Wilayah Vietnam ditandai oleh empat titik ekstrem: Timur - Barat - Selatan - Utara. Titik-titik ini merupakan penanda geografis daratan terjauh di keempat penjuru.
Tempat pemandangan paling timur - Mui Doi, Hon Dau. Foto: Hai An
Walaupun peran ke-4 titik tersebut sama, namun secara kebetulan ke-4 kutub tersebut terbagi menjadi 2 pasang Utara - Selatan dan Timur - Barat yang memiliki karakteristik yang sangat bertolak belakang.
Utara-Selatan itu lembut, Timur-Barat itu berbahaya; Utara-Selatan itu halus, Timur-Barat itu keras; Utara-Selatan itu mudah, Timur-Barat itu sulit. Jadi, kita tahu, ketika Kim Dung menciptakan "Lima Master Bela Diri", bukan tanpa alasan ia menyusun Nam De-Bac Cai sebagai pasangan, Dong Ta-Tay Doc sebagai pasangan.
DAMPAK "TURN-OVER"
Dengan kondisi jalan yang baik dan modern saat ini, kita dapat dengan mudah bepergian dari Lung Cu ke Tanjung Ca Mau , tempat dua kutub utara dan selatan Vietnam berada. Namun, untuk mencapai Kutub Timur, singkirkan semua pikiran mudah itu dan bersiaplah untuk siksaan.
Menerima kenyataan pahit saja mungkin belum cukup, karena takdir masih diperlukan untuk berharap keberhasilan kunjungan ke titik paling timur ini dalam hal keselamatan, kelancaran perjalanan, cuaca, dan terutama bagi mereka yang ingin mengagumi indahnya matahari terbit di negeri paling timur ini.
Setelah berkali-kali kurang beruntung di Timur Jauh, kesempatan itu datang secara tak terduga. Perjalanan itu melesat cepat, menciptakan "pertemuan dan pertempuran" yang terkenal. Tujuan awalnya adalah terbang ke Cam Ranh lalu naik bus ke Ninh Thuan untuk merayakan Festival Kate suku Cham. Namun, begitu turun dari pesawat, saya bertemu seorang teman lama.
Secara kebetulan bertemu di negeri "harimau Khanh Hoa , hantu Binh Thuan ", mengajukan beberapa pertanyaan formal, mendengar tentang rencana tersebut, saya segera "mengubah arah" perjalanan, alih-alih memasuki negeri "hantu Hoi dan hantu Hoi" untuk kembali ke celah Co Ma untuk menemukan jalan ke Kutub Timur dan memberi penghormatan ke tempat di mana sinar pertama cahaya pagi menyentuh daratan.
Tiga orang yang dulu bermain di forum yang sama, 1 pengunjung - 2 penduduk lokal segera berkonsultasi, menelepon beberapa kali, dan segera berangkat. Saat itu sekitar pukul 15.00, perlu menempuh jarak sekitar 100 km dengan sepeda motor untuk sampai ke tujuan. Sangat mendesak, tanpa persiapan, persis seperti arti "pertempuran yang dihadapi".
Jalan dari Nha Trang ke Van Ninh panas terik, tetapi sekitar pukul 17.30, rombongan berhenti di kedai mi ikan untuk segera membeli dua mangkuk sup hijau kucai yang lezat. Makan dua mangkuk sekaligus sebagian karena saya punya kebiasaan menyimpan energi setiap kali ada kesempatan, untuk berjaga-jaga jika kehabisan makanan di antah berantah. Di sisi lain, semangkuk mi kuahnya kecil, dan habis dalam tiga jam.
Setelah makan malam yang lezat, rombongan Tam Tam kembali bermain kartu. Setelah beberapa kilometer lagi, tepat ketika mereka hampir mencapai puncak Co Ma Pass, mereka berbelok ke kanan menuju Teluk Van Phong. Jalan hitam legam yang dicat kuning keemasan itu seindah sehelai sutra yang berkelok-kelok di antara bukit pasir, terkadang kuning, terkadang putih.
Lalu tiba-tiba jalan itu menghilang, meninggalkan pikiran yang bingung dan ragu tentang kefanaan alam semesta (atau kelayakan proyek yang tertunda). Namun, bagaimanapun juga, ujung jalan juga berarti mendekati tahap pertama perjalanan: Pasar Dam Mon. Dari sini, kendaraan ditinggalkan, perjalanan akan dilanjutkan dengan berjalan kaki.
Saat kami tiba di Pasar Dam Mon, hari sudah gelap, dan rombongan baru saja bertemu dengan beberapa backpacker lain yang telah tiba lebih awal dan sedang menunggu kami. Untuk pergi ke Timur Jauh, kami membutuhkan seorang "penduduk asli" untuk memandu dan mengurus logistik dasar, sehingga orang-orang "kecil dan tidak terorganisir" seperti kami sering kali harus membentuk tim.
Para saudara "asli" berkumpul, bertukar instruksi, lalu berangkat bersama, menembus hutan dan menyeberangi gurun untuk mencapai garis finis pukul 4.30 besok pagi. Mencapai garis finis lebih awal atau tepat waktu sangatlah penting, karena jika terlambat, "yang tersisa hanyalah ikat pinggang kami", dan tak akan ada lagi cahaya pagi atau fajar yang gemilang. Ayo berangkat!
