Liburan pertengahan semester lolos dari "badai dahsyat"

Berbagi dengan wartawan Dan Tri , delegasi Majelis Nasional Trinh Xuan An, anggota penuh waktu Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, mengatakan bahwa tidak pernah ada periode dengan begitu banyak kesulitan, tantangan, dan hal-hal khusus seperti dua tahun terakhir.

"Jika biasanya tekanan kerja hanya satu, maka selama periode tersebut, tekanannya 10 kali lipat lebih tinggi, bahkan 100 kali lipat lebih tinggi. Tekanan tersebut tidak hanya menyebabkan kesulitan dalam manajemen, tetapi juga menguji kemampuan negara untuk bertahan, beradaptasi, dan mengatasi kesulitan," ujar delegasi Trinh Xuan An.

"Proaktif, fleksibel, bertanggung jawab dan tegas" adalah apa yang dirasakan delegasi Trinh Xuan An dari gaya manajemen Pemerintah , setelah lebih dari separuh masa jabatannya.

Memberikan perbandingan, Bapak An mengatakan bahwa pada periode sebelumnya, dengan fondasi yang relatif kokoh dan tidak banyak kendala, Pemerintah secara jelas menunjukkan sebagai Pemerintah yang jujur, kreatif, dan aktif.

Selama setengah masa jabatan terakhir, proaktifitas, tekad, dan fleksibilitas Pemerintah dalam manajemen didorong ke tingkat yang lebih tinggi, karena jika tidak, serangkaian masalah yang timbul tidak akan dapat ditangani.

"Pemerintah secara proaktif membuat keputusan - keputusan yang sangat langsung," komentar Bapak An.

Barangkali, tidak ada periode pemerintahan lain di mana Pemerintah mengeluarkan begitu banyak resolusi guna mengelola dan menyelesaikan berbagai masalah yang timbul sebagaimana pada paruh pertama periode pemerintahan ini.

Banyak orang bertanya-tanya apakah pengelolaan seperti itu masuk akal atau berada dalam kewenangannya, tetapi delegasi Trinh Xuan An mengatakan bahwa dengan masalah yang belum disahkan, resolusi yang dikeluarkan oleh Pemerintah sangat penting untuk menghilangkan hambatan, biasanya dalam memerangi epidemi, mengembangkan ekonomi , dan memecahkan kesulitan bagi pasar real estat...

Dengan tujuan melayani masyarakat dan dunia usaha, Bapak An menilai Pemerintah telah berfokus memberikan berbagai solusi untuk menghilangkan kesulitan, bahkan terkadang menggunakan perintah administratif untuk segera menghilangkan hambatan, menunjukkan bahwa manajemen Pemerintah sangat dekat dan drastis.

Selain itu, Pemerintah telah dengan berani mendesentralisasikan kewenangan kepada kementerian, cabang, dan daerah, serta mendorong reformasi administrasi. Dua hal ini merupakan sorotan yang telah membantu mengatasi banyak hambatan belakangan ini.

Bersamaan dengan tekad Pemerintah dalam pengelolaan, terdapat pula pendampingan dari Majelis Nasional. Delegasi Trinh Xuan An mengatakan bahwa kegiatan Majelis Nasional tampaknya memiliki arah baru dalam hal proses, prosedur, dan metode operasional.

"Majelis Nasional dengan jelas menunjukkan perannya dalam mendampingi, membina, dan berbagi tanggung jawab dengan Pemerintah dalam menangani masalah-masalah yang sulit dan rumit, untuk mengatasi kesulitan bersama," kata Bapak An.

Poin baru yang ditekankannya adalah bahwa Majelis Nasional proaktif dalam pembuatan undang-undang. Pembuatan undang-undang tidak dilakukan dengan cara tradisional, melainkan dengan prioritas dan seleksi untuk mengatasi hambatan dan merumuskan kebijakan pembangunan.

Pekerjaan supervisi juga telah diinovasi, baik secara praktis maupun pendampingan. Selama semester terakhir, menurut Bapak An, Majelis Nasional telah memilih topik-topik supervisi yang sangat relevan, bahkan melakukan supervisi terhadap konten yang sedang dilaksanakan, misalnya, supervisi mobilisasi sumber daya untuk melawan pandemi Covid-19.

Atau seperti saat wabah terjadi, Majelis Nasional meminta Menteri Kesehatan untuk mendengarkan dan segera menyelesaikan kesulitan dalam perang melawan epidemi tersebut.

Dalam memutuskan berbagai persoalan nasional yang penting, dengan menyelenggarakan empat kali sidang luar biasa, Majelis Nasional dengan cepat mengambil berbagai keputusan penting, yang menjadi landasan hukum bagi Pemerintah untuk melaksanakannya.

"Melihat kembali semester lalu, pada dasarnya kita telah lolos dari badai dahsyat dan sedang menghadapi peredarannya, tetapi kita berada di jalur yang benar. Manajemen Pemerintah dan dukungan Majelis Nasional telah membantu kita menangani banyak situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya," tegas Bapak An.

Menyadari bahwa kita belum bisa merasa puas dan senang dengan apa yang telah dicapai, delegasi mencatat bahwa kesehatan perekonomian masih lemah, dunia usaha belum sepenuhnya lepas dari kesulitan dan masih memerlukan dukungan kelembagaan guna mempercepat pembangunan.

Berbagi keprihatinan tentang banyaknya prosedur administratif, Bapak An menekankan bahwa yang dibutuhkan dunia usaha bukanlah suntikan dana, melainkan sistem kelembagaan yang terbuka, transparan, dan tidak rumit.

Jalan tol sepanjang 566 km telah selesai dibangun sejak tahun 2020, setara dengan setengah dari total kilometer jalan tol yang dibangun selama 20 tahun terakhir. Hal ini menjadi "titik terang" yang menonjol setelah setengah masa jabatan, membuktikan bahwa mekanisme dan kebijakan khusus yang diberikan oleh DPR dan Pemerintah telah efektif.

Pada pagi hari tanggal 1 Januari - pada hari pertama tahun baru 2023, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri upacara peletakan batu pertama 12 proyek komponen Jalan Tol Utara-Selatan fase 2 dengan total panjang 729 km, melewati 15 provinsi dan kota.

Dalam konteks yang "belum pernah terjadi sebelumnya", dengan Majelis Nasional dan Pemerintah memberikan mekanisme dan kebijakan khusus, sektor transportasi dapat memulai pembangunan seluruh 12 proyek Jalan Tol Utara-Selatan, tahap 2, secara bersamaan. Sejak Majelis Nasional menyetujui kebijakan investasi hingga proyek dimulai, hanya dibutuhkan waktu 1 tahun, lebih singkat setengahnya dibandingkan prosedur normal.

Hingga saat ini, negara ini telah memiliki 1.729 km jalan tol dan terus aktif melaksanakan pembangunan proyek jalan tol Utara-Selatan di Timur; jalan lingkar Wilayah Ibu Kota Hanoi, Kota Ho Chi Minh, dan jalan tol yang menghubungkan Barat Laut; Dataran Tinggi Tengah, dan Barat Daya, serta berupaya untuk memiliki 3.000 km jalan tol pada akhir tahun 2025 dan 5.000 km pada tahun 2030.

Mengenai penerbangan, Bandara Internasional Long Thanh adalah proyek berskala besar, terbesar yang pernah ada, dan siap untuk mulai dibangun setelah semua hambatan telah diatasi, penawaran telah selesai dan kontraktor telah dipilih.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berulang kali menekankan bahwa "tidak boleh ada penundaan atau kelambatan dalam kemajuan" untuk menunjukkan tekad Pemerintah dalam melaksanakan "proyek super" Bandara Internasional Long Thanh.

Perdana Menteri juga meminta pembentukan Kelompok Kerja Pemerintah untuk mendesak, memeriksa dan mengoordinasikan pekerjaan, menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha sebagai Kepala Kelompok dengan partisipasi para pemimpin kementerian terkait.

