Bentuk jalan tol Ben Luc - Long Thanh sepanjang 3,5 km melewati hutan bakau yang sejuk

Dong Nai – Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh, cabang timur, yang menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya, melewati provinsi Dong Nai, panjangnya 27 km, yang mana lebih dari 3,5 km melewati hutan bakau dan akan segera digunakan setelah 7 tahun pembangunan.

Proyek Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh, cabang timur, yang melintasi Provinsi Dong Nai, memiliki 3 paket, yaitu paket A5, paket A6, dan paket A7 dengan total panjang 27 km. Beberapa ruas Jalan Tol Ben Luc – Long Thanh melintasi kawasan geologis yang kompleks, dengan banyak sungai, rawa, dan lebih dari 3,5 km melintasi hutan bakau di Distrik Long Thanh dan Distrik Nhon Trach, Provinsi Dong Nai.

Bagian hutan melalui kelurahan Phuoc Thai, bagian dari paket A7 dari tepi sungai Thi Vai hingga Jalan Raya 51, melewati hutan bakau dengan petak-petak pohon bakau dan cemara yang tampak sangat hijau.

Bapak Dang Huu Vi, Direktur Dewan Manajemen Proyek Jalan Tol Selatan, mengatakan bahwa Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh memiliki panjang sekitar 3,5 km yang melintasi hutan bakau di distrik Long Thanh dan Nhon Trach, Provinsi Dong Nai. Oleh karena itu, selama proses konstruksi, sekitar 10 hektar hutan terdampak. "Kami harus menanam hutan pengganti untuk memulihkan sekitar 15 hektar hutan," ujar Bapak Vi.

Saat ini, paket A7 proyek jalan tol Ben Luc-Long Thanh sudah mulai terbentuk secara bertahap, jalan sudah diaspal, dan berbagai hal terkait keselamatan lalu lintas lainnya sedang dilaksanakan, termasuk pemasangan panel anti-silau, marka jalan, rambu-rambu, dan lain-lain.

Saat ini, investor dan kontraktor bertekad untuk menyelesaikan seluruh paket A7 pada Juli 2024 agar dapat segera digunakan. Bapak Nguyen Thien Dat, Direktur Eksekutif Paket A7, mengatakan bahwa progres konstruksi paket ini telah mencapai lebih dari 90%. Diharapkan seluruh paket akan selesai pada Juli ini.

Pekerja sedang memasang panel anti-silau di lokasi konstruksi Paket A7 Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh.

Tanda siap dipasang pada gantry.

Barang-barang konstruksi seperti derek gantry, pagar, pembatas keras, dan sistem pencahayaan secara bertahap sedang diselesaikan.

Proyek pembangunan Jembatan Thi Vai, yang diidentifikasi sebagai jalur kritis progres paket A7, juga telah resmi rampung dengan panjang 3,3 km, termasuk jembatan layang Sungai Thi Vai dan viaduk yang menghubungkan persimpangan Jalan Raya Nasional 51. Jembatan ini memiliki 77 pilar, termasuk 4 pilar di bawah Sungai Thi Vai. Berdasarkan desain, Jembatan Thi Vai memiliki jarak bebas 9 m, yang menjamin keamanan lalu lintas kapal dan tongkang besar.

Total investasi untuk Jembatan Thi Vai dan jalan layangnya mencapai lebih dari 720 miliar VND dari total investasi lebih dari 1.100 miliar VND untuk keseluruhan paket A7. Setelah tanggal penutupan, unit konstruksi melanjutkan pengaspalan dan berupaya menyelesaikan sub-item Jembatan Thi Vai dan keseluruhan paket A7.

Menurut Bapak Nguyen Thien Dat, proses pembangunan Jembatan Thi Vai banyak menemui kendala akibat batuan keras di bawah dasar sungai, mata bor yang berkali-kali patah, dan bertambahnya biaya.

Tampilan dekat persimpangan antara Ben Luc - Long Thanh Expressway dan Jalan Raya Nasional 51.

Proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh dimulai dari Distrik Ben Luc, Provinsi Long An , dengan panjang hampir 5 km, kemudian terhubung dengan Distrik Long Thanh hingga Jalan Raya Nasional 51 menuju Provinsi Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau. Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh memiliki panjang 57,8 km dengan total investasi awal sebesar 31,32 miliar VND. Saat ini, investor berfokus pada pekerjaan konstruksi sesuai komitmen sesuai rencana, yang diperkirakan akan selesai pada September 2025.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo