Pada sore hari tanggal 29 Juni, di jalan layang Sungai Lam Hung Duc (menghubungkan provinsi Nghe An dan Ha Tinh), Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan Komite Rakyat provinsi Ha Tinh dan Nghe An untuk menyelenggarakan upacara pembukaan proyek komponen investasi dan konstruksi jalan tol Dien Chau - Bai Vot dari Km458+700 (QL46B) hingga akhir QL8A.

Berbicara pada upacara tersebut, Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Perhubungan, mengatakan bahwa jalan tol Dien Chau-Bai Vot dibangun dengan skema kerja sama pemerintah dan swasta (KPS). Namun, karena koridor hukum yang belum lengkap pada saat dimulainya pembangunan, proses konstruksi menemui banyak kendala. Para investor, instansi pemerintah yang berwenang, serta pihak-pihak terkait menghabiskan banyak waktu untuk bernegosiasi.

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
Upacara pembukaan seluruh jalan tol Dien Chau-Bai Vot. Foto: TL

Ketika masalah modal teratasi, sumber bahan baku menjadi langka akibat dampak situasi perang dunia , dan harga bahan baku dalam negeri pun meningkat. Namun, dengan partisipasi Pemerintah, kementerian, dan kedua provinsi, Nghe An dan Ha Tinh, banyak masalah terselesaikan. Kontraktor tetap bekerja keras selama liburan untuk menjalankan proyek.

Penyelesaian 19 km terakhir membantu seluruh ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot dapat dimanfaatkan secara bersamaan sepanjang total 49 km, sehingga mempersingkat waktu tempuh dari Hanoi ke Nghe An menjadi hanya sekitar 3,5 jam, dari sebelumnya yang membutuhkan waktu lebih dari 5 jam.

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
Bapak Le Anh Tuan, Wakil Menteri Perhubungan, memberikan sambutan pada upacara pembukaan. Foto: TL

Ini juga merupakan bagian terakhir, yang menandai rampungnya seluruh 11 proyek komponen proyek pembangunan sejumlah ruas jalan tol pada rute Utara-Selatan Timur dalam periode 2017-2020 dengan total panjang 652,86 km.

Terletak di Jalan Tol Utara-Selatan, rute Dien Chau - Bai Vot sepanjang 49,3 km yang melewati provinsi Nghe An (44,4 km) dan Ha Tinh (4,9 km) dimulai pada bulan Mei 2021. Untuk memenuhi kebutuhan transportasi, tahap pertama proyek ini memiliki skala 4 lajur, 2 lajur di setiap sisi, dasar jalan selebar 17 m, yang memungkinkan mobil melaju dengan kecepatan maksimum 90 km/jam, minimum 60 km/jam.

Total modal investasi proyek ini adalah 11.157 miliar VND. Proyek ini dikelola oleh Kementerian Perhubungan sebagai lembaga negara yang berwenang. Badan Manajemen Proyek 6 adalah badan manajemen proyek. Investornya adalah konsorsium: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company.

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
Jalan Tol Dien Chau-Bai Vot mulai beroperasi pada pukul 7 pagi tanggal 30 Juni. Foto: TL

Perusahaan yang terlibat dalam proyek ini adalah Perusahaan Saham Gabungan Investasi Phuc Thanh Hung. Meskipun bukan yang terpanjang, rute Dien Chau - Bai Vot merupakan proyek dengan medan konstruksi yang sulit dan geologi yang kompleks, sehingga membutuhkan banyak solusi berteknologi tinggi, termasuk: jalan layang, jembatan sungai besar, dan terowongan gunung. Terowongan Than Vu memiliki panjang sekitar 1.100 m, proyek terowongan gunung terpanjang kedua di jalan tol Utara-Selatan di wilayah Timur pada periode 2017-2020 (setelah terowongan Nui Vung pada rute Cam Lam - Vinh Hao).

Ini juga merupakan proyek terowongan yang dibangun di medan yang sangat khusus. Penggalian terowongan dilakukan di tengah gunung, bukan di kaki gunung seperti kebanyakan proyek terowongan lain di sepanjang rute tersebut. Pada tahap 1, proyek ini akan memanfaatkan terowongan di sisi kanan rute terlebih dahulu. Terowongan di sisi kiri telah digali, dan lapisan terowongan telah dicor beton, yang akan digunakan untuk operasi penyelamatan selama tahap 1. Di sepanjang rute ini, terdapat juga Jembatan Hung Duc dengan panjang sekitar 4.015 m yang melintasi Sungai Lam, menghubungkan Provinsi Nghe An dengan Ha Tinh, yang merupakan jembatan penyeberangan sungai terpanjang di jalur tol Utara-Selatan di wilayah Timur.

Dalam rangka melaksanakan arahan Perdana Menteri "menyeberangi sungai dengan membangun jembatan, menyeberangi sawah dengan menuang tanah, menyeberangi gunung dengan memahat gunung", ruas jalan tol Dien Chau-Bai Vot juga berinvestasi dalam 4 jembatan layang besar, yaitu: Jembatan Xuan Duong 2, Jembatan Than Vu 1, Jembatan Than Vu 2, dan Jembatan O O.

Di antara semuanya, Jembatan Xuan Duong 2 adalah jembatan dengan pilar tertinggi di rute tersebut, mencapai 52 m. Jembatan Than Vu 2 adalah jembatan layang terpanjang, dengan panjang hampir 1.300 m.