Mempromosikan semangat tanggung jawab dan berusaha mempercepat kemajuan proyek lalu lintas utama.

Pada pagi hari tanggal 8 Agustus, di Markas Besar Pemerintah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh - Kepala Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting, kunci sektor transportasi memimpin pertemuan ke-13.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin rapat ke-13 Komite Pengarah Negara untuk proyek dan pekerjaan nasional penting yang menjadi kunci sektor transportasi. (Foto: TRAN HAI)

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Wakil Ketua Komite Pengarah, juga turut hadir; perwakilan pimpinan kementerian, lembaga, dan lembaga pusat; sejumlah dewan manajemen proyek, kontraktor, dan unit terkait. Pertemuan ini disiarkan langsung ke 44 provinsi dan kota yang dilalui proyek-proyek transportasi utama.

Berbicara pada pembukaan pertemuan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa Kongres Partai Nasional ke-13 terus mengidentifikasi pembangunan sistem infrastruktur yang sinkron sebagai salah satu dari tiga terobosan strategis, dengan memprioritaskan pengembangan sejumlah proyek nasional utama di bidang transportasi dan adaptasi perubahan iklim. Mengenai jalan tol, Kongres ke-13 menetapkan target 3.000 km jalan tol di seluruh negeri pada tahun 2025; dan 5.000 km jalan tol pada tahun 2030.

Perdana Menteri membentuk Komite Pengarah Negara untuk proyek-proyek nasional dan utama yang penting di sektor transportasi melalui Keputusan 884/QD-TTg tertanggal 23 Juli 2022 dan menerbitkan Keputusan untuk melengkapi daftar proyek dan memperkuat anggota Komite Pengarah. Hingga saat ini, jumlah total proyek dalam daftar Komite Pengarah adalah 40 proyek/92 proyek komponen (DATP) di 3 bidang: jalan raya, perkeretaapian, dan penerbangan, yang melintasi wilayah 48 provinsi dan kota-kota yang dikelola pemerintah pusat. Hingga saat ini, Perdana Menteri - Ketua Komite Pengarah telah memimpin 12 rapat Komite Pengarah.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan instruksi pada pertemuan ke-13 Komite Pengarah. (Foto: TRAN HAI)

Setelah 12 kali pertemuan, Panitia Pengarah mengeluarkan 12 pemberitahuan penutup; Perdana Menteri mengeluarkan 12 Surat Pernyataan Resmi dan lebih dari 400 dokumen yang mengarahkan penanganan dan penghapusan berbagai kesulitan dan hambatan, termasuk hambatan yang sudah berlangsung lama seperti: Bandara Internasional Long Thanh; Jalan Tol Utara-Selatan Timur, modal untuk proyek kereta api perkotaan, Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh, sumber material konstruksi, pembersihan lokasi; pengundangan Standar Jalan Tol; uji coba material pasir laut; alih fungsi lahan sawah dan hutan; kemajuan dan kualitas proyek yang memastikan persyaratan; menyelesaikan 2 proyek/12 proyek komponen (11 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan Timur pada periode 2017-2020 dan Tuyen Quang-Phu Tho) dengan total panjang 693 km yang melewati 15 provinsi dan kota, sehingga jumlah total jalan tol menjadi sekitar 2.021 km.

"Ini menunjukkan upaya Komite Pengarah Nasional, Komite Pengarah provinsi dan kota, serta Komite Pengarah Kementerian Perhubungan. Dibandingkan 20 tahun lalu, inilah fondasi bagi kita untuk mencapai target-target sebelumnya. Pada awal masa jabatan, jumlah jalan raya yang baru selesai lebih dari 900 km, dan sekarang telah mencapai lebih dari 2.000 km. Ini adalah upaya, kemajuan, dan warisan Pemerintah selama masa jabatan, di bawah kepemimpinan Partai melalui berbagai periode Kongres, kita telah memperoleh pengalaman dan prestasi untuk menjadi lebih baik dalam masa jabatan ini. "Semua permulaan itu sulit", kita bekerja dan belajar dari pengalaman, mempromosikan aspek-aspek positif, mengatasi keterbatasan dan kekurangan untuk menjadi lebih baik dalam masa jabatan ini. Faktanya, kita harus bekerja dan belajar dari pengalaman karena kita harus menyelesaikan banyak masalah," tegas Perdana Menteri.

Perdana Menteri juga menilai bahwa proyek-proyek yang telah dilaksanakan dan diselesaikan telah memberikan kontribusi dalam mendorong pembangunan sosial ekonomi, menciptakan ruang pengembangan baru bagi daerah-daerah yang dilalui proyek, seperti kawasan industri dan jasa, terutama menciptakan peluang pengembangan kawasan perkotaan baru, meningkatkan nilai tanah, memperlancar perjalanan, mengurangi biaya logistik, meningkatkan pertukaran barang dan konsumsi, merangsang produksi, bisnis, menciptakan lapangan kerja dan penghidupan bagi masyarakat secara lebih efektif.

Pemandangan pertemuan ke-13 Komite Pengarah (Foto: TRAN HAI)

Melalui praktik kepemimpinan, pengarahan, dan pelaksanaan proyek, telah terbukti bahwa untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan baik, kementerian, lembaga, dan daerah, terutama para pemimpin, harus menjunjung tinggi tanggung jawab pribadi, mengutamakan kepentingan nasional, etnis, dan rakyat; serta mengedepankan tanggung jawab yang tinggi dengan semangat selalu mendengar dan belajar. Manajemen negara dan tata kelola perusahaan harus segera dan fleksibel diubah sesuai kebutuhan, tugas, dan situasi praktis, mendorong digitalisasi, meningkatkan ke arah yang cerdas, mengurangi kerumitan, mengurangi prosedur administrasi, dan membantu mengurangi biaya bagi masyarakat dan bisnis. Perlu difokuskan pada peningkatan semangat solidaritas, persatuan, dukungan, dan saling berbagi di antara lembaga manajemen negara, komite partai, pemerintah daerah, bisnis, dan masyarakat. Dalam proses menjalankan tugas dan menangani kesulitan, kita harus dengan berani dan kreatif menerapkan pedoman dan kebijakan Partai, kebijakan dan hukum negara, memaksimalkan semangat kemandirian, perbaikan diri, dan berusaha mengatasi kesulitan dan tantangan untuk bangkit.

Di dalam Sesi ke-12 dari Komite Pengarah, Perdana Menteri - Ketua Komite Pengarah telah mengeluarkan Kesimpulan (dalam Pemberitahuan No. 271/TB-VPCP tanggal 22 Juni 2024) yang menugaskan 57 tugas kepada kementerian, lembaga, dan daerah (10 tugas lebih banyak dari Sidang ke-11), termasuk 11 tugas yang dibatasi waktu. Pada saat yang sama, Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri telah mengeluarkan 12 dokumen yang mengarahkan pelaksanaan tugas-tugas yang terkait dengan proyek dan pekerjaan. Kami akan meluncurkan gerakan emulasi puncak 500 hari untuk menyelesaikan proyek jalan tol dengan sukses dalam rangka menyambut Kongres Partai di semua tingkatan menuju Kongres Partai Nasional ke-14, merayakan ulang tahun ke-80 Hari Nasional, ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan Reunifikasi Nasional; dan ulang tahun ke-80 Hari Tradisi Pasukan Keamanan Publik Rakyat.

Perwakilan pimpinan sejumlah kementerian dan cabang yang tergabung dalam Komite Pengarah menghadiri Rapat ke-13. (Foto: TRAN HAI)

Untuk meninjau dan mengevaluasi secara spesifik tugas yang diberikan, menangani dan mengarahkan penyelesaian kesulitan dan hambatan, serta mendorong kemajuan pelaksanaan proyek di masa mendatang, pada rapat ini, Kementerian Perhubungan akan menyampaikan laporan pusat untuk mengevaluasi aspek positif dan negatif guna mendorong dan memperluas proyek; menunjukkan keterbatasan dan hambatan yang perlu diatasi. Perdana Menteri meminta semangat keterbukaan, kejujuran, dan objektivitas; pemerintah daerah berfokus pada pelaporan dan penanganan masalah yang belum terselesaikan, terutama prosedur untuk penambangan material konstruksi umum, kemajuan serah terima lahan, dan relokasi infrastruktur teknis; pemerintah daerah yang telah melaksanakannya harus segera melaksanakannya.

Perdana Menteri meminta Kementerian dan sektor yang menjadi anggota Komite Pengarah untuk melaporkan pelaksanaan tugas yang diberikan; panduan tentang konten menurut fungsi dan tugas (Kementerian Perencanaan dan Investasi memberikan panduan tentang prosedur untuk menilai proyek investasi, mengatur modal, dll.; Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan memberikan panduan tentang perubahan tujuan penggunaan hutan; Kementerian Konstruksi memberikan panduan tentang masalah harga satuan, norma, dan metode untuk menentukan harga material di pertambangan; Kementerian Keuangan memberikan panduan tentang modal ODA; Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup memberikan panduan tentang eksploitasi material dan perubahan tujuan penggunaan lahan; Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memberikan panduan tentang relokasi infrastruktur listrik, dll.)

Perdana Menteri juga menyampaikan kegembiraannya bahwa mulai 8 Agustus 2024, kami telah memulai eksploitasi komersial jalur layang Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi dari Stasiun S1 (Nhon) ke Stasiun S8 (Cau Giay). Ini merupakan upaya luar biasa dari kementerian, cabang, dan Pemerintah Kota Hanoi. Kita perlu belajar dari pengalaman bahwa ketika berinvestasi dalam proyek, pelatihan sumber daya manusia untuk mendukung pengoperasian jalur kereta api perlu segera dilakukan.

Perwakilan Kementerian Perhubungan melaporkan pada pertemuan ke-13 Komite Pengarah (Foto: TRAN HAI)

Dalam semangat itu, Perdana Menteri meminta agar laporan pada pertemuan itu difokuskan pada isu-isu yang sulit dan bermasalah, berbagi pengalaman manajemen dan operasi, memerangi korupsi, kenegatifan, pemborosan, dll.

*Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa terkait pelaksanaan proyek-proyek transportasi utama, Kementerian dengan tegas menginstruksikan kontraktor untuk aktif melaksanakan proyek jalan tol Utara-Selatan tahap Timur 2021-2025, yaitu Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chon Thanh-Duc Hoa. Progresnya pada dasarnya sesuai rencana. Beberapa proyek diupayakan selesai 3 hingga 6 bulan lebih cepat; khususnya, proyek-proyek komponen Can Tho-Ca Mau, Bien Hoa-Vung Tau, ruas jalan Ho Chi Minh Rach Soi-Ben Nhat, dan Go Quao-Vinh Thuan masih tertinggal dari jadwal. Ke depannya, investor dan kontraktor harus mempercepat pelaksanaan untuk mengejar ketertinggalan.

Mengenai kemajuan pembangunan proyek di lokasi-lokasi berikut: Kota Ho Chi Minh, Hanoi, Long An, Ba Ria-Vung Tau, An Giang, Dong Thap, Dak Lak, Ha Giang, Hau Giang, mengikuti rencana dengan cermat; provinsi-provinsi lainnya belum memenuhi persyaratan, dan hasil konstruksinya masih rendah.

Proyek Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh dilaksanakan dengan mengikuti jadwal yang ditetapkan; untuk paket J3-1, Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) telah secara proaktif mengatur modal dan menerapkan prosedur untuk memilih kontraktor dalam negeri agar dapat memenuhi jadwal penyelesaian pada tahun 2025.

Terkait dengan Proyek Bandara Internasional Long Thanh: dengan demikian, proyek komponen 1: kantor pusat badan-badan manajemen negara sedang dilaksanakan sesuai jadwal, kecuali untuk proyek kantor pusat badan karantina hewan dan tumbuhan, yang sedang dipersiapkan oleh Departemen Kesehatan Hewan dan Departemen Perlindungan Tanaman, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan untuk dokumen proposal investasi.

Proyek komponen 2: pembangunan badan menara kontrol lalu lintas udara dan item terkait sedang berlangsung; kontraktor sedang dipilih untuk 5 paket peralatan manajemen lalu lintas udara khusus.

Proyek komponen 3: terminal penumpang, landasan pacu, jalur taksi, 2 rute lalu lintas penghubung sedang dilaksanakan untuk memenuhi rencana yang ditetapkan; beberapa paket sedang dinilai dan disetujui untuk desain teknis yang terlambat dari jadwal, perlu mempercepat kemajuan untuk memastikan operasi yang sinkron.

Proyek komponen 4: saat ini mengevaluasi dokumen penawaran untuk segera memilih investor.

Rapat ke-13 Komite Pengarah disiarkan langsung ke kantor pusat Komite Rakyat di 44 provinsi dan kota yang dilalui proyek-proyek utama. (Foto: TRAN HAI)

Proyek Terminal Penumpang T3 di Bandara Internasional Tan Son Nhat sedang dilaksanakan sesuai jadwal. Proyek investasi dan konstruksi Jalan Tran Quoc Hoan-Cong Hoa (yang terhubung dengan Terminal T3) diupayakan selesai pada Desember 2024 sesuai rencana.

Proyek kereta api perkotaan Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi telah menyelesaikan semua prosedur dan memenuhi syarat untuk mengoperasikan jalur layang secara komersial; penggalian terowongan untuk jalur bawah tanah telah dimulai. Proyek kereta api perkotaan Ben Thanh-Suoi Tien terus menjalankan uji coba untuk menilai sertifikasi keselamatan sistem, dan diperkirakan akan beroperasi secara komersial pada kuartal keempat tahun 2024.

Mengenai pelaksanaan proyek penyelesaian jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025, dengan arahan tegas dari Perdana Menteri, koordinasi yang erat dan efektif antar kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah, serta upaya sektor Perhubungan dalam mengorganisasikan dan melaksanakan proyek, maka jalan tol sepanjang 2.021 km telah rampung dan siap beroperasi.

Saat ini, Kementerian Perhubungan, pemerintah daerah, dan Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) sedang melaksanakan 38 Proyek/Proyek Komponen dengan total panjang sekitar 1.700 km. Dari jumlah tersebut, 25 Proyek/Proyek Komponen dengan total panjang sekitar 1.104 km direncanakan selesai pada tahun 2025; 2 Proyek/Proyek Komponen dengan total panjang 68 km direncanakan selesai pada tahun 2026, namun, progresnya dapat dipersingkat menjadi 2025.

Berdasarkan kondisi aktual terkait pembebasan lahan, material konstruksi, kondisi geologi, dan kemajuan konstruksi proyek-proyek komponen, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi dengan pemerintah daerah yang ditunjuk sebagai instansi pengelola dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) untuk mengkaji dan menyusun rencana rinci, serta mengarahkan investor dan kontraktor untuk secara tegas mengorganisasikan pelaksanaan guna menyelesaikan target 3.000 km pada tahun 2025, khususnya sebagai berikut:

13 Proyek/Proyek Komponen dengan total panjang 736 km memiliki kondisi yang menguntungkan dan akan selesai pada tahun 2025. Banyak Proyek Komponen akan berupaya mempersingkat waktu konstruksi dari 3 menjadi 6 bulan.

10 Proyek/Proyek Komponen dengan total panjang 377 km perlu dilakukan secara drastis dan fokus pada penghapusan kesulitan dalam pembersihan lokasi, sumber material konstruksi dan pengorganisasian konstruksi dalam 3 shift dan 4 tim agar dapat selesai pada tahun 2025.

4 Proyek/Proyek komponen dan bagian jembatan Phuoc Khanh dari proyek Ben Luc-Long Thanh dengan panjang total 59 km direncanakan akan selesai pada tahun 2025, tetapi sangat sulit untuk mengatur konstruksi agar selesai sesuai jadwal karena masalah yang terkait dengan pembersihan lokasi, sumber material konstruksi, dan prosedur pemilihan kontraktor.

Sumber