Peresmian pabrik produksi SiO senilai 20 juta USD; usaha patungan Vingroup memenangkan tender jalan raya senilai 19.965 miliar VND

Binh Dinh memberikan sertifikat pendaftaran investasi untuk proyek senilai 1 miliar USD kepada Perusahaan Syre

Pada Forum Bisnis Vietnam-Swedia di Stockholm, Provinsi Binh Dinh memberikan sertifikat investasi kepada Perusahaan Syre Impact AB untuk melaksanakan proyek kompleks daur ulang kain poliester senilai 1 miliar dolar AS. Proyek ini berlokasi di Kawasan Industri Nhon Hoi (Kota Quy Nhon), seluas hampir 29 hektar, dan memproduksi 150.000 hingga 250.000 ton pelet plastik PET per tahun dari limbah tekstil.

Para pemimpin provinsi Binh Dinh, perwakilan Kawasan Industri Nhon Hoi - Area A, para pemimpin Syre Group dan Perusahaan Syre pada sesi kerja.

Ini adalah proyek daur ulang limbah tekstil terbesar di Vietnam hingga saat ini, yang bertujuan untuk produksi sirkular dan transformasi hijau. Syre berkomitmen untuk menggunakan teknologi modern, memobilisasi modal dari mitra seperti H&M dan TPG Rise Climate, serta berkoordinasi dengan Universitas Quy Nhon untuk melatih sumber daya manusia. Proyek ini memiliki masa operasional 50 tahun dan diperkirakan akan selesai dalam 54 bulan, mulai tahun 2029.

Investor menemukan 47km dari Ho Chi Minh City Ring Road bagian 4 melalui Binh Duong

Komite Rakyat Provinsi Binh Duong telah menyetujui hasil seleksi investor untuk melaksanakan proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 dari Jembatan Thu Bien hingga Sungai Saigon (tahap 1) dengan metode KPS. Proyek ini memiliki panjang 47,45 km, dengan total investasi lebih dari VND 11,743 miliar (termasuk bunga), yang dimenangkan oleh konsorsium Becamex, Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Infrastruktur, dan Deo Ca Group.

Foto ilustrasi.

Proyek ini akan membangun jalan raya 4 lajur (tahap 1) dengan kecepatan rencana 100 km/jam, dilengkapi lajur darurat, dan peningkatan ruas jalan dengan lebar jalan 62 m. Tahap yang telah selesai akan diperluas menjadi 8 lajur jalan raya, 2 lajur darurat, dan jalan paralel, dengan total lebar penampang 74,5 m.

Masa konstruksi infrastruktur adalah 26 bulan, dengan masa operasi dan operasional lebih dari 33 tahun. Proyek ini dilaksanakan dari tahun 2023 hingga 2027, dengan fase konstruksi utama dimulai pada tahun 2025. Proyek ini diharapkan dapat mendorong pembangunan sosial -ekonomi dan menghubungkan wilayah Tenggara.

Persetujuan Proyek untuk menyesuaikan perencanaan umum Kota Ho Chi Minh menjadi 2040, visi menjadi 2060

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui Proyek untuk menyesuaikan perencanaan umum Kota Ho Chi Minh, yang bertujuan untuk mengembangkan Kota tersebut menjadi kawasan perkotaan global, pusat keuangan dan layanan terkemuka di Asia, dengan kualitas hidup yang tinggi dan ekosistem yang kreatif.

Kota Ho Chi Minh akan berkembang berdasarkan model perkotaan multi-pusat, membentuk 6 zona fungsional dan koridor ekonomi di sepanjang sungai dan pesisir. Kota ini akan menata ulang ruang yang terkait dengan transportasi umum, koneksi antarwilayah, mengoptimalkan pemanfaatan lahan, dan beradaptasi dengan perubahan iklim.

