Quang Ngai berinvestasi besar-besaran dalam infrastruktur transportasi untuk membantu daerah pegunungan mencapai terobosan

Ratusan kilometer jalan di distrik pegunungan Quang Ngai telah diinvestasikan dan membuka perjalanan baru dalam memerangi kelaparan dan kemiskinan di daerah terpencil.

Jalan yang membuka masa depan

Dengan diterapkannya Program Target Nasional Pembangunan Pedesaan Baru, Desa Trung, Kecamatan Tra Son, Kabupaten Tra Bong, banyak jalan pedesaan telah dibangun dan diperkeras. Berjalan-jalan di sekitar Desa Trung, tidak sulit untuk menyadari bahwa penampilan setempat telah berubah drastis.

Infrastruktur transportasi pedesaan di distrik pegunungan Tra Bong semakin banyak diinvestasikan dan ditingkatkan.

Selain membangun jalan, orang juga berinvestasi dalam membangun pagar, gerbang, menanam bunga di kedua sisi jalan... dengan demikian berkontribusi untuk meningkatkan kualitas tanah air mereka.

Dengan semboyan "Negara dan rakyat bekerja sama", sebelumnya jalan desa ini berupa jalan tanah kecil dan sempit, sehingga sulit dilalui. Setelah Negara mendukung pembangunan jalan beton, masyarakat di sini memahami kebijakan Negara yang tepat serta manfaat yang akan mereka nikmati, dan banyak orang secara sukarela menyumbangkan tanah untuk membuka jalan tersebut.

Ibu Ho Thi Su (Desa Trung, Kelurahan Tra Son) berkata: "Meskipun saat itu, tanah keluarga saya banyak ditumbuhi pohon kayu manis yang sedang musim panen. Namun, demi kebaikan bersama, saya menyumbangkan 600 m2 tanah untuk tanaman tahunan guna memperlebar jalan. Jalan desa sekarang lebar, bersih, dan indah, semua orang senang."

Untuk mewujudkan jalan beton yang luas dan bersih ini, pemerintah desa Trung telah menerapkan metode propaganda dan mobilisasi secara fleksibel agar para kader, anggota partai, dan masyarakat memahami dengan jelas peran dan manfaat mereka dalam pelaksanaan program pembangunan pedesaan yang baru. Dengan demikian, semangat kesadaran diri dan kesukarelaan masyarakat dalam menyumbangkan tanah, tenaga, dan dana untuk membangun jalan pedesaan pun terbangun.

Berkat kerja baik dalam orientasi, propaganda, alokasi dan integrasi program, hingga kini 100% jalan dari distrik ke pusat komune telah diaspal; 92,4% jalan dari komune ke desa telah dibeton sesuai dengan standar pedesaan baru.

Distrik Tra Bong saat ini memiliki 3 komune yang memenuhi 19 kriteria pedesaan baru, 1 komune yang memenuhi 18 kriteria pedesaan baru... Ketua Komite Rakyat distrik Tra Bong Tran Hoang Vinh menyampaikan bahwa modal untuk membangun daerah pedesaan baru telah berkontribusi dalam mengubah tampilan infrastruktur serta kehidupan masyarakat di komune di distrik tersebut, terutama infrastruktur lalu lintas, sekolah, stasiun medis ...

Di distrik Ba To, selama beberapa generasi, warga di komune Ba Le terisolasi selama banjir besar. Namun kini, jembatan banjir Sungai Nuoc Lech telah menyingkirkan semua penghalang.

Investasi di Jembatan Nuoc Lech telah menghilangkan pemisahan selama musim hujan di desa Tot.

Tetua desa Pham Van Le, Desa Lang Tot, Kelurahan Ba ​​Le (Ba To), dengan gembira berkata: "Selama bertahun-tahun, setiap musim hujan, seluruh desa kami terisolasi oleh aliran sungai Nuoc Lech, sehingga menyulitkan warga untuk bepergian, terutama saat sakit. Karena kemacetan lalu lintas, demi mengejar cita-cita pendidikan mereka, setiap musim hujan, anak-anak setempat harus tinggal di rumah warga desa lain untuk bersekolah."

"Sekarang perpisahan telah berakhir, kami sangat bahagia. Mulai sekarang, kami bisa bepergian di bawah terik matahari atau hujan tanpa khawatir tersapu banjir," kata Le tua.

Selain jembatan layang banjir Nuoc Lech yang panjangnya hampir 60 meter, distrik Ba To juga berinvestasi dalam pembangunan jalur lalu lintas sepanjang sekitar 4,5 km di kedua ujung jembatan, menggantikan jalan tanah sebelumnya. Proyek dengan total investasi sekitar 40 miliar VND ini telah mewujudkan aspirasi banyak generasi warga Lang Tot, menjadikan perjalanan dan transportasi barang lebih mudah bagi masyarakat, sekaligus membuka peluang pengembangan baru bagi wilayah tersebut.

Selain Jembatan Nuoc Lech, dalam beberapa tahun terakhir, Distrik Ba To juga telah berinvestasi dalam pembangunan puluhan jalan dan pekerjaan lalu lintas pedesaan lainnya, sehingga menciptakan jaringan lalu lintas lengkap yang menghubungkan daerah-daerah sulit dengan pusat-pusat komunitas. Hal ini menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perkembangan dan penyelamatan perdagangan.

Menurut Ketua Komite Rakyat Distrik Ba To, Pham Giang Nam, akhir-akhir ini, dari modal provinsi dan sebagian anggaran lokal, distrik tersebut telah berfokus pada investasi di banyak proyek lalu lintas utama, yang bertujuan untuk mengembangkan infrastruktur lalu lintas yang lancar, terutama lalu lintas di daerah terpencil, yang sering terisolasi selama musim hujan.

Ini adalah proyek-proyek dinamis yang mendorong pembangunan sosial -ekonomi, mempersempit kesenjangan pembangunan antara pusat distrik dan daerah-daerah terpencil. Proyek jalan Ba ​​To menuju Desa Cay Muoi (Kelurahan Ba ​​Trang) juga merupakan proyek konektivitas regional, yang membuka peluang kelancaran lalu lintas antara Distrik Ba To dan Distrik An Lao (Binh Dinh).

Investasi berkelanjutan di daerah pegunungan

Menentukan bahwa pengembangan transportasi pedesaan penting dalam menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional, dan berkontribusi pada keberhasilan pelaksanaan tujuan membangun daerah pedesaan baru, provinsi Quang Ngai telah memobilisasi banyak sumber daya, terutama memobilisasi kekuatan rakyat untuk memperluas dan meningkatkan sistem transportasi pedesaan.

Investasi dalam pengembangan transportasi pedesaan dan pegunungan merupakan prioritas bagi Quang Ngai.

Berkat upaya Komite Partai, pemerintah, organisasi, dan serikat pekerja dalam mobilisasi, peran serta masyarakat dalam pembangunan jalan pedesaan telah ditingkatkan. Sejak awal tahun 2022 hingga saat ini, seluruh Provinsi Quang Ngai telah memobilisasi masyarakat untuk berkontribusi hampir 30.000 hari kerja, hampir 100 miliar VND, dan menyumbangkan ratusan ribu meter persegi lahan untuk membangun hampir 300 km jalan beton pedesaan. Hingga saat ini, terdapat 118 kecamatan di seluruh provinsi yang memenuhi kriteria lalu lintas pedesaan.

Direktur Departemen Pertanian dan Pembangunan Pedesaan Provinsi Quang Ngai, Ho Trong Phuong, mengatakan bahwa sesuai dengan rencana pelaksanaan Program Target Nasional Pembangunan Pedesaan Baru pada tahun 2025, seluruh provinsi memiliki 7 dari 13 kabupaten, kota, dan kota yang memenuhi standar untuk menyelesaikan tugas membangun kawasan pedesaan baru. Di tingkat komune, 120 dari 148 komune, kecamatan, dan kota telah memenuhi standar pedesaan baru, dengan 53 dari 120 komune memenuhi standar pedesaan baru yang lebih tinggi, dan 8 dari 53 komune memenuhi standar pedesaan baru yang telah dimodelkan.

Untuk mencapai tujuan yang ditetapkan, di samping investasi Negara, solidaritas dan kebulatan suara rakyat sangatlah penting.

Setelah lebih dari 10 tahun, provinsi Quang Ngai telah melaksanakan Program Target Nasional tentang Pembangunan Pedesaan Baru, seiring dengan arahan drastis dan partisipasi seluruh sistem politik, ada juga konsensus dan kontribusi besar dari masyarakat setempat.

Namun, masih ada sekitar 30 kecamatan yang belum memenuhi kriteria angkutan pedesaan, utamanya di kecamatan pegunungan, terpencil, dan terisolasi.

Provinsi Quang Ngai akan terus berinvestasi dalam infrastruktur transportasi pedesaan dan pegunungan.

Oleh karena itu, Dinas Pertanian dan Pembangunan Pedesaan Provinsi akan berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah, asosiasi, dan organisasi untuk mempromosikan dan memobilisasi masyarakat agar berpartisipasi secara proaktif dalam menyumbangkan lahan untuk perluasan jalan, menyumbangkan hari