Keselamatan III untuk mengoordinasikan akses ke lokasi kejadian guna mengumpulkan informasi, menilai situasi, dan mengurangi dampak dari insiden tersebut.

Pada pukul 13.30 di hari yang sama, tanah longsor masih terjadi di lokasi tersebut (area yang terdampak berukuran panjang 16 meter, lebar 40 meter, dan tinggi 4,9 meter) dan tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti. Untungnya, tidak ada korban jiwa atau kerusakan properti.

Segera setelah insiden terjadi, Perusahaan Kereta Api Vietnam mengarahkan unit-unit kereta api di daerah tersebut untuk berkoordinasi dengan instansi terkait dan pemerintah daerah untuk mengurangi dampaknya. Saat ini, pekerjaan perbaikan sedang berlangsung.

Menurut Otoritas Perkeretaapian Vietnam, penyebab insiden tersebut adalah pembangunan di daerah dengan kondisi tanah yang lemah dan kompleks. Upaya perbaikan saat ini menghadapi banyak kesulitan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm