Sibuk di lokasi pembangunan jalan raya Cao Lanh

Sementara banyak keluarga pergi bersama untuk liburan atau kembali ke kampung halaman mereka untuk Tahun Baru, pekerja konstruksi di proyek Cao Lanh – An Huu masih bekerja keras siang dan malam untuk memastikan kemajuan.

Kontraktor mengumpulkan material dan peralatan di lokasi konstruksi untuk memastikan "3 shift, 4 kru" konstruksi.

Di lokasi konstruksi, satuan-satuan mengerahkan tim konstruksi secara besar-besaran, memfokuskan sumber daya manusia, peralatan, dan material secara maksimal pada area di mana lokasi telah diserahkan.

Pada paket pembangunan jembatan Rach Dao, lebih dari 80 staf teknis, pekerja dan sekitar 20 ekskavator, mesin bor, dll. bekerja cepat selama liburan Tet.

Saat bekerja di proyek Jembatan Rach Dao, pekerja Ho Van Huan (dari Nghe An ) dari Perusahaan Konstruksi 368 mengatakan bahwa karena kemajuan proyek, akhir-akhir ini, ia dan rekan-rekannya di unit tersebut telah bekerja tanpa henti.

“Demi kebaikan bersama, saya dan saudara-saudara saya bekerja hingga larut malam, dan baru beristirahat ketika pekerjaan telah selesai,” kata Bapak Huan.

Pekerja bekerja keras di lokasi konstruksi pada Tahun Baru 2025.

Bapak Nguyen Thanh Loc, Manajer Proyek Perusahaan Konstruksi 368, mengatakan bahwa unit tersebut bertanggung jawab atas pembangunan sekitar 70% jembatan di jalan tol Cao Lanh-An Huu. Saat ini, uji coba pemancangan tiang pancang telah selesai, lebih dari 20% tiang pancang massa telah terpasang, fondasi untuk pilar jembatan Rach Dao telah selesai, dan fondasi pilar kedua sedang dipersiapkan untuk pengecoran beton. Tim konstruksi dikerahkan secara serentak sepanjang Tahun Baru untuk memastikan pencapaian target kemajuan.

Ribuan meter kubik pasir dari tambang Hoa Hung 2 di Sungai Tien dibawa ke proyek jalan tol Cao Lanh – An Huu, komponen 2.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Sipil dan Industri provinsi Tien Giang , kemajuan komponen 2 proyek jalan tol Cao Lanh - An Huu telah mencapai lebih dari 6% dari nilai konstruksi.

Saat ini, unit-unit tersebut mengorganisir 41 tim konstruksi yang terdiri dari "3 shift, 4 kru". Kerja sama para kontraktor ini telah memobilisasi 57 staf teknis, lebih dari 200 pekerja, serta lebih dari 110 sepeda motor dan berbagai peralatan. Dengan adanya sumber pasir di lokasi konstruksi, para kontraktor segera mempercepat proses konstruksi.

Stasiun pencampuran beton di lokasi pembangunan jembatan Rach Dao, komponen 2 proyek Cao Lanh - An Huu, pekerja bekerja sepanjang malam Tahun Baru.

Jalan Tol An Huu – Cao Lanh yang menghubungkan provinsi Tien Giang dengan provinsi Dong Thap panjangnya sekitar 27 km, dengan total investasi proyek sebesar VND 7,496 miliar, dibagi menjadi dua proyek komponen.

Proyek komponen 1 melalui provinsi Dong Thap memiliki total investasi lebih dari 3.600 miliar VND, dan dimulai pada bulan Juni 2023.

Proyek Komponen 2 membentang melintasi Provinsi Tien Giang (8 km) dan sebagian melintasi Provinsi Dong Thap (3 km). Total investasi sekitar 3,856 miliar VND, dengan badan pengelola Komite Rakyat Provinsi Tien Giang. Proyek ini dimulai pada 12 Agustus 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm