Mempromosikan potensi dan keunggulan, memobilisasi sumber daya secara efektif, membangun Thanh Hoa menjadi provinsi yang kuat dalam ekonomi maritim negara ini

Dengan banyaknya potensi dan keunggulan yang menonjol untuk mengembangkan ekonomi kelautan, Provinsi Thanh Hoa telah memobilisasi dan secara efektif memanfaatkan sumber daya untuk pengembangan ekonomi kelautan, sehingga mendorong pembangunan sosial ekonomi provinsi tersebut secara cepat dan berkelanjutan, secara bertahap menjadikan Thanh Hoa sebagai provinsi yang kuat dalam ekonomi kelautan negara ini.

Anggota Politbiro sekaligus Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau pelaksanaan beberapa proyek penting di Kawasan Ekonomi Nghi Son, Provinsi Thanh Hoa. Foto: VNA

Mempromosikan potensi dan keuntungan ekonomi maritim

Provinsi Thanh Hoa terletak di persimpangan wilayah Pantai Tengah Utara dan Pantai Tengah dengan Delta Sungai Merah; pintu gerbang terdekat ke laut wilayah Barat Laut negara kita dan Timur Laut Republik Demokratik Rakyat Laos. Thanh Hoa adalah provinsi dengan banyak potensi dan keuntungan luar biasa untuk mengembangkan ekonomi maritim, dengan wilayah laut teritorial 17.000 - 18.000 km ² , 1,6 kali lebih besar dari wilayah daratan, garis pantai berbentuk busur sepanjang 102 km; di sepanjang pantai ada 7 muara, 2 pulau besar (pulau Hon Ne dan gugusan pulau Hon Me); banyak pantai yang indah, gundukan pasir yang lembut, sangat menguntungkan untuk mengembangkan pariwisata maritim, seperti kawasan perkotaan pariwisata pesisir Sam Son; Hai Tien, Linh Truong (distrik Hoang Hoa); Hai Hoa, Bai Dong (kota Nghi Son); Tien Trang (Distrik Quang Xuong)... Ini juga merupakan tempat endapan sedimen budaya laut, dengan banyak peninggalan, tempat wisata, dan warisan tak benda, yang terekspresikan dengan jelas dalam festival dan kegiatan budaya nelayan yang unik. Wilayah pesisir provinsi ini memiliki zona ekonomi Nghi Son - salah satu dari delapan zona ekonomi utama nasional, dengan pelabuhan laut dalam Nghi Son yang dapat menampung kapal berkapasitas 70.000 DWT (muatan penuh), sementara wilayah lepas pantai pelabuhan Nghi Son dapat menampung kapal berkapasitas lebih dari 200.000 DWT. Faktor-faktor di atas merupakan kondisi yang menguntungkan bagi Provinsi Thanh Hoa untuk mengembangkan berbagai sektor dan bidang ekonomi kelautan, terutama pariwisata bahari, industri pesisir, pelabuhan laut, perikanan, akuakultur, dan makanan laut...

Menyadari sepenuhnya posisi, peran, dan pentingnya laut dalam pembangunan dan pertahanan negara, dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Thanh Hoa telah berfokus pada pengembangan potensi dan keunggulan yang dimilikinya, memobilisasi sumber daya secara efektif untuk pembangunan ekonomi kelautan, mendorong pembangunan sosial-ekonomi provinsi secara cepat dan berkelanjutan, serta secara bertahap membangun Thanh Hoa menjadi provinsi yang tangguh dalam ekonomi kelautan nasional. Provinsi ini telah mengeluarkan berbagai program, proyek, mekanisme, dan kebijakan untuk mengembangkan ekonomi kelautan, menciptakan terobosan, dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi di segala bidang.

Kawasan Wisata Pantai Hai Tien (Hoang Hoa)

Bahasa Indonesia: Mengenai pengembangan pariwisata bahari, untuk secara efektif mengeksploitasi dan mempromosikan potensi dan keuntungan dari pariwisata bahari, dalam dua periode terakhir, Kongres Partai Provinsi ke-18 untuk periode 2015-2020 dan Kongres Partai Provinsi ke-19 untuk periode 2020-2025 mengidentifikasi pengembangan pariwisata sebagai program utama untuk fokus pada kepemimpinan, arah, dan mengubah pariwisata menjadi pilar pertumbuhan, sektor ekonomi ujung tombak provinsi, dengan pariwisata bahari menjadi salah satu dari tiga produk pariwisata prioritas untuk dikembangkan. Provinsi ini telah secara proaktif mengeluarkan strategi dan proyek untuk mengembangkan pariwisata bahari, seperti Strategi Pengembangan Pariwisata Provinsi Thanh Hoa hingga 2025, dengan visi hingga 2030; Proyek Pengembangan Produk Pariwisata Ujung Tombak hingga 2025, dengan visi hingga 2030...; melaksanakan pengembangan 13 rencana untuk pengembangan kawasan dan tujuan wisata pesisir; Memprioritaskan sumber daya investasi untuk melengkapi sistem infrastruktur pariwisata; Bahasa Indonesia: fokus pada ajakan, tarik dan ciptakan kondisi untuk proyek resor dan hotel berskala besar untuk diselesaikan dan digunakan, secara dramatis mengubah penampilan pariwisata pesisir provinsi, seperti resor FLC dan kompleks lapangan golf, alun-alun laut, poros lanskap festival kota Sam Son, Flamingo Hai Tien... Saat ini, kawasan pariwisata pesisir di provinsi ini memiliki sekitar 780 perusahaan akomodasi, dengan 35.300 kamar; 320 perusahaan yang menyediakan layanan pariwisata dan makanan, dengan 36.200 kursi, memenuhi permintaan wisatawan yang terus meningkat. Produk pariwisata pesisir berkembang ke arah profesional, di samping itu, sejumlah produk pariwisata baru dioperasikan dan dipromosikan secara efektif, seperti alun-alun laut, musik air, jalan setapak di kota Sam Son; Pulau Me, wisata Pulau Ne; Festival paralayang di kawasan wisata Hai Tien... Dalam periode 2021-2023, pariwisata provinsi Thanh Hoa menarik lebih dari 26,5 juta pengunjung, dengan tingkat pertumbuhan rata-rata 17,8%/tahun.

Terkait pengembangan industri pesisir, Kawasan Ekonomi Nghi Son ⁽¹⁾ memainkan peran penting sebagai penggerak dan "inti" pertumbuhan ekonomi provinsi dan wilayah Delta Selatan serta Tengah Utara. Kawasan ini merupakan kawasan ekonomi multi-sektoral, yang dipilih oleh Perdana Menteri sebagai salah satu dari delapan kawasan ekonomi pesisir utama negara ini, dengan insentif investasi yang menarik. Pengembangan Kawasan Ekonomi Nghi Son telah ditetapkan oleh Komite Partai Provinsi sebagai salah satu program utama selama tiga periode, yaitu Kongres ke-17 periode 2010-2015, Kongres ke-18 periode 2015-2020, dan Kongres ke-19 periode 2020-2025. Resolusi Politbiro No. 58-NQ/TW, tertanggal 5 Agustus 2020, "Tentang pembangunan dan pengembangan Provinsi Thanh Hoa hingga 2030, dengan visi hingga 2045", juga mengarahkan tujuan untuk terus berinvestasi secara sinkron dan menyelesaikan pekerjaan infrastruktur penting di Kawasan Ekonomi Nghi Son, yang akan segera menjadikan kawasan ekonomi ini salah satu pusat perkotaan, industri, dan jasa pesisir utama negara ini. Dengan memahami sepenuhnya sudut pandang tersebut, dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Thanh Hoa telah meminta dukungan dari Pemerintah Pusat dan memobilisasi sumber daya secara maksimal di provinsi tersebut untuk berinvestasi dalam menyelesaikan infrastruktur sosial-ekonomi Kawasan Ekonomi Nghi Son guna menarik dan mengundang investasi. Hal ini secara bertahap menjadikan Provinsi Thanh Hoa salah satu pusat utama industri berat di wilayah Tengah Utara dan seluruh negeri, yang berfokus pada pengembangan industri pesisir. Hingga kini, Kawasan Ekonomi Nghi Son telah menarik 332 proyek investasi langsung (termasuk 25 proyek investasi langsung asing (FDI)), dengan total modal investasi terdaftar sebesar VND 159,595 miliar dan USD 12,827 juta; Sejumlah proyek berskala besar telah selesai dan dioperasikan, memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan ekonomi provinsi Thanh Hoa khususnya dan negara secara umum, seperti Pembangkit Listrik Tenaga Panas Nghi Son 2 dengan total investasi sebesar 2,8 miliar USD, Pelabuhan Internasional Nghi Son dengan total investasi sebesar 5,870 miliar VND, Pabrik Baja Nghi Son No. 1 dengan total investasi sebesar 4,980 miliar VND... Secara khusus, Kilang Minyak Nghi Son dengan total investasi sekitar 9,3 miliar USD, kapasitas 10 juta ton minyak mentah/tahun, telah menjadikan provinsi Thanh Hoa salah satu daerah terkemuka di negara ini dalam industri penyulingan minyak, memasok dan memastikan 40% dari permintaan nasional untuk bensin dan minyak. Selain itu, distrik, kota, dan kabupaten pesisir telah menarik investasi, dengan membangun 11 klaster industri, dengan total luas 304 hektar, dan total modal investasi terdaftar sebesar 2.335,7 miliar VND. Hingga saat ini, beberapa klaster industri telah menarik banyak perusahaan untuk beroperasi dalam produksi dan bisnis, berkontribusi pada peningkatan kapasitas produksi industri dan kerajinan, serta mendorong perkembangan ekonomi maritim.

Terkait pembangunan infrastruktur, sejak tahun 2018 hingga saat ini, provinsi ini telah merampungkan dan mengoperasikan banyak rute lalu lintas antardaerah yang melintasi wilayah pesisir, seperti ruas jalan pesisir dari kota Sam Son menuju Quang Xuong; Jalan Raya Timur-Barat 4 menuju pelabuhan Nghi Son; jalan dari Jalan Raya Nasional 1A hingga titik awal Jalan Raya Timur-Barat 4 menuju pelabuhan Nghi Son... Sejumlah rute lalu lintas utama sedang dibangun, seperti ruas jalan pesisir dari Nga Son - Hoang Hoa, Hoang Hoa - Sam Son, kota Quang Xuong - Nghi Son; rute lalu lintas dari kawasan industri Bim Son hingga ruas jalan pesisir dari Nga Son - Hoang Hoa...

Bahasa Indonesia: Mengenai infrastruktur pelabuhan laut, provinsi ini memiliki dua pelabuhan laut, pelabuhan Nghi Son dan pelabuhan Le Mon; yang mana pelabuhan Nghi Son adalah pelabuhan laut tipe I dengan potensi untuk menjadi pelabuhan khusus, saat ini ada 25 pelabuhan yang beroperasi, yang mampu menerima kapal dengan kapasitas 70.000DWT. Untuk secara efektif mengeksploitasi kekuatan klaster pelabuhan air dalam Nghi Son, provinsi Thanh Hoa telah berfokus pada ajakan dan tarik investasi di pusat-pusat logistik regional di zona ekonomi Nghi Son; mengeluarkan kebijakan untuk mendukung kendaraan angkutan laut internasional dan domestik, mendukung perusahaan yang mengangkut barang dengan peti kemas melalui pelabuhan Nghi Son, menarik dan mengajak perusahaan yang mengekspor barang, perusahaan pelayaran besar untuk membuka rute angkutan peti kemas internasional melalui pelabuhan Nghi Son. Awalnya, hal itu menarik dua perusahaan pelayaran CMA, CGM (Prancis) dan VIMC Shipping Company (Vietnam) untuk mengeksploitasi rute angkutan peti kemas internasional; Kapasitas bongkar muat barang melalui pelabuhan meningkat setiap tahun, mencapai 44,5 juta ton pada tahun 2023. Selain pelabuhan laut, daerah muara di provinsi ini memiliki kondisi yang menguntungkan untuk membangun dermaga dan pelabuhan kargo; di mana, Quang Nham, Lach Sung, Quang Chau... termasuk dalam Rencana Induk pengembangan sistem pelabuhan Vietnam pada periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Nelayan komune Ngu Loc (Hau Loc) bersiap melaut.

Bahasa Indonesia: Terkait akuakultur dan perikanan, wilayah laut provinsi Thanh Hoa dinilai memiliki sumber daya perairan yang kaya dan beragam dengan sekitar 426 spesies yang termasuk dalam 203 marga dalam 101 famili makanan laut, mencakup 68,7% dari total jumlah spesies yang ditemukan di Teluk Tonkin; khususnya, wilayah laut di sekitar pulau Hon Me memiliki spesies langka dengan nilai ekonomi tinggi, seperti abalon, kerapu, kakap, belut, lobster... Total cadangan makanan laut mencapai sekitar 140.000 ton hingga 165.000 ton. Untuk mengembangkan akuakultur menjadi industri produksi komoditas yang besar, berkualitas tinggi dan berkelanjutan, provinsi Thanh Hoa telah mengeluarkan banyak proyek dan kebijakan, seperti Proyek pengembangan akuakultur yang terkait dengan perlindungan kedaulatan nasional di laut hingga tahun 2030; kebijakan untuk mendukung pembelian peralatan pemantauan pelayaran dan biaya berlangganan untuk layanan peralatan pemantauan pelayaran bagi pemilik kapal penangkap ikan dengan panjang 15m atau lebih; Mengkonsolidasikan dan mengembangkan kelompok solidaritas produksi kelautan provinsi... Saat ini, seluruh provinsi memiliki 8 pelabuhan perikanan, 4 daerah jangkar yang melayani kapal penangkap ikan untuk berlabuh dan berlabuh guna menghindari badai, dengan total kapasitas lebih dari 2.000 kapal penangkap ikan; terdapat 6.057 kapal penangkap ikan dari semua jenis, yang mana 1.095 diantaranya berukuran 15m atau lebih; ​​terdapat 28 perusahaan yang mengkhususkan diri dalam pengolahan, perdagangan dan ekspor makanan laut dengan total kapasitas sekitar 280.000 ton/tahun, yang mana 5 perusahaan berpartisipasi dalam ekspor resmi ke pasar-pasar utama, seperti Jepang, Korea... Pada tahun 2023, total output eksploitasi dan akuakultur di provinsi tersebut akan mencapai 215,6 ribu ton, meningkat 11,5% dibandingkan dengan tahun 2020.

Dengan penerapan solusi yang sinkron untuk mempromosikan keunggulan maritim, dalam beberapa tahun terakhir, wilayah pesisir provinsi ini telah menjadi kawasan pembangunan yang dinamis; laju pertumbuhan nilai produksi pada periode 2020-2023 merupakan yang tertinggi di provinsi ini, mencapai 12,94%. Kawasan Ekonomi Nghi Son terus mempromosikan perannya sebagai penggerak, "lokomotif" penggerak perekonomian provinsi; kawasan perkotaan, kawasan wisata pesisir Sam Son, Hai Tien, Hai Hoa... berkembang pesat; industri eksploitasi dan akuakultur terus tumbuh pesat, memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi provinsi yang tinggi. Laju pertumbuhan Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) pada periode 2021-2023 mencapai 9,6%, menduduki peringkat ke-5 di negara ini dan pada kuartal pertama tahun 2024 mencapai sekitar 13,15%, menduduki peringkat ke-3 di negara ini; di mana, wilayah pesisir berkontribusi sekitar 61% terhadap pertumbuhan provinsi.

Di samping hasil yang telah dicapai, pemanfaatan sumber daya ekonomi kelautan di provinsi ini masih memiliki beberapa keterbatasan dan kesulitan, khususnya: Pembangunan ekonomi kelautan belum sejalan dengan potensi dan keunggulan provinsi; pariwisata bahari telah mendapat perhatian investasi, tetapi belum menjadi sektor ekonomi utama provinsi. Sistem infrastruktur ekonomi dan sosial di wilayah pesisir masih belum sinkron, sehingga belum menciptakan daya dorong yang kuat untuk menarik investasi dan mengembangkan ekonomi kelautan; keterkaitan pembangunan antara wilayah pesisir dan kota, antara wilayah pesisir dan pedalaman, serta antara sektor dan bidang ekonomi kelautan masih belum konsisten dan efektif. Penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam pembangunan ekonomi kelautan masih belum banyak; daya tarik dan pelatihan sumber daya manusia berkualitas tinggi untuk melayani pembangunan ekonomi belum memenuhi persyaratan. Pengelolaan sumber daya dan lingkungan laut oleh negara belum mendapat perhatian yang semestinya; beberapa sumber daya laut dieksploitasi secara berlebihan, yang memengaruhi keanekaragaman hayati dan ekosistem laut. Pendapatan sebagian masyarakat di wilayah pesisir, terutama nelayan, masih rendah. Wilayah pesisir sering dilanda bencana alam, badai, dan banjir, disertai hujan lebat, tanah longsor, dan naiknya permukaan air laut dengan skala dan konsekuensi yang semakin besar, yang memengaruhi produksi dan kehidupan masyarakat...

Nelayan di distrik Quang Tien (kota Sam Son) menyiapkan peralatan menangkap ikan untuk pergi ke lepas pantai dan melaut.

Berusaha menjadi provinsi kuat dalam perekonomian maritim negara ini

Resolusi Politbiro No. 58-NQ/TW, tertanggal 5 Agustus 2020, "Tentang pembangunan dan pengembangan Provinsi Thanh Hoa hingga 2030, dengan visi hingga 2045" mengidentifikasi pembangunan yang komprehensif, dengan fokus pada 3 wilayah ekonomi-sosial utama, termasuk terobosan dan pembangunan berkelanjutan di wilayah pesisir dan kepulauan dengan 2 pusat pertumbuhan: Kota Nghi Son dan Kota Sam Son. Hal ini sangat penting, karena abad ke-21 dinilai oleh para ahli sebagai abad laut dan samudra; ekonomi maritim memiliki potensi yang sangat besar dalam mendukung pertumbuhan ekonomi, menciptakan lapangan kerja, dan mendorong inovasi.

Demi memanfaatkan sumber daya ekonomi kelautan secara efektif, menciptakan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi, serta membangun dan mengembangkan Provinsi Thanh Hoa menjadi pusat pertumbuhan baru di wilayah utara negara, Provinsi Thanh Hoa akan terus melaksanakan tugas dan solusi secara tegas dan sinkron sesuai Resolusi No. 36-NQ/TW, tertanggal 22 Oktober 2018, Komite Eksekutif Pusat ke-12, "Tentang Strategi Pembangunan Berkelanjutan Ekonomi Kelautan Vietnam hingga 2030, dengan Visi hingga 2045", pedoman, kebijakan, dan hukum negara Partai; dengan fokus memimpin dan mengarahkan pelaksanaan tugas dan solusi utama berikut secara efektif:

Pertama, menggalakkan propaganda dan meningkatkan kesadaran semua lapisan, sektor, komunitas bisnis, dan masyarakat akan posisi, peran, dan pentingnya laut bagi pembangunan sosial-ekonomi serta pentingnya pemanfaatan dan pemanfaatan sumber daya ekonomi kelautan secara efektif, yang terkait dengan perlindungan lingkungan, sumber daya perairan, serta kedaulatan laut dan kepulauan. Memantau perencanaan nasional secara saksama, meninjau, merevisi, melengkapi, menghubungkan, meningkatkan, dan mengorganisasikan secara efektif pelaksanaan perencanaan provinsi terkait laut dan kepulauan, memastikan kombinasi yang harmonis dan sinkron antara konservasi dan pembangunan wilayah daratan, pesisir, laut, dan kepulauan di provinsi tersebut dan provinsi-provinsi tetangga.

