Jalan layang terpanjang di jalan raya Dien Chau telah selesai dibangun

Jembatan Than Vu 2, dengan panjang total hampir 1.300 m, merupakan jembatan layang off-road terpanjang di jalan tol Dien Chau - Bai Vot. Jembatan ini terdiri dari 31 pilar, dengan pilar tertinggi hampir 50 m dan 2 abutmen dengan 32 bentang dan 224 balok, masing-masing sepanjang 38 m.

Insinyur dan pekerja memasang balok terakhir jalan layang Than Vu 2.

Jembatan Than Vu 2 termasuk dalam paket XL02, dengan total investasi hingga 320 miliar VND.

Korps Truong Son memulai pembangunan jembatan pada awal tahun 2022. Awalnya, karena cuaca yang tidak mendukung, hujan yang terus-menerus, dan dukungan warga setempat dalam menebang pohon pinus untuk pembebasan lahan... pembangunan dimulai lebih lambat daripada proyek lain di rute tersebut.

Jembatan ini terletak di medan yang terjal, pegunungan dan hutan yang curam, sementara pilar jembatannya sangat tinggi. Selain itu, proses pembangunan jembatan bertepatan dengan meroketnya harga bahan baku dan bahan bakar, sehingga kontraktor menghadapi banyak kesulitan.

"Berkat merek dan reputasinya, unit ini telah secara proaktif menyusun rencana yang terperinci, spesifik, dan realistis. Di saat yang sama, unit ini juga secara proaktif mengelola sumber daya kerja dan keuangan untuk memastikan pasokan dan material dapat mengatasi segala kesulitan," ujar Letnan Kolonel Dinh Cong Thang, Komandan Proyek Jembatan Than Vu 2, menambahkan:

Berdasarkan medan, Enterprise 28.3, Cabang Truong Son 28, Truong Son Construction Corporation mendirikan tempat pengecoran gelagar di puncak bukit dan kemudian meluncurkan gelagar secara membujur di kedua arah, sehingga mempercepat kemajuan (Foto milik pribadi).

Untuk mempercepat proses konstruksi, unit ini juga secara proaktif mengusulkan solusi konstruksi yang praktis dan efektif. Khususnya, berdasarkan medan konstruksi, unit ini menyiapkan lapangan pengecoran girder di puncak bukit yang tinggi, kemudian meluncurkan girder longitudinal di kedua arah, dikombinasikan dengan gaya dorong horizontal. Berkat hal tersebut, pada waktu puncak, unit ini dapat meluncurkan 5 bentang dalam 1 bulan, dan rata-rata 3 bentang/bulan.

Menurut Bapak Thang, saat ini unitnya tengah mengerahkan segenap sumber daya manusia dan mesin untuk menyelesaikan pengecoran beton dek dan pagar jembatan pada akhir Maret 2024.

Pada awal April 2024, dek jembatan akan diaspal dengan beton dan selesai pada tanggal 20 April 2024, 10 hari lebih cepat dari jadwal.

Proyek ruas Dien Chau-Bai Vot memiliki panjang total 49,3 km, melewati 2 provinsi: Nghe An (44,4 km), Ha Tinh (4,9 km), dengan total investasi 11,157 miliar VND; konstruksi dimulai pada 22 Mei 2021.

Proyek ini dilaksanakan dalam bentuk KPS, oleh konsorsium investor: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; badan usaha proyek tersebut adalah Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Berdasarkan arahan Perdana Menteri , bagian dari awal rute hingga Jalan Raya Nasional 46B harus diselesaikan paling lambat tanggal 30 April 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-vuot-dai-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-19224032119512902.htm