Turis dan perjalanan mereka ke Timur Jauh. Foto: Hai An
PERJALANAN UNTUK MENEMUKAN DEWA MATAHARI
Kami meletakkan beberapa barang bawaan, mengambil air minum, dan memulai perjalanan. Setelah hanya beberapa puluh meter, lampu terakhir yang menyala padam, menyisakan ruang putih berkat warna pasir, deretan pohon poplar yang gelap, nanas liar, dan cahaya bulan baru yang tak berujung setelah bulan purnama. Kami harus menempuh jarak sekitar 7-8 km, dalam waktu 8 jam.
Perjalanan itu tidak mudah karena 90% medannya berupa gurun dan 10% sisanya berupa hutan. Tantangannya adalah pasir hisap dan 3 lereng curam, menguras seluruh tenaga dan semangat kami. Dalam perjalanan itu, kami hanya punya satu tempat peristirahatan, "Tenda Paman Hai", yang ditandai di peta seolah-olah sedang mencari harta karun.
Baru sekitar 500 meter pertama, saya merasa ketujuh lubang saya terengah-engah, haus meskipun hari sudah malam dan tidak terik matahari, dan menolak untuk berkomunikasi. Sebenarnya, kalaupun saya ingin bicara, saya tidak bisa. Saya hanya bisa mengikuti pemandu, berusaha mengatur napas dan kecepatan saya dengan gaya "qui tuc".
Kemudian, setelah sekitar 2 jam berjalan, jantung dan paru-paru bekerja selaras dengan kaki, telinga berhenti berdenging, dan hidung serta mulut bergantian bernapas. Sesekali terdengar percakapan, tetapi semua orang terus berjalan, mengabaikan pasir di sepatu mereka dan duri nanas yang menggesek paha dan lengan mereka.
Sekitar pukul 14.30 kami tiba di "rumah Paman Hai" - sebuah gubuk di tengah perkebunan nanas liar. Langit penuh bintang, tetapi langitnya pucat. Kami bergegas berangkat agar tidak ketinggalan. Dari sini, jalan menurun, bukan menanjak, karena kami akan segera mencapai pantai. Melalui kanopi hutan yang rendah, kami dapat melihat teluk-teluk laut seperti Bai Na dan Bai Mieu.
Kami berjalan dengan kepala tertunduk di tengah kokok ayam hutan, dipenuhi rasa takut karena tak ada yang datang secepat fajar di laut. Untungnya, ketika kami tiba di Bai Rang dengan ratusan batu sebesar kerbau dan gajah berserakan, jam baru menunjukkan pukul 4. Kami meninggalkan ransel, hanya membawa kamera dan botol air untuk menemukan Mui Doi.
Perjalanan sulit lainnya. Kami harus memanjat bebatuan yang dinaungi gajah, berpindah-pindah, dan melompat ke bebatuan lain di bawah cahaya fajar yang redup. Setelah sekitar 30 menit mendaki, rombongan mencapai puncak Mui Doi. Untuk mencapai puncak batu ini, kami harus melewati tebing licin setinggi sekitar 3 meter, hanya menggunakan gulungan tali yang diikat simpul.
Dan sedikit keberanian terakhir membantu saya menginjakkan kaki di puncak Mui Doi, bagian geografis—yang melekat pada daratan utama—yang membentang paling jauh ke Timur hingga membentuk ujung paling timur Tanah Air. Di sinilah daratan utama membentang paling jauh ke Timur, hingga ke Laut Timur, bukan Mui Dien di Dai Lanh (Phu Yen).
Bahkan sekarang, banyak orang yang salah mengira bahwa Mui Dien adalah titik paling timur karena pada bulan Maret 2005, Administrasi Pariwisata Nasional Vietnam telah mengakui Mui Dien (109o27'55” Bujur Timur) sebagai tempat wisata nasional, titik paling timur di daratan Vietnam.
Hal ini menjadikan Mui Dien titik paling timur, karena terdapat "dokumen resmi" dan perjalanan ke Mui Dien dapat ditempuh dengan mobil, terutama setelah terowongan Deo Ca selesai dibangun pada tahun 2017. Namun, bagi para geografer dan backpacker yang menaklukkan "4 Kutub, 1 Puncak, 1 Percabangan", Mui Doi adalah titik paling timur, tempat yang menyambut matahari terbit 0,4 detik lebih awal dari Mui Dien.
Kami mencapai puncak dan serpihan kegelapan terakhir melebur menjadi ombak. Sukacita menaklukkan diri mengalir di wajah kami saat fajar yang hangat menyinari ombak keperakan. Itu adalah hadiah yang memenuhi pikiran, tubuh, dan jiwa kami dengan emosi bahagia.
Saya melihat ke bawah dan melihat jam menunjukkan pukul 5:15. Gagak api telah meninggalkan cakrawala untuk berputar di atas laut biru, menerangi seluruh alam semesta. Sinar matahari menyinari ujung baja tahan karat yang diukir dengan nama Mui Doi dan koordinat 12 ° 38'39" Lintang Utara - 109 ° 27'50" Bujur Timur. Di sinilah, titik paling timur Tanah Air kita tercinta!
Sebuah Le
Sumber: https://dulich.laodong.vn/hanh-trinh/ngam-anh-trieu-duong-tai-cuc-dong-mui-doi-1406529.html
Komentar (0)