Jembatan ini sangat penting bagi provinsi Soc Trang.

(NLDO) – Sekretaris Komite Partai Provinsi Soc Trang sangat menghargai upaya investor dan kontraktor dalam menyelesaikan Jembatan Dai Ngai 2 lebih cepat dari jadwal.

Pada tanggal 5 Januari, di provinsi Soc Trang, Dewan Manajemen Proyek 85 ( Kementerian Perhubungan ) berkoordinasi dengan kontraktor konstruksi untuk menyelenggarakan upacara penutupan proyek jembatan Dai Ngai 2.

Berbicara pada upacara tersebut, pemimpin Dewan Manajemen Proyek 85 mengatakan bahwa Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dai Ngai di Jalan Raya Nasional 60 terletak di dua provinsi Tra Vinh dan Soc Trang.

Proyek ini terdiri dari dua paket konstruksi. Paket No. 11-XL (jembatan dan jalur Dai Ngai 2) akan mulai dibangun pada Oktober 2023, sedangkan paket No. 15-XL (jembatan Dai Ngai 1) akan mulai dibangun pada Desember 2024. Total investasi keseluruhan proyek ini hampir mencapai 8 miliar VND, bersumber dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), dengan Badan Pengelola Proyek 85 sebagai investor.

Upacara penutupan jembatan Dai Ngai 2. Foto: QUANTUAN

Setelah lebih dari setahun pembangunan, proyek utama Jembatan Dai Ngai 2 pada dasarnya telah selesai, sekitar 6 bulan lebih cepat dari jadwal.

Jembatan Dai Ngai merupakan bagian dari perencanaan poros pesisir yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi pesisir Delta Mekong, menghubungkan pelabuhan-pelabuhan laut dan kawasan ekonomi pesisir. Rute ini sangat penting tidak hanya bagi pembangunan ekonomi dan keberhasilan implementasi strategi kelautan, tetapi juga bagi keamanan dan pertahanan nasional di wilayah pesisir selatan.

Proyek Jembatan Dai Ngai, jika telah rampung dan terhubung dengan seluruh Jalan Raya Nasional 60, akan meningkatkan kapasitas transportasi di kawasan Delta Mekong, menciptakan koneksi lalu lintas yang nyaman antara provinsi-provinsi pesisir selatan dan Kota Ho Chi Minh, mempersingkat waktu tempuh, mengurangi biaya angkutan barang, memperluas perdagangan dan menghilangkan monopoli Jalan Raya Nasional 1A, sehingga memperpendek jarak sekitar 80 km dibandingkan dengan Jalan Raya Nasional 1A saat bepergian dari Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu menuju Kota Ho Chi Minh.

Sekretaris Komite Partai Provinsi Soc Trang sangat mengapresiasi upaya investor dan kontraktor dalam menyelesaikan Jembatan Dai Ngai 2 lebih cepat dari jadwal. Foto: QUANG TUAN

Bapak Lam Van Man - Anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi Soc Trang - sangat menghargai upaya investor dan kontraktor dalam menyelesaikan Jembatan Dai Ngai 2 lebih cepat dari jadwal.

Mengingat pentingnya dan besarnya makna proyek tersebut bagi provinsi Soc Trang, Sekretaris Komite Partai Provinsi Soc Trang meminta investor dan kontraktor untuk terus berupaya dan melakukan upaya agar jembatan Dai Ngai 2 dapat digunakan sebelum tanggal 30 April 2025.

Jembatan Dai Ngai 2 memiliki panjang lebih dari 862 m, lebar 17,5 m, dan 4 lajur. Keseluruhan jembatan memiliki 13 bentang, dengan bentang utamanya sendiri sepanjang 330 m.

Jembatan Dai Ngai 2 berawal di Jalan Raya Nasional Nam Song Hau (Distrik Long Phu), melintasi muara Tran De (Sungai Hau), dan menghubungkan Distrik Cu Lao Dung dengan daratan utama. Jembatan ini membantu memecah keterpencilan Distrik Pulau Cu Lao Dung, Provinsi Soc Trang.

Sumber: https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm