Provinsi Nam Dinh menyerahkan patok-patok pembebasan lahan dan patok-patok batas untuk proyek jalan tol CT.08.

Mulai tanggal 25 hingga 27 November, Dinas Perhubungan Nam Dinh akan berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk menyerahkan seluruh patok pembebasan lahan dan patok batas untuk proyek tersebut, menuju kesiapan penyerahan lahan untuk pelaksanaan proyek jalan tol CT.08.

Pada tanggal 25 November, Dinas Perhubungan Provinsi Nam Dinh, berkoordinasi dengan Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Transportasi Provinsi Thai Binh , menyelenggarakan penyerahan patok pembebasan lahan dan patok batas untuk mendukung pelaksanaan proyek investasi jalan tol Ninh Binh - Hai Phong, bagian yang melewati provinsi Nam Dinh dan Thai Binh (proyek CT.08).

Pada tanggal 25 November, pihak berwenang di provinsi Nam Dinh dan Thai Binh menyerahkan patok penebangan dan penanda batas lahan untuk proyek jalan tol CT.08.

Sesuai rencana, mulai tanggal 25 hingga 27 November (3 hari), Dinas Perhubungan Nam Dinh akan berkoordinasi dengan unit terkait dan Komite Rakyat distrik Xuan Truong, Truc Ninh, Nam Truc, dan Nghia Hung (di mana proyek jalan CT 08 melewati provinsi Nam Dinh) untuk menyerahkan semua patok pembebasan lahan dan patok batas untuk proyek tersebut, menuju kesiapan penyerahan lahan.

Secara spesifik, distrik Nghia Hung memiliki 176 patok dan 28 penanda batas; distrik Nam Truc memiliki 76 patok dan 8 penanda batas; distrik Truc Ninh memiliki 641 patok dan 160 penanda batas; dan distrik Xuan Truong memiliki 443 patok dan 72 penanda batas.

Sebelumnya, pada tanggal 21 November, Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh mengeluarkan dokumen yang menugaskan Komite Rakyat distrik untuk bertindak sebagai investor dalam mengorganisir pekerjaan pembebasan lahan untuk bagian proyek yang melewati wilayah mereka, termasuk kompensasi, dukungan, pemukiman kembali, relokasi, dan pemulihan infrastruktur teknis yang terkena dampak proyek.

Untuk saluran listrik 110kV ke atas, setelah inventarisasi selesai, Komite Rakyat distrik akan melapor kepada Komite Rakyat Provinsi untuk instruksi khusus mengenai relokasi dan pemulihan.

Pada saat yang sama, departemen terkait ditugaskan untuk memantau, mendorong, mengkoordinasikan, dan membimbing Komite Rakyat distrik dan unit terkait dalam pekerjaan pembebasan lahan; mengkoordinasikan pelaksanaan proyek, dan segera menyelesaikan setiap kesulitan atau masalah yang muncul.

Proyek CT.08, yang dilaksanakan di bawah model kemitraan publik-swasta, menerima persetujuan investasi dari Perdana Menteri pada tanggal 25 Desember 2023; dan persetujuan investasi dari Komite Rakyat Provinsi Thai Binh (lembaga yang ditugaskan oleh Pemerintah untuk memimpin proyek) pada tanggal 31 Oktober.

Berdasarkan keputusan tersebut, investor yang mengusulkan proyek ini adalah Geleximco Group. Proyek jalan ini akan memiliki panjang 60,9 km (27,6 km melalui Nam Dinh dan 33,3 km melalui Thai Binh), dimulai dari jembatan di atas Sungai Day (komune Nghia Thai, distrik Nghia Hung, Nam Dinh); dan berakhir di persimpangan antara Jalan Raya Nasional 37 yang baru dan jalan pesisir (komune Thuy Trinh, distrik Thai Thuy, provinsi Thai Binh). Jalan ini akan dirancang sesuai standar jalan tol, dengan 4 lajur, lebar badan jalan 24,75 m, dan kecepatan desain 120 km/jam.

Rute ini mencakup 23 jembatan, 4 jalan layang di persimpangan, dan 2 tempat istirahat (1 di distrik Truc Ninh - provinsi Nam Dinh, dan 1 di distrik Kien Xuong - provinsi Thai Binh).

Proyek ini melibatkan aplikasi percontohan penggunaan pasir laut sebagai material pengisi pondasi, dengan total volume sekitar 5,2 juta meter kubik.

Total investasi untuk proyek ini lebih dari 19.784 miliar VND, termasuk bunga. Dari jumlah tersebut, investor bertanggung jawab untuk menyediakan modal sendiri sebesar lebih dari 10.447 miliar VND (52,81%); modal negara sebesar 9.337 miliar VND (47,19%), termasuk 6.200 miliar VND dari anggaran pemerintah pusat, 1.462 miliar VND dari anggaran provinsi Thai Binh, dan 1.675 miliar VND dari anggaran provinsi Nam Dinh. Periode pengumpulan tol untuk pemulihan modal adalah 25 tahun dan 4 bulan.

Provinsi Thai Binh akan melakukan tender nasional untuk proyek tersebut, memilih investor pada kuartal keempat tahun 2024, memulai konstruksi pada tahun 2025, mencapai penyelesaian substansial pada tahun 2027, dan memulai pengoperasian mulai tahun 2028.

Menurut laporan tinjauan kemajuan proyek pada awal Agustus, proyek CT. 08 membutuhkan pengadaan lahan seluas lebih dari 448 hektar (lebih dari 398 hektar lahan pertanian, 8,86 hektar lahan permukiman, dan lebih dari 41 hektar lahan lainnya), di mana sekitar 221,6 hektar akan dibeli di provinsi Nam Dinh.

Dengan reklamasi lahan permukiman seluas 8,86 hektar, total 936 keluarga di provinsi Nam Dinh dan Thai Binh akan direlokasi, termasuk hampir 600 keluarga di provinsi Nam Dinh.

Rute proyek jalan tol CT.08.

Sampai saat ini, di provinsi Nam Dinh, pemerintah distrik Nghia Hung (dengan panjang 1,9 km yang melewati 2 komune) telah mengatur relokasi untuk 10 keluarga di komune Nghia Trung; distrik Truc Ninh (dengan panjang 15,6 km yang melewati 11 komune) telah merencanakan untuk mengatur 34 lokasi relokasi yang tersebar; dan distrik Xuan Truong (dengan panjang 9,1 km yang melewati 7 komune) telah merencanakan untuk mengatur 33 lokasi relokasi yang tersebar. Distrik Nam Truc (dengan panjang 1 km yang melewati 1 komune) tidak memiliki keluarga yang membutuhkan relokasi.

Di provinsi Thai Binh, pemerintah distrik Thai Thuy (dengan panjang 16 km yang melewati 8 kecamatan) telah merencanakan untuk mengalokasikan 4 lokasi relokasi; distrik Kien Xuong (dengan panjang 17,8 km yang melewati 10 kecamatan) telah merencanakan 12 kawasan permukiman untuk relokasi dengan total luas 25,19 hektar, di mana 9 kawasan permukiman telah mendapatkan persetujuan rencana detailnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-ban-giao-coc-giai-phong-mat-bang-moc-lo-gioi-cho-du-an-cao-toc-ct08-19224112521313614.htm