Ruas jalan tol Ben Luc – Long Thanh sepanjang 3,5 km berkelok-kelok melewati hutan bakau yang rimbun dan hijau.

Dong Nai – Cabang timur jalan tol Ben Luc – Long Thanh, yang menghubungkan wilayah tenggara dan barat daya Vietnam, membentang melalui provinsi Dong Nai sepanjang 27 km, termasuk lebih dari 3,5 km yang melintasi hutan bakau, dan akan segera digunakan setelah 7 tahun pembangunan.

Proyek Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh, cabang timur, yang melewati provinsi Dong Nai, terdiri dari tiga paket: A5, A6, dan A7, dengan total panjang 27 km. Beberapa bagian Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh melewati daerah dengan kondisi geologi yang kompleks, banyak sungai dan rawa, dan lebih dari 3,5 km melewati hutan bakau di distrik Long Thanh dan Nhon Trach di provinsi Dong Nai.

Bagian hutan yang melewati komune Phuoc Thai, bagian dari paket kontrak A7, membentang dari tepi sungai Thi Vai hingga Jalan Raya Nasional 51, melintasi hutan bakau dengan hamparan hijau subur pepohonan Rhizophora dan Avicennia.

Bapak Dang Huu Vi, Direktur Badan Pengelola Proyek Jalan Tol Selatan, mengatakan bahwa jalan tol Ben Luc - Long Thanh memiliki sekitar 3,5 km yang melewati hutan bakau di distrik Long Thanh dan Nhon Trach, provinsi Dong Nai. Oleh karena itu, sekitar 10 hektar hutan terpengaruh selama pembangunan. "Kita harus menanam pohon pengganti untuk memulihkan sekitar 15 hektar hutan," kata Bapak Vi.

Saat ini, paket A7 proyek jalan tol Ben Luc - Long Thanh secara bertahap mulai terbentuk. Jalan telah diaspal, dan item keselamatan lalu lintas yang tersisa sedang diimplementasikan, termasuk pemasangan panel anti-silau, pengecatan marka jalan, dan pemasangan rambu lalu lintas.

Saat ini, investor dan kontraktor bertekad untuk menyelesaikan seluruh paket A7 pada Juli 2024 untuk dioperasikan. Bapak Nguyen Thien Dat – Direktur paket A7 – mengatakan bahwa kemajuan konstruksi paket ini telah mencapai lebih dari 90%. Diharapkan seluruh paket akan selesai pada Juli ini.

Para pekerja sedang memasang panel anti-silau di lokasi konstruksi paket A7 jalan tol Ben Luc – Long Thanh.

Papan tanda telah disiapkan dan siap dipasang di tiang penyangga.

Item-item konstruksi seperti gantry, pagar, pembatas median yang kokoh, dan sistem penerangan secara bertahap sedang diselesaikan.

Pembangunan Jembatan Thi Vai, yang diidentifikasi sebagai jalur kritis dalam paket kontrak A7, telah resmi selesai. Jembatan sepanjang 3,3 km ini meliputi jembatan di atas Sungai Thi Vai dan jembatan layang yang menghubungkan ke persimpangan Jalan Raya Nasional 51. Jembatan ini memiliki 77 pilar, dengan 4 pilar terletak di bawah Sungai Thi Vai. Sesuai desain, Jembatan Thi Vai memiliki jarak bebas 9 meter, memastikan jalur aman bagi kapal dan tongkang besar.

Total investasi untuk Jembatan Thi Vai dan bagian layangnya mencapai lebih dari 720 miliar VND, dari total investasi lebih dari 1.100 miliar VND untuk keseluruhan paket A7. Setelah jembatan selesai dibangun, unit konstruksi melanjutkan pengaspalan, berupaya menyelesaikan item-item pendukung Jembatan Thi Vai dan keseluruhan paket A7.

Menurut Bapak Nguyen Thien Dat, proses pembangunan jembatan Thi Vai menghadapi banyak kesulitan, termasuk menemui batuan keras di dasar sungai, beberapa kegagalan mata bor, dan pembengkakan biaya.

Tampilan jarak dekat dari persimpangan antara Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh dan Jalan Raya Nasional 51.

Proyek Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh dimulai di distrik Ben Luc, provinsi Long An , membentang hampir 5 km, kemudian terhubung ke distrik Long Thanh dan Jalan Raya Nasional 51, menuju provinsi Dong Nai dan Ba ​​Ria – Vung Tau. Seluruh Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh memiliki panjang 57,8 km dengan investasi awal sebesar 31.320 miliar VND. Saat ini, investor fokus pada pembangunan sesuai komitmen berdasarkan rencana, dengan penyelesaian yang diharapkan pada September 2025.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo