Mengungkap modal investasi untuk jalur metro Hanoi, bagian stasiun Hanoi

Mengungkap modal investasi untuk jalur metro Hanoi , stasiun Hanoi - bagian Hoang Mai

Setelah menyelesaikan bagian stasiun Nhon - Hanoi, jalur kereta api perkotaan Hanoi No. 3 akan diperpanjang menuju Hoang Mai dengan panjang sekitar 8,8 km.

Masyarakat di ibu kota sangat antusias untuk mencoba jalur metro stasiun Nhon-Hanoi pada hari-hari pertama beroperasi secara komersial.

Hari ini (11 September), dalam rangka konferensi pers bertema "Pengalaman Prancis dalam mendukung transportasi berkelanjutan di Vietnam", Kedutaan Besar Prancis memberikan informasi terkait jalur kereta api perkotaan No. 3, Kota Hanoi.

Menurut Kedutaan Besar Prancis, bagian layang jalur kereta api Hanoi No. 3 (termasuk 8 stasiun) mulai beroperasi secara komersial pada 8 Agustus 2024.

Jalur layang sepanjang 8 km yang menghubungkan Nhon dengan Cau Giay menjamin lingkungan dan mengurangi kemacetan di ibu kota Hanoi. Jalur bawah tanah (4 stasiun berikutnya menuju Stasiun Hanoi) akan dioperasikan pada akhir tahun 2027.

Diketahui bahwa Proyek Investasi Kereta Api Perkotaan Percontohan Kota Hanoi, bagian Stasiun Nhon - Hanoi, yang ditetapkan sebagai Jalur 3.1, didanai oleh pinjaman ODA dari 4 sponsor ( Pemerintah Prancis; Badan Pembangunan Prancis; Bank Investasi Eropa dan Bank Pembangunan Asia) dan dana pendamping dari Anggaran Kota Hanoi.

Proyek ini berjalan di jalur khusus dengan total panjang jalur utama 12,5 km, dengan bagian layang sepanjang 8,5 km dan bagian bawah tanah sekitar 4 km, dengan rel ganda sepanjang 1.435 m. Sistem stasiun proyek ini mencakup 8 stasiun layang (stasiun S1 hingga S8) dan 4 stasiun bawah tanah (stasiun S9 hingga S12).

Sarana transportasi meliputi lokomotif dan kereta api berukuran "sedang"; tipe B (menurut standar Eropa) dengan lebar 2,75-3 m; panjang kereta sekitar 80 m (untuk kereta 4 gerbong), sekitar 100 m (untuk kereta 5 gerbong). Jumlah gerbong kereta, tergantung fase investasi, berkisar antara 4 hingga 5 gerbong/kereta.

Bapak Oliver Brochet, Duta Besar Prancis untuk Vietnam, mengatakan bahwa peresmian jalur layang jalur kereta api perkotaan Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi telah menunjukkan kapasitas seluruh tim Prancis-Vietnam dalam melaksanakan proyek infrastruktur ambisius di bidang transportasi kereta api. Hal ini juga menunjukkan komitmen Prancis untuk mendampingi Vietnam dalam transisi menuju ekonomi bebas karbon, terutama melalui penyediaan solusi teknis yang memenuhi standar internasional tertinggi.

Perwakilan Kedutaan Besar Prancis mengatakan bahwa jalur kereta api perkotaan No. 3 akan diperpanjang, terus masuk ke bawah tanah di bawah jalan Tran Hung Dao dan turun ke selatan Hanoi ke Hoang Mai dengan sekitar 8 km di bawah tanah.

Perpanjangan ini akan didukung secara finansial oleh donor Eropa seperti Badan Pembangunan Prancis, Bank Investasi Eropa, dan Bank Pembangunan Asia.

Menurut Proyek Pengembangan Kereta Api Perkotaan Hanoi, yang sedang dikonsultasikan oleh kementerian, cabang, dan lembaga terkait, jalur kereta api perkotaan No. 3: Troi - Nhon - Yen So memiliki panjang 57,3 km. Ini merupakan jalur kereta api perkotaan terpanjang di ibu kota di antara total 15 jalur kereta api perkotaan yang direncanakan akan dibangun hingga tahun 2035.

Rute ini dibagi menjadi 3 segmen, di mana seksi 3.1: Stasiun Nhon - Hanoi sedang dalam pembangunan; seksi 3.2: Stasiun Hanoi - Hoang Mai sepanjang 8,8 km, sebagian besar di bawah tanah.

Dari titik awal Stasiun Hanoi, Jalur 3.2 akan menuju stasiun-stasiun berikut: Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Tam Trinh, dan Yen So. Total biaya pembangunan Jalur 3.2 diperkirakan sekitar 1,753 miliar dolar AS.

Rute 3.3: Nhon - Troi dan perpanjangan ke Son Tay akan mengikuti arah Nhon - Jalan Raya Nasional 32 - Son Tay dengan panjang sekitar 36 km. Rute 3.3 sepenuhnya layang dengan sekitar 14 stasiun. Biaya pembangunan Rute 3.3 diperkirakan sekitar 2,88 miliar dolar AS.

Sumber: https://baodautu.vn/he-lo-nguon-von-dau-tu-tuyen-metro-ha-noi-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d224689.html