Diperkirakan pada tahun 2040, populasi Kota Ho Chi Minh akan mencapai 14-16,5 juta jiwa; luas lahan konstruksi akan mencapai sekitar 125.000-130.000 hektar. Kota Ho Chi Minh akan mengembangkan kawasan berteknologi tinggi, 33 kawasan industri, 3 zona pemrosesan ekspor, dan 7 klaster industri, mendorong produksi teknologi canggih, dan mengurangi dampak lingkungan. Pada saat yang sama, fokus pembangunan perumahan murah, perumahan sewa, renovasi apartemen lama, dan pembangunan dana perumahan berbasis kebijakan akan difokuskan.

Ninh Thuan: 4 proyek tenaga angin akan segera menyelesaikan pemilihan unit konsultasi

Dinas Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Ninh Thuan sedang dalam tahap akhir pembukaan tender teknis untuk memilih unit konsultan yang akan menyusun laporan studi pra-kelayakan (PreFS) untuk empat proyek pembangkit listrik tenaga angin, termasuk Bendungan Nai 3, Bendungan Nai 4, Danau Bau Ngu, dan 7A fase 2. Jika sesuai jadwal, pemilihan investor akan selesai sebelum 30 Agustus 2025.

Proyek Pembangkit Listrik Tenaga Angin 7A berkapasitas 50 MW di Komune Phuoc Minh, Distrik Thuan Nam, Provinsi Ninh Thuan. Foto ilustrasi (Sumber: Ha Do Group).

Paket lelang bernilai lebih dari VND6,4 miliar, dilaksanakan dalam bentuk lelang singkat dengan hanya melibatkan Institut Energi. Proyek-proyek tersebut merupakan bagian dari Rencana Energi VIII dan Daftar Lelang Penggunaan Lahan hingga tahun 2025 provinsi. Meskipun prioritas diberikan untuk mempercepat proses, beberapa proses masih terlambat, terutama karena permasalahan terkait kawasan hutan lindung, perencanaan irigasi, dan area budidaya laut. Situasi serupa juga terjadi pada proyek LNG Ca Na.

Menyampaikan kebijakan investasi untuk Ho Chi Minh City Ring Road 4: Menghimpun lebih dari 50.600 miliar VND dari investor

Pemerintah baru saja menyerahkan kebijakan investasi untuk Proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh kepada Majelis Nasional, dengan panjang sekitar 207 km. Cakupan investasi saat ini adalah 159,3 km yang melintasi Kota Ho Chi Minh, Long An, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (tidak termasuk ruas yang melewati Binh Duong). Total modal investasi yang diharapkan mencapai lebih dari VND 120,412 miliar, dengan lebih dari VND 50,600 miliar akan dimobilisasi oleh investor melalui kontrak KPS dan BOT.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh.

Proyek ini bertujuan untuk menghubungkan kawasan industri, kawasan perkotaan, pelabuhan laut, dan bandara, mengurangi kepadatan lalu lintas di kawasan pusat, dan mendorong pembangunan ekonomi di wilayah selatan yang penting. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2029.

Pemerintah mengusulkan penerapan 7 mekanisme khusus, seperti tidak mewajibkan izin eksploitasi material konstruksi, menunjuk kontraktor untuk beberapa paket lelang, membebaskan kompetisi arsitektur untuk proyek kelas II ke atas, dan tidak mewajibkan penilaian sumber modal. Komite Ekonomi DPR menyetujui perlunya investasi tetapi meminta klarifikasi lebih lanjut mengenai rencana rute, perhitungan lalu lintas, optimalisasi persimpangan, dan kemampuan penyeimbangan modal.

Terowongan No. 1 Proyek Peningkatan Jalur Kereta Api Khe Net Pass - Quang Binh

Setelah lebih dari 16 bulan pembangunan berkelanjutan, terowongan kereta api No. 1 sepanjang 580 m dari Proyek Peningkatan Jalur Kereta Api Khe Net Pass (Quang Binh) telah resmi dibuka. Proyek ini menerapkan teknologi pemboran terowongan NATM Austria, yang diimplementasikan oleh perusahaan patungan ILSUNG-Deo Ca, meskipun menghadapi kondisi geologis yang kompleks seperti gua karst dan urat air bawah tanah.

Terowongan No. 1 paket XL01 - Proyek renovasi jalur kereta api melalui Khe Net Pass telah resmi dibuka.

Penyelesaian terowongan No. 1 menandai langkah penting dalam paket XL01, yang membantu mempercepat kemajuan keseluruhan proyek. Sebelumnya, terowongan No. 2, sepanjang 355 m, dibuka 2 bulan lebih awal, sedang dalam tahap penyelesaian, dan diperkirakan akan rampung sebelum 15 Juni.

Proyek ini memiliki total investasi konstruksi lebih dari 550 miliar VND, menggunakan modal ODA dari Korea dan modal pendamping dari Vietnam. Setelah selesai pada Desember 2025, proyek ini akan berkontribusi pada peningkatan kapasitas operasional, mempersingkat waktu tempuh, dan menjamin keselamatan di jalur kereta api Utara-Selatan.

Hai Phong meresmikan pabrik produksi SiO senilai $20 juta

Pada tanggal 11 Juni, di Kawasan Bebas Bea dan Kawasan Industri Nam Dinh Vu (Hai Phong), Innox Ecom Vina Co., Ltd. (di bawah INNOX Holdings Group, Korea) meresmikan pabrik yang memproduksi SiO - bahan kimia dasar, dengan total investasi sebesar 20 juta dolar AS dan kapasitas 800 ton/tahun. Proyek ini mengekspor 100% produknya ke Eropa dan AS, menandai langkah ekspansi kedua Grup di Vietnam.

Proyek produksi SiO2 di Vietnam oleh Innox Ecom Vina Co., Ltd. di kawasan bebas bea dan Kawasan Industri Nam Dinh Vu (Zona 1). Foto: Thanh Son

Para pemimpin Kota Hai Phong menegaskan komitmen mereka untuk mendampingi para investor, sekaligus meminta perusahaan-perusahaan untuk mematuhi peraturan terkait lingkungan, keselamatan, dan kesejahteraan tenaga kerja secara ketat. Acara ini juga mencerminkan strategi pengembangan industri berteknologi tinggi dan ramah lingkungan yang sedang diupayakan Hai Phong, dengan tujuan mewujudkan tujuan menjadi pusat industri berteknologi tinggi nasional pada tahun 2030.

Investasi sistem pelabuhan Hai Phong membutuhkan 78.028 miliar VND pada tahun 2030

Berdasarkan perencanaan terperinci pengembangan kawasan pelabuhan darat dan laut di Hai Phong pada tahun 2030, total kebutuhan modal investasi sekitar 78,028 miliar VND, yang ditargetkan untuk memenuhi kapasitas kargo sebesar 175,4-215,5 juta ton dan 20.400-22.800 penumpang. Sistem pelabuhan akan memiliki 61-73 tempat berlabuh dengan 98-111 dermaga.

Kawasan pelabuhan Lach Huyen sendiri akan dikembangkan menjadi 16 pelabuhan; kawasan pelabuhan Cam River - Pha Rung memiliki 24 pelabuhan; kawasan pelabuhan Nam Do Son - Van Uc dapat mencapai 17 pelabuhan. Tempat berlabuh, tempat perlindungan badai, dan jalur pelayaran juga direncanakan dan diperluas untuk kapal hingga 100.000 ton.

Dengan visi hingga tahun 2050, Hai Phong akan terus menyempurnakan sistem pelabuhan modernnya, meningkatkan efisiensi logistik, dan melayani industri, pariwisata, serta pertahanan dan keamanan.

Lam Dong berinvestasi di kawasan perumahan dan pemukiman untuk melayani 2 jalan raya

Komite Rakyat Provinsi Lam Dong baru saja menyetujui Proyek pembangunan infrastruktur teknis untuk kawasan permukiman dan pemukiman kembali di Kota Loc Thang (Distrik Bao Lam) yang melayani dua jalan tol, Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong. Proyek ini memiliki luas total hampir 38.000 m², dengan total investasi lebih dari 30,7 miliar VND, menggunakan dana APBN.

Proyek ini termasuk dalam kelompok C, infrastruktur teknis tingkat III, yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi dan Pekerjaan Umum Distrik Bao Lam. Proyek ini bertujuan untuk menciptakan dana tanah guna menstabilkan kehidupan masyarakat yang tanahnya telah diambil alih, memastikan kemajuan dua proyek transportasi utama sesuai dengan Resolusi Pusat. Periode pelaksanaan diperkirakan antara tahun 2025 dan 2028.

EVNNPT mencari pinjaman hampir 3.000 miliar VND untuk melaksanakan 3 proyek transmisi

Badan Transmisi Tenaga Listrik Nasional (BPU) baru saja mengeluarkan surat undangan kepada bank dan lembaga kredit untuk menyalurkan pinjaman hampir VND3.000 miliar untuk tiga proyek transmisi tenaga listrik utama. Proyek-proyek tersebut meliputi Proyek 220 kV Long Thanh - Proyek Jaringan Trafo 500 kV Berteknologi Tinggi (STP) membutuhkan pinjaman sebesar VND1.552 miliar; Proyek 220 kV STP dan jaringan penghubung Tan Phuoc (Cai Be) membutuhkan pinjaman sebesar VND692 miliar; Proyek 220 kV - Proyek Jaringan Transmisi 500 kV Hai Phong - Gia Loc membutuhkan pinjaman sebesar VND683 miliar.

Dua proyek transmisi sedang dilaksanakan di Selatan.

Proyek-proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas jaringan transmisi, memastikan pasokan listrik yang stabil bagi pembangunan sosial-ekonomi. Penerimaan aplikasi untuk seleksi sponsor dimulai pada 12 Juni 2025, dan batas akhir pengajuan aplikasi adalah pukul 08.30 tanggal 8 Juli 2025.

Konsorsium Vingroup menang tender investasi di jalan tol Gia Nghia-Chon Thanh senilai 19,965 miliar VND

Komite Rakyat Provinsi Binh Phuoc baru saja menyetujui hasil seleksi investor untuk Proyek Jalan Tol Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) melalui skema Kerja Sama Pemerintah-Swasta. Perusahaan patungan Vingroup dan Techtra memenangkan tender Proyek Komponen 1 dengan total investasi sebesar VND 19,965 miliar, dengan modal investor lebih dari VND 12,134 miliar dan modal negara lebih dari VND 6,842 miliar.

Foto ilustrasi.

Jalan tol ini memiliki panjang lebih dari 124 km, melewati Dak R'lap (Dak Nong) dan Bu Dang, Dong Phu, Kota Dong Xoai, dan Kota Chon Thanh (Binh Phuoc). Tahap pertama memiliki skala 4 lajur, dengan lebar dasar jalan 24,75 m, dan lebar ruas Kota Dong Xoai adalah 25,5 m. Periode pelaksanaan adalah 2025-2027, dengan periode pengembalian modal maksimum 29 tahun 8 bulan.

Proyek ini memainkan peran penting dalam menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dengan Tenggara, mempromosikan pembangunan ekonomi regional, terutama industri, pariwisata, dan eksploitasi mineral.

Kota Ho Chi Minh bermaksud merelokasi 39.600 rumah bobrok di sepanjang kanal pada tahun 2030.

Kota Ho Chi Minh menargetkan penyelesaian relokasi 39.600 rumah rusak di sepanjang sungai, kanal, dan aliran air pada tahun 2030 untuk mempercantik wilayah perkotaan, mengurangi banjir, serta meningkatkan lingkungan dan kualitas hidup masyarakat. Menurut Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, relokasi akan dibagi menjadi tiga tahap: penyelesaian proyek dan penyesuaian perencanaan pada tahun 2025; pembangunan rumah relokasi dan dimulainya proyek pada tahun 2026-2027; dan fokus pada kompensasi, dukungan, relokasi, dan lelang tanah pascarelokasi pada tahun 2028-2030.

Namun, kemajuan implementasi masih menghadapi banyak kendala karena sebagian besar rumah tangga di sepanjang kanal memiliki status hukum tanah yang tidak jelas, hanya memenuhi syarat untuk mendapatkan dukungan tetapi tidak kompensasi, sehingga sulit meyakinkan warga untuk menyerahkan tanah mereka. Setelah relokasi, pemerintah kota berencana untuk membangun ruang terbuka hijau, taman, dan infrastruktur publik di sepanjang sungai, yang akan menciptakan tampilan perkotaan baru.

Pembangunan klaster proyek senilai triliun dolar di Ha Nam dimulai

Pada tanggal 10 Juni, Komite Rakyat provinsi Ha Nam berkoordinasi dengan Sun Group untuk memulai pembangunan tiga proyek besar di kota Phu Ly, termasuk area perumahan sosial untuk dokter dan perawat, kompleks olahraga modern, dan rumah sakit umum berkualitas tinggi.

Proyek-proyek ini menandai dimulainya strategi investasi komprehensif Sun Group di Ha Nam, yang bertujuan menciptakan ekosistem hunian modern di kawasan resor Sun Urban City. Khususnya, kawasan perumahan sosial ini memenuhi kebutuhan hunian bagi tenaga medis; kompleks olahraga senilai lebih dari 1.000 miliar VND akan memiliki gimnasium berkapasitas 7.000 tempat duduk, stadion berkapasitas 3.000 tempat duduk, dan fasilitas olahraga komunitas; dan Rumah Sakit Sun menginvestasikan lebih dari 1.543 miliar VND dengan 150 tempat tidur, yang memenuhi standar internasional.

Para pemimpin provinsi Ha Nam menegaskan bahwa gugus proyek tersebut merupakan langkah strategis untuk menarik investasi, meningkatkan kualitas hidup, mewujudkan tujuan pertumbuhan dua digit, dan membangun Ha Nam menjadi gerbang perkotaan baru di selatan ibu kota.

Lebih dari 631 miliar VND diinvestasikan di Terminal Kargo di Bandara Internasional Da Nang

Komite Rakyat Kota Da Nang telah menyetujui kebijakan investasi untuk menyesuaikan proyek pembangunan terminal kargo di Bandara Internasional Da Nang, yang diinvestasikan oleh Vietnam Airports Corporation (ACV). Proyek ini menelan biaya total lebih dari VND 631 miliar, menempati lahan seluas lebih dari 24.600 m², dengan lebih dari 14.200 m² untuk pembangunan terminal dan lebih dari 10.400 m² untuk kargo dan area parkir.

Proyek ini ditargetkan mencapai kapasitas 100.000 ton kargo per tahun pada tahun 2030. Pada tahap pertama, yaitu kuartal kedua tahun 2025 hingga kuartal keempat tahun 2026, proyek ini akan beroperasi dengan kapasitas 50.000 ton/tahun, kemudian dilanjutkan dengan investasi peralatan tambahan hingga mencapai kapasitas maksimum pada awal tahun 2029. Hal ini merupakan langkah penting dalam meningkatkan kapasitas logistik penerbangan dan menarik investasi di kawasan Tengah.

SK Group ingin ditugaskan berinvestasi di proyek pembangkit listrik LNG dengan modal 10 miliar USD

SK Group (Korea) mengusulkan untuk mengembangkan tiga klaster industri-energi khusus di Nghe An - Thanh Hoa, Ninh Thuan dan Ca Mau, dengan fokus pada proyek-proyek listrik LNG dengan total investasi lebih dari 10 miliar USD. Proyek-proyek tersebut meliputi dua pembangkit listrik LNG di Nghi Son dan Quynh Lap, pembangkit listrik LNG Ca Na 1.500 MW dan stasiun LNG yang menyertainya, dan pembangkit listrik LNG Ca Mau 3 di Taman Industri Khanh An. SK ingin ditunjuk sebagai investor untuk proyek-proyek ini, menggabungkan implementasi pusat data AI, infrastruktur logistik LNG, penyimpanan dingin untuk pertanian dan sistem energi terdistribusi. Grup tersebut juga mengusulkan untuk mengembangkan tenaga nuklir melalui teknologi reaktor modular kecil (SMR) dan memasok LNG dari AS ke Vietnam setelah 2030. Dengan kapitalisasi hampir 200 miliar USD, SK adalah grup multi-industri terbesar kedua di Korea dan telah berinvestasi sekitar 3,5 miliar USD di Vietnam.

Persetujuan kebijakan investasi untuk jalur 220kV Hai Phong - Gia Loc, modal hampir 968 miliar VND

Perdana Menteri telah menyetujui kebijakan investasi proyek jaringan transmisi Hai Phong - Gia Loc 220kV, yang diinvestasikan oleh Perusahaan Transmisi Tenaga Listrik Nasional (EVNNPT), dengan total modal hampir VND968 miliar. Proyek ini akan membangun jaringan sepanjang hampir 32 km dari stasiun transformator Hai Phong 500kV ke stasiun Gia Loc 220kV (Hai Duong), bersama dengan dua teluk di stasiun Gia Loc. Tujuannya adalah untuk memperkuat koneksi jaringan transmisi regional, meningkatkan keandalan pasokan listrik ke Hai Duong dan daerah sekitarnya. Proyek ini dilaksanakan di banyak distrik di kota Hai Phong dan provinsi Hai Duong, dan diharapkan akan selesai pada tahun 2025. Pemerintah menugaskan kementerian, cabang, dan daerah terkait untuk berkoordinasi erat untuk memperbarui perencanaan, melaksanakan prosedur tanah, kompensasi, penilaian lingkungan, dan memantau efisiensi investasi sesuai dengan peraturan.

Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan membutuhkan biaya pembebasan lahan sebesar 2.156 miliar VND

Proyek perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan memasuki tahap persiapan dengan total estimasi biaya pembebasan lahan hingga VND2,156 miliar, melewati tiga lokasi: Ho Chi Minh City, Long An, dan Tien Giang. Dari jumlah tersebut, ruas yang melalui Ho Chi Minh City mencapai lebih dari VND973 miliar, Long An lebih dari VND767 miliar, dan Tien Giang lebih dari VND414 miliar. Deo Ca Group telah mengirimkan dokumen yang meminta Ho Chi Minh City untuk memberikan komentar mengenai biaya ini, dalam konteks transisi antara dua undang-undang Pertanahan. Proyek tersebut disetujui berdasarkan formulir KPS, dengan total panjang sekitar 96,1 km dan investasi awal hampir VND39,800 miliar. Jalan tol tersebut akan ditingkatkan menjadi 6-8 lajur, dengan kecepatan maksimum 100-120 km/jam. Ini adalah salah satu proyek infrastruktur utama, yang diharapkan dapat mengatasi kelebihan beban lalu lintas dan mendorong pengembangan kawasan ekonomi utama di wilayah Selatan.

Hai Duong akan memiliki area layanan dan akomodasi senilai lebih dari 1.000 miliar VND di Taman Industri Dai An yang diperluas.

