‘Jalur Solidaritas’ sulit disatukan karena kepentingan yang dekat dan sulit diselesaikan

Puluhan pemilik perusahaan transportasi Polandia memblokir tiga perlintasan perbatasan utama dengan Ukraina pada tanggal 6 November untuk memprotes apa yang mereka katakan sebagai persaingan tidak adil dari bisnis di negara tetangga.

Xe tải xếp hàng tại trạm kiểm soát biên giới ở Dorohusk. (Nguồn: AFP)

Truk-truk Polandia berbaris di pos pemeriksaan perbatasan di Dorohusk. (Sumber: AFP)

Para pengemudi truk Polandia telah membentuk antrean panjang di pos pemeriksaan perbatasan di Dorohusk, menghalangi sebagian besar pergerakan barang. Para pengunjuk rasa menyalahkan peraturan Uni Eropa (UE) atas hilangnya pendapatan mereka.

“Mereka menurunkan harga dan menyita barang-barang yang biasa kami angkut,” kata seorang pengemudi Polandia.

“Kami ingin aturan persaingan yang adil dipulihkan,” ujar Rafal Mekler, salah satu penyelenggara protes, kepada media di Dorohusk.

Lalu lintas barang di luar tiga pos pemeriksaan perbatasan Polandia-Ukraina, yaitu "Korczowa – Krakovets", "Grebenne – Rava Ruska", dan "Dorohusk – Yahodyn", telah dihentikan. Para pengemudi Polandia juga memprotes apa yang mereka anggap sebagai ketidakpedulian pemerintah dalam menghadapi peluang bisnis mereka yang jatuh ke tangan pesaing asing akibat dampak konflik Rusia-Ukraina.

Menurut pihak berwenang, isu utama yang menyebabkan ketidakpuasan di kalangan pengemudi Polandia adalah fakta bahwa truk dari Ukraina telah dibebaskan dari kewajiban melintasi perbatasan Polandia sejak Rusia melancarkan operasi militer khusus pada Februari 2022. Oleh karena itu, tuntutan utama mereka adalah pemulihan izin masuk bagi "pesaing".

Di antara tuntutan yang diajukan para pengunjuk rasa adalah penetapan kembali izin bagi perusahaan angkutan Ukraina; penguatan regulasi angkutan bagi perusahaan angkutan asing di bawah ECMT (Konferensi Menteri Perhubungan Eropa); larangan mendaftarkan perusahaan di Polandia jika aktivitas keuangan mereka terjadi di luar Uni Eropa; pembuatan jalur terpisah dalam antrean elektronik untuk kendaraan dengan pelat nomor Uni Eropa; pembuatan jalur terpisah di semua perbatasan untuk truk kosong, serta memperoleh akses ke sistem perlintasan perbatasan Shlyakh Ukraina.

Tuntutan para pengemudi truk Polandia meliputi penerapan kembali pembatasan jumlah kendaraan terdaftar Ukraina yang masuk ke Polandia, serta larangan bagi perusahaan transportasi dengan modal dari luar Uni Eropa.

"Kami terpaksa melakukan protes karena gangguan transportasi jalan yang terjadi di perusahaan transportasi Polandia... yang disebabkan oleh aliran modal masuk yang tidak terkendali dari perusahaan-perusahaan Belarus, Rusia, dan Ukraina - modal yang berasal dari bisnis-bisnis yang datang dari perbatasan timur," kata Karol Rychlik, pemilik perusahaan transportasi dan ketua Asosiasi Pengemudi Truk, dalam sebuah protes di dekat persimpangan Dorohusk.

Para pengemudi truk juga membandingkan nasib mereka dengan petani Polandia, yang telah memenangkan konsesi dari pemerintah setelah protes sengit atas gelombang impor biji-bijian murah dari tetangga mereka.

Namun bagi sebagian pengemudi Polandia, protes mereka justru menjadi momen yang menentukan. "Kami masih berusaha berjuang, tetapi jika situasi ini berlarut-larut hingga berakhir – dan jika tidak ada tindakan apa pun, Ukraina akan mengambil alih pasar transportasi Polandia," seorang pengemudi khawatir.

Juru bicara pemerintah Polandia tidak dapat segera dihubungi untuk dimintai komentar. Namun, menurut Kementerian Infrastruktur Polandia, Warsawa saat ini tidak dapat memenuhi permintaan perusahaan transportasi untuk memulihkan sistem perizinan bagi perusahaan transportasi Ukraina karena peraturan Uni Eropa.

Sementara itu, pada kenyataannya, data dari Penjaga Perbatasan Polandia menunjukkan bahwa rata-rata, ratusan truk melewati setiap arah setiap hari di tiga perlintasan perbatasan di perbatasan Polandia-Ukraina.

Para pengunjuk rasa menuntut agar hanya satu truk yang diizinkan lewat setiap jam, kecuali untuk pengiriman tertentu yang membawa peralatan untuk militer Ukraina, bantuan kemanusiaan, zat-zat yang mudah menguap, dan ternak.

Sementara itu, Menteri Infrastruktur Ukraina Oleksandr Kubrakov mengonfirmasi bahwa blokade Polandia telah diberlakukan dan mengatakan Kiev yakin langkah tersebut "merugikan kepentingan dan perekonomian kedua negara" serta menghambat ekspor pertanian.

"Kami siap untuk dialog yang konstruktif, dengan mempertimbangkan kepentingan operator di kedua negara," tulis Kubrakov di platform sosial X (sebelumnya Twitter) .

"Perhatian, lalu lintas dari Polandia terganggu karena pemogokan pengemudi dari negara tersebut," kata Penjaga Perbatasan Ukraina dalam sebuah pernyataan di Telegram .

Data Kementerian Infrastruktur Ukraina mengonfirmasi bahwa rata-rata 40.000 hingga 50.000 truk melintasi perbatasan dengan Polandia setiap bulan, melalui delapan penyeberangan perbatasan, dua kali lipat jumlah sebelum konflik dengan Rusia. Sebagian besar barang diangkut oleh armada truk Ukraina sendiri. Data tersebut juga menyatakan bahwa Ukraina kini mengekspor barang melalui Polandia sebanyak jumlah total ekspornya ke semua negara tetangga lainnya.

"Pemblokiran jalan menuju perbatasan antara Polandia dan Ukraina... merupakan 'luka yang menyakitkan' di punggung Kiev, sebuah negara yang menderita kerugian besar akibat konflik dengan Rusia," tulis Duta Besar Ukraina untuk Warsawa, Vasyl Zvarych, di platform media sosial X.

Dalam situasi ini, di televisi nasional, Bapak Mykhailo Podolyak, penasihat kepala Kantor Presiden Ukraina, meminta Polandia untuk bernegosiasi guna menyelesaikan perselisihan di bidang transportasi kargo yang menyebabkan blokade perbatasan. Ia juga menegaskan, "Polandia tetap menjadi mitra penting Ukraina."

“Terlepas dari semua kesulitan ekonomi, kita harus tetap tenang dan bernegosiasi,” ujar Mykhailo Podolyak, seraya menambahkan bahwa Kiev juga tertarik untuk meningkatkan kualitas pasar angkutan barang ini.

Bapak Podolyak menekankan bahwa bagi Ukraina, Polandia adalah "mitra transit penting" yang menyediakan segala kebutuhan. "Kita harus menemukan keseimbangan dan saya yakin kita akan berhasil," ujar Bapak Podolyak meyakinkan.

[iklan_2]
Sumber