Setelah berjam-jam mencari, pihak berwenang menemukan dan membawa kedua pilot pesawat militer yang jatuh di Binh Dinh keluar dari hutan dengan selamat.
Menurut wartawan Tien Phong , pada pukul 0:00 tanggal 7 November, Kolonel Nguyen Van Son, Komandan Resimen Angkatan Udara 940, dibawa keluar hutan dengan selamat oleh pasukan penyelamat.
Setelah berganti pakaian, Kolonel Son dibawa dengan ambulans ke Rumah Sakit Militer 13 untuk pemantauan dan perawatan medis lebih lanjut.
Kondisi kesehatan Kolonel Son relatif stabil, hanya ada beberapa goresan kecil.
Kolonel Nguyen Van Son adalah salah satu dari dua pilot yang terjun payung dalam kecelakaan pesawat militer di Binh Dinh yang terjadi pada pagi hari tanggal 6 November.
Sekitar pukul 0:40 pagi hari yang sama, Letnan Kolonel Nguyen Hong Quan, Komandan Penerbangan Resimen Angkatan Udara 940, juga didukung oleh pasukan fungsional untuk dibawa keluar dari hutan dengan selamat.
Setelah berganti pakaian kering, Letnan Kolonel Quan juga dibawa dengan ambulans ke Rumah Sakit Militer 13 untuk pemantauan dan perawatan lebih lanjut.
Kolonel Quan adalah pilot kabin belakang pada pesawat yang jatuh.
Tn. Nguyen Van Lien - Wakil Komandan Skuadron, Skuadron 1, Resimen 940, yang berada dalam tim yang menemukan kedua pilot tersebut, mengatakan: Segera setelah menerima misi, setelah menentukan lokasi awal yang diduga di kecamatan Vinh An (distrik Tay Son), pasukan mulai bergerak ke daerah tersebut untuk melakukan pencarian.
Menurut Bapak Lien, pada pukul 18.00 tanggal 6 November, dari Komune Vinh An, pasukan mobil berangkat ke lokasi, dan sekitar pukul 20.00 di hari yang sama, mereka menemukan pilot Quan, dan sekitar pukul 22.00 mereka menemukan pilot Son. Pencarian menemui banyak kesulitan.
Letnan Jenderal Pham Truong Son, Wakil Kepala Staf Umum Tentara Rakyat Vietnam, yang hadir langsung untuk memimpin operasi pencarian, sangat senang dan mengapresiasi upaya pencarian yang dilakukan oleh pasukan, terutama koordinasi dan pengerahan pasukan yang cepat dan akurat.
Menurut Letnan Jenderal Pham Truong Son, proses pencarian menemui banyak kesulitan karena hujan lebat, angin kencang, sungai berarus deras, hutan lebat, dan puncak setinggi 800 m.
Namun demikian, kesatuan tersebut mengerahkan berbagai cara teknis seperti mengirimkan helikopter untuk melakukan pencarian, dan pasukan darat ke segala arah, dikerahkan secara efektif dan cepat untuk melakukan pencarian dan membawa kedua pilot tersebut kembali dengan selamat.
Letnan Jenderal Son mengatakan bahwa pertemuan pendahuluan akan diadakan untuk meninjau pengalaman tersebut. Pada 7 November, unit-unit akan mencari lokasi jatuhnya pesawat, kemudian memecahkan kode kotak hitam untuk mencari tahu mengapa roda pendaratan depan dan kiri bergerak, tetapi roda pendaratan kanan tidak bergerak.
Menurut Letnan Jenderal, ini adalah salah satu situasi tak terduga yang sangat rumit, instruksi pilot menyatakan bahwa ia harus terjun payung.
Wakil Kepala Staf Umum Tentara Rakyat Vietnam menambahkan bahwa ketika pesawat tidak dapat mendarat, pilot menerbangkan pesawat ke pegunungan untuk terjun payung, sekitar 20 km dari bandara, tetapi pesawat tersebut jatuh sekitar 30 km dari bandara.
"Saya harus katakan, saya sangat khawatir dan merasa kasihan kepada saudara-saudara saya dalam situasi seperti ini, dengan hujan dan angin kencang. Namun, mereka mampu mengatasinya dengan tekad, keberanian, dan upaya gabungan seluruh pasukan," ujar Letnan Jenderal Pham Truong Son.
Seperti yang dilaporkan Tien Phong , pada pagi hari tanggal 6 November, Resimen Angkatan Udara 940 Sekolah Perwira Angkatan Udara (Pertahanan Udara - Angkatan Udara) menyelenggarakan penerbangan pelatihan tepat di bandara Phu Cat, dengan pesawat Iak-130 (nomor registrasi 210 D).
Awak pesawat terdiri dari Kolonel Nguyen Van Son - Komandan Resimen Angkatan Udara 940, yang terbang di kabin depan dan Letnan Kolonel Nguyen Hong Quan - Direktur Penerbangan Resimen Angkatan Udara 940, yang terbang di kabin belakang.
Ini adalah penerbangan ketiga dan penerbangan kedua pilot kabin depan pada kru penerbangan hari itu.
Pesawat lepas landas pukul 09.55. Pukul 10.38, saat menyelesaikan penerbangan pulang, pilot melaporkan bahwa roda pendaratan pesawat tidak dapat dilepaskan. Pada saat yang sama, ia mengambil tindakan darurat untuk melepaskan roda pendaratan, tetapi tidak berhasil.
Para pilot melapor kepada komandan penerbangan dan diizinkan terjun payung. Kedua pilot terjun payung pukul 10.51 pagi di Lapangan Tembak TB2 di Tay Son (Binh Dinh). Menjelang malam di hari yang sama, kedua pilot telah menghubungi unit untuk melaporkan lokasi mereka.
Menurut Tien Phong
[iklan_2]
Sumber: https://vietnamnet.vn/hanh-trinh-tim-kiem-2-phi-cong-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-2339641.html
![[Foto] Warga antusias mengantre untuk menerima terbitan khusus dari Surat Kabar Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
Komentar (0)