Badan Pengelola Kawasan Industri Provinsi Hai Duong baru saja memberikan sertifikat investasi untuk proyek kawasan fungsional layanan di Kawasan Industri Dai An yang telah diperluas, dengan total investasi lebih dari VND1.000 miliar. Proyek ini mencakup dua area akomodasi dan layanan bagi para ahli dan pekerja, dibangun di atas lahan seluas lebih dari 4,2 hektar dengan total 1.333 unit apartemen. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan beroperasi pada akhir tahun 2027. Hal ini merupakan bagian dari orientasi untuk mengembangkan Kawasan Industri Dai An menjadi kawasan industri modern terkemuka, yang menarik banyak investor besar.

Perluasan Kawasan Industri Dai An akan segera dilengkapi dengan kompleks akomodasi dan area layanan bagi para ahli dan pekerja (foto ilustrasi). Foto: Thanh Chung.

Bersamaan dengan itu, jembatan Dai An yang menghubungkan Jalan Lingkar Kota Hai Duong I dengan Kawasan Industri juga sedang dibangun dengan modal investasi sekitar 250 miliar VND. Proyek-proyek ini tidak hanya berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur tetapi juga mewujudkan tujuan menjadikan Hai Duong sebagai pusat industri yang dinamis di Delta Sungai Merah pada tahun 2030.

Usulan perluasan jalan tol Cau Gie-Ninh Binh menjadi 6 jalur

Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh baru saja mengusulkan perluasan Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh dari 4 menjadi 6 lajur agar selaras dengan ruas jalan lain dan Proyek Jalan Lingkar Hanoi 4. Rute sepanjang 50 km ini merupakan investasi dari VEC dan telah beroperasi sejak tahun 2012, dan kini telah membuka lahan yang cukup untuk 6 lajur sesuai rencana. Namun, volume lalu lintas yang terus meningkat menyebabkan kemacetan yang sering terjadi di rute tersebut, yang sangat memengaruhi lalu lintas dan perkembangan sosial-ekonomi.

Bagian dari jalan tol Cau Gie - Ninh Binh yang diinvestasikan oleh VEC. Foto: Huu Chanh

Ruas Cao Bo - Mai Son telah diperluas menjadi 6 lajur, dan diperkirakan selesai pada 30 April 2026. Perluasan simultan seluruh rute dari Hanoi ke Ninh Binh dianggap perlu, terutama dalam konteks penggabungan tiga provinsi, yaitu Ha Nam, Nam Dinh, dan Ninh Binh. Proyek perluasan Cau Gie - Ninh Binh menelan biaya total 2.113 miliar VND, dengan 40% berasal dari anggaran belanja modal, sedangkan sisanya dimobilisasi oleh VEC.

Perkembangan baru pada proyek metro Binh Duong - Suoi Tien dengan modal 56,301 miliar VND

Dewan Penilai Negara baru saja meminta Komite Rakyat Provinsi Binh Duong untuk segera melengkapi dan melengkapi Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek Jalur Metro No. 1 (Binh Duong - Kota Baru Suoi Tien) agar layak diajukan kepada Majelis Nasional untuk pertimbangan kebijakan investasi. Dokumen tersebut perlu diklarifikasi terkait kesesuaiannya dengan perencanaan setelah Binh Duong bergabung dengan Kota Ho Chi Minh dan Ba Ria - Vung Tau, prakiraan permintaan penumpang, teknologi yang digunakan, efisiensi investasi, dan mekanisme kebijakan spesifik.

Foto ilustrasi.

Terkait modal, Dewan meminta provinsi untuk mengklarifikasi rencana perimbangan, karena tidak ada dasar yang cukup untuk menilai 11.260 miliar VND modal pusat. Proyek ini memiliki panjang lebih dari 29 km, dengan total perkiraan investasi lebih dari 56.300 miliar VND, menggunakan modal anggaran pusat, daerah, dan TOD. Komite Rakyat Provinsi Binh Duong memperkirakan pembangunan akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2027 dan selesai pada tahun 2031.

Sumber: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html