Kedua, memanfaatkan potensi dan keunggulan ruang laut, sekaligus memobilisasi dan memanfaatkan sumber daya secara efektif untuk mengembangkan sektor ekonomi kelautan.

Marina Anh Phat (kota Nghi Son).

Untuk wisata bahari , teruslah membangun dan mengembangkan produk wisata bahari yang baru, berkelas, unik, dan berbeda untuk meningkatkan daya saing, menarik pengunjung, dan membangun merek, dengan tujuan mengembangkan wisata empat musim; dengan fokus pada pengembangan 3 pusat wisata bahari utama di sepanjang pesisir: wilayah Hai Tien - Linh Truong - Hoang Phu (Kabupaten Hoang Hoa); wilayah Kota Sam Son dan Distrik Quang Xuong; pusat Hai Hoa dan wilayah Hon Me (Kota Nghi Son). Riset dan pengembangan produk wisata eksplorasi laut dan pulau di wilayah Pulau Hon Ne dan Hon Me; wisata eksplorasi dasar laut, dan jenis layanan wisata gabungan lainnya.

Bagi industri pesisir, ciptakan kondisi yang kondusif untuk menarik dan melaksanakan proyek investasi guna mengembangkan industri pesisir, industri yang terkait dengan laut dengan keunggulan, seperti penyulingan petrokimia dan pengolahan produk pasca-pemurnian petrokimia, metalurgi, pengolahan makanan... Fokuskan sumber daya pada investasi yang sinkron dan modern dalam pembangunan infrastruktur penting, bangun kawasan ekonomi Nghi Son menjadi salah satu pusat perkotaan, industri, dan jasa pesisir utama negara. Tarik investasi dalam proyek pembangkit listrik LNG sesuai dengan rencana pembangkit listrik VIII di kawasan ekonomi Nghi Son; dorong investasi dalam konstruksi, pemanfaatan tenaga angin, tenaga surya, dan bentuk energi terbarukan lainnya sesuai dengan rencana tersebut.

Untuk ekonomi maritim, dorong pemanfaatan kekuatan klaster pelabuhan laut dalam Nghi Son; tingkatkan Pelabuhan Nghi Son secara bertahap menjadi pelabuhan khusus untuk melayani pembangunan sosial ekonomi nasional dan antarwilayah; investasi, peningkatan, dan perluasan Pelabuhan Le Mon, Quang Chau, dan Quang Nham sesuai rencana. Terus terapkan solusi efektif untuk menarik minat pelaku usaha dalam mengangkut barang melalui peti kemas melalui Pelabuhan Nghi Son, yang berkontribusi pada penyediaan pendapatan impor dan ekspor bagi Pemerintah Pusat dan peningkatan pendapatan anggaran daerah. Kembangkan armada angkutan laut dengan struktur yang memadai, yang memenuhi kebutuhan pasar transportasi domestik, berpartisipasi aktif dalam rantai pasok transportasi, dan secara bertahap tingkatkan serta kuasai pangsa pasar internasional.

Untuk akuakultur dan eksploitasi makanan laut, dorong restrukturisasi akuakultur menuju industrialisasi dan modernisasi; tingkatkan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam akuakultur, eksploitasi, pengawetan, dan pengolahan makanan laut, ciptakan produk bernilai ekonomi tinggi, yang memenuhi permintaan pasar. Transformasi akuakultur secara signifikan dengan mengurangi jumlah kapal penangkap ikan pesisir, menambah jumlah kapal penangkap ikan besar untuk penangkapan ikan lepas pantai, yang terkait dengan regenerasi sumber daya laut; bentuk serikat nelayan dan tim produksi di laut. Investasikan untuk meningkatkan pelabuhan perikanan Hai Chau, Quang Nham, dan Hoang Truong; tempat perlindungan badai Lach Hoi dan Lach Bang...

