Jembatan layang terpanjang di jalan tol Dien Chau telah selesai dibangun.

Jembatan Than Vu 2 memiliki panjang total hampir 1.300 meter, merupakan jalan layang terpanjang di jalan tol Dien Chau - Bai Vot. Jembatan ini terdiri dari 31 pilar, di mana pilar tertinggi hampir 50 meter dan 2 abutmen dengan 32 bentang, 224 balok, masing-masing balok memiliki panjang 38 meter.

Para insinyur dan pekerja sedang memasang balok penyangga terakhir pada jembatan layang Than Vu 2.

Jembatan Than Vu 2 merupakan bagian dari paket XL02, dengan total investasi hingga 320 miliar VND.

Korps Truong Son memulai pembangunan jembatan pada awal tahun 2022. Awalnya, karena cuaca yang tidak menguntungkan, hujan terus menerus, dan dukungan dari masyarakat setempat dalam menebang pohon pinus untuk pengadaan lahan... pembangunan dimulai lebih lambat daripada proyek-proyek lain di rute tersebut.

Jembatan ini terletak di medan yang terjal, pegunungan curam dan hutan, sementara pilar-pilar jembatannya sangat tinggi. Selain itu, proses pembangunan jembatan bertepatan dengan masa ketika harga bahan baku dan bahan bakar meroket, menyebabkan kontraktor menghadapi banyak kesulitan.

“Dengan merek dan reputasinya, unit ini telah secara proaktif membuat rencana yang terperinci, spesifik, dan realistis. Pada saat yang sama, unit ini juga secara proaktif mengelola pekerjaan dan sumber daya keuangan untuk memastikan pasokan dan material guna mengatasi semua kesulitan,” kata Letnan Kolonel Dinh Cong Thang - Komandan proyek Jembatan Than Vu 2, menambahkan:

Berdasarkan kondisi medan, Perusahaan 28.3, Cabang Truong Son 28, Perusahaan Konstruksi Truong Son menyelenggarakan tempat pengecoran balok di puncak bukit dan kemudian melanjutkan peluncuran balok secara memanjang ke kedua arah, sehingga mempercepat kemajuan pekerjaan (Foto milik perusahaan).

Untuk mempercepat kemajuan, selama proses konstruksi, unit tersebut juga secara proaktif mengusulkan solusi konstruksi yang praktis dan efektif. Secara khusus, berdasarkan kondisi medan konstruksi, unit tersebut mengatur tempat pengecoran balok di puncak bukit yang tinggi, kemudian melanjutkan peluncuran balok memanjang ke kedua arah, dikombinasikan dengan dorongan horizontal. Berkat itu, pada waktu puncak, unit tersebut dapat meluncurkan 5 bentang dalam 1 bulan, dan rata-rata 3 bentang/bulan.

Menurut Bapak Thang, unit tersebut saat ini sedang mengerahkan tenaga kerja dan mesin secara maksimal untuk menyelesaikan pengecoran beton untuk dek jembatan dan pagar pembatas pada akhir Maret 2024.

Pada awal April 2024, dek jembatan akan dilapisi beton dan selesai pada tanggal 20 April 2024, 10 hari lebih cepat dari jadwal.

Ruas Dien Chau - Bai Vot dari proyek ini memiliki total panjang 49,3 km, melewati dua provinsi: Nghe An (44,4 km) dan Ha Tinh (4,9 km), dengan total investasi sebesar 11.157 miliar VND; pembangunan dimulai pada 22 Mei 2021.

Proyek ini dilaksanakan di bawah model PPP oleh konsorsium investor termasuk Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation, dan VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; perusahaan pelaksana proyek adalah Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Sesuai arahan Perdana Menteri , bagian dari awal rute hingga Jalan Raya Nasional 46B harus diselesaikan paling lambat tanggal 30 April 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-vuot-dai-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-19224032119512902.htm