Setelah perjalanan inspeksi dan banyak pertemuan berturut-turut, kepala Pemerintah terus mengeluarkan telegram yang mengarahkan percepatan kemajuan bandara Long Thanh, yang memerlukan identifikasi yang jelas tentang penyebab dan tanggung jawab spesifik setiap unit dan individu jika terjadi penundaan.

Dan ultimatum Perdana Menteri "harus memulai pembangunan bandara Long Thanh pada bulan Agustus" terwujud ketika pada tanggal 31 Agustus, kontrak terbesar senilai 35.000 miliar VND untuk membangun terminal penumpang bandara Long Thanh secara resmi mulai dibangun, di bawah saksi mata Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Bersamaan dengan peletakan batu pertama Terminal Long Thanh, pada tanggal 31 Agustus, Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat, dengan terminal penumpangnya, tempat parkir mobil bertingkat yang dikombinasikan dengan layanan non-penerbangan dan sistem jalan layang di depannya, juga diresmikan.

Proyek ini memiliki total investasi hampir 10,990 miliar VND, konstruksi dalam 20 bulan, eksploitasi pada kuartal kedua tahun 2025.

Poin baru dalam pelaksanaan serangkaian proyek transportasi utama adalah bahwa banyak proyek ditugaskan kepada lembaga investasi atau manajemen lokal, yang menciptakan inisiatif, fleksibilitas, dan mendorong kemajuan proyek lebih cepat dari sebelumnya.

Selain itu, selama periode pelaksanaan tugas-tugas utama secara bersamaan, Pemerintah tidak mengabaikan pengawasan, melainkan melakukan inspeksi dan pendampingan secara berkala. Buktinya adalah pembentukan Komite Pengarah untuk Manajemen Negara atas Pekerjaan Lalu Lintas Utama, dengan Perdana Menteri sebagai Ketuanya, yang mengadakan pertemuan rutin bulanan.

Setiap akhir pekan, dipadukan dengan kunjungan kerja ke daerah-daerah, para pemimpin Pemerintah "memanfaatkan kesempatan" ini untuk meninjau lokasi proyek-proyek nasional utama dan memberikan instruksi untuk mengatasi kesulitan langsung di lokasi.

Citra pemimpin Pemerintah yang rutin mendatangi daerah-daerah untuk meninjau lokasi pembangunan proyek utama merupakan obat spiritual yang mujarab, membantu para pejabat mengatasi pola pikir mereka dan bertindak berani.

Dalam hal manajemen, Dr. Tran Du Lich yakin bahwa Pemerintah dan Perdana Menteri telah memilih arah yang tepat dengan memilih sudut pandang desentralisasi yang kuat dan pendelegasian wewenang, yang mengkonkretkan tanggung jawab individu. Kebijakan ini membantu segala sesuatunya terlaksana dengan lebih cepat dan lancar.

Ia mencontohkan proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 atau Jalan Lingkar Hanoi 4, dengan desentralisasi ke daerah-daerah menciptakan inisiatif, dinamisme, dan kreativitas bagi daerah-daerah untuk melaksanakan segala sesuatunya secara lebih efektif.

"Masa berlakunya 5 tahun, tetapi lebih dari separuh waktunya, kita harus memfokuskan seluruh sumber daya pada pencegahan epidemi dan pemulihan ekonomi. Oleh karena itu, untuk mengevaluasi hasil setelah perjalanan sebelumnya, kita perlu mendekatinya secara objektif," ujar Dr. Tran Du Lich.

Dibandingkan dengan semester-semester sebelumnya, beliau mengatakan bahwa hasil yang dicapai pada semester terakhir jelas membuat kita kurang puas. Namun, dalam konteks pandemi yang melanda seluruh dunia, di saat yang sama, Dr. Tran Du Lich menekankan bahwa Vietnam masih memiliki banyak hal positif.

Titik terang yang disebutkan pakar ekonomi adalah fleksibilitas dan ketepatan waktu dalam respons kebijakan.

Ia mengapresiasi Pemerintah dan DPR yang secara rutin menggelar rapat koordinasi dengan berbagai kementerian, lembaga, dan para ahli, guna mendengarkan aspirasi masyarakat dan mencari solusi untuk menjaga stabilitas makroekonomi, mengendalikan inflasi, serta menyelesaikan berbagai kendala di pasar properti, obligasi korporasi, dan sebagainya.

Secara khusus, pakar tersebut menyampaikan kesannya mengenai upaya Pemerintah dan Perdana Menteri dalam mempromosikan pencairan modal investasi publik dan memulai banyak proyek utama yang besar pada saat yang bersamaan.

Sementara itu, delegasi Majelis Nasional Ta Van Ha (Wakil Ketua Komite Kebudayaan dan Pendidikan) juga mengakui bahwa banyak titik terang yang dicapai pada paruh pertama masa jabatan yang sulit merupakan hasil yang sangat luar biasa.

Menghargai manajemen Pemerintah yang proaktif, fleksibel dan tegas serta dukungan erat dari Majelis Nasional, Tn. Ha mengatakan bahwa banyak hambatan yang tampaknya membutuhkan waktu lama untuk diselesaikan, dengan cepat diselesaikan selama masa jabatan ini.

Contoh tipikal meliputi keputusan tentang dukungan terhadap pemulihan dan pembangunan sosial-ekonomi; kebijakan investasi untuk proyek dan pekerjaan utama; alokasi dan penyesuaian modal investasi publik; penghapusan kesulitan dan hambatan untuk pasar real estat, dll.

"Semua hambatan penting ini segera dipertimbangkan dan diputuskan oleh Majelis Nasional agar Pemerintah dapat segera menerapkannya," kata delegasi Ta Van Ha.

Secara khusus, ia juga menghargai upaya Majelis Nasional dan Pemerintah untuk meningkatkan pemeriksaan dan pengawasan terhadap isu-isu sensitif dan penting, seperti pengelolaan pasar real estat, perumahan sosial, atau pelaksanaan serangkaian proyek transportasi nasional utama.

Namun demikian, delegasi menilai bahwa rasa takut terhadap tanggung jawab dan takut melakukan kesalahan masih menjadi hambatan yang menghambat pembangunan.

Untuk mengatasi hambatan kelembagaan dan menghilangkan rasa takut melakukan kesalahan, delegasi Ta Van Ha mengusulkan agar dilakukan desentralisasi dengan arahan bahwa setiap permasalahan yang timbul di bawah kewenangan masing-masing tingkat akan diputuskan metode penyelesaian dan pelaksanaannya, sehingga menghindari situasi sebelumnya di mana setiap kali terjadi kesulitan, pemerintah daerah akan menyerahkannya kepada kementerian, cabang, dan Pemerintah Pusat.

"Jika pejabat takut berbuat salah karena sistemnya tidak sempurna, sistemnya harus disempurnakan. Jika kesalahannya karena orang, orang tersebut harus diganti, sesuai dengan semangat bahwa siapa pun yang tidak melakukannya harus mundur," kata Bapak Ha.

Menurutnya, negara tidak akan bisa memiliki terobosan apabila pejabatnya tidak berani berpikir, berani berbuat, berani berinovasi, berani bertanggung jawab, demi kebaikan bersama.

Senada dengan itu, delegasi Trinh Xuan An mengatakan bahwa perlu untuk memutus mata rantai terkait rasa tanggung jawab para pejabat. Mengingat situasi saat ini di mana para pejabat takut berbuat salah, Bapak An khawatir hal itu akan menjadi beban dan menghambat pembangunan negara.

"Perlu dibangun sistem kebijakan yang transparan dan spesifik dengan tanggung jawab yang jelas untuk implementasinya, serta mekanisme untuk menangani mereka yang tidak berani melakukannya," tegas Bapak An, menekankan peran Pemerintah dan DPR dalam melaksanakan tugas ini.

Konten: Hoai Thu

Desain: Thuy Tien

Dantri.com.vn