Ketiga, mendorong reformasi administrasi, meningkatkan investasi dan lingkungan bisnis secara kuat, memobilisasi berbagai sumber daya dari sektor ekonomi untuk berinvestasi dalam pembangunan berkelanjutan ekonomi maritim. Secara proaktif mendekati investor secara mendalam terkait dengan tujuan pembangunan berkelanjutan. Secara efektif menggunakan modal anggaran negara untuk berinvestasi dalam mengembangkan infrastruktur di wilayah pesisir, menciptakan hubungan antara empat pusat ekonomi dinamis provinsi ⁽²⁾ , untuk mempromosikan pembangunan sosial ekonomi provinsi dengan cepat dan berkelanjutan; secara bertahap membentuk koridor ekonomi, menghubungkan pelabuhan laut Nghi Son - bandara Tho Xuan dengan provinsi-provinsi Barat Laut melalui rute dari bandara Tho Xuan ke zona ekonomi Nghi Son dan rute lalu lintas penghubung antarwilayah dari jalan Ho Chi Minh di distrik Ngoc Lac, provinsi Thanh Hoa ke Jalan Raya Nasional 6 di distrik Tan Lac, provinsi Hoa Binh.

Keempat, terus berinovasi dan menerapkan capaian ilmu pengetahuan dan teknologi mutakhir untuk pembangunan berkelanjutan ekonomi kelautan. Mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi untuk memenuhi kebutuhan pembangunan industri pariwisata, industri berat, industri petrokimia, dll.; memiliki mekanisme dan kebijakan untuk menarik talenta, secara bertahap membentuk tim manajer, ilmuwan, dan pakar dengan keahlian mendalam di bidang kelautan. Melaksanakan pelatihan vokasional terkait alih fungsi lapangan kerja bagi penduduk pesisir secara efektif.

Kelima, memperkuat perlindungan lingkungan hidup, konservasi, dan pembangunan berkelanjutan keanekaragaman hayati laut serta ekosistem laut alami; meningkatkan kapasitas prakiraan, mencegah dan memitigasi bencana alam secara proaktif, serta beradaptasi terhadap perubahan iklim dan kenaikan muka air laut. Membina pembangunan sosial-ekonomi yang berpadu dengan upaya pertahanan dan keamanan nasional di wilayah laut dan kepulauan. Memperkuat pengelolaan negara di laut dan kepulauan, terutama koordinasi yang erat dan efektif antar kekuatan fungsional di laut dalam rangka menjaga kedaulatan, menjamin keamanan dan keselamatan di laut dan kepulauan; membangun postur pertahanan negara yang kokoh dan berpadu dengan postur keamanan rakyat di wilayah laut dan kepulauan.

DO TRONG HUNG

Anggota Komite Sentral Partai, Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Dewan Rakyat Provinsi Thanh Hoa

-------------------

(1) Kawasan Ekonomi Nghi Son ditetapkan oleh Perdana Menteri pada tahun 2006 (dengan Keputusan Perdana Menteri No. 102/2006/QD-TTg, tanggal 15 Mei 2006) dengan luas wilayah 18.611,8 hektare, meliputi 12 kecamatan di selatan Distrik Tinh Gia (kini Kota Nghi Son). Pada tanggal 7 Desember 2018, Perdana Menteri menyetujui penyesuaian dan perluasan rencana induk pembangunan Kawasan Ekonomi Nghi Son hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2050 dalam Keputusan No. 1699/QD-TTg. Dengan demikian, Kawasan Ekonomi Nghi Son diperluas menjadi 106.000 hektare (dengan luas daratan dan kepulauan 66.497,57 hektare; luas permukaan air 39.502,43 hektare).

(2) Termasuk: 1- Pusat dinamika kota Thanh Hoa - kota Sam Son, 2- Pusat dinamika selatan (Zona Ekonomi Nghi Son), 3- Pusat dinamika utara (Thach Thanh - Bim Son), 4- Pusat dinamika barat (Lam Son - Sao Vang)

Sumber: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-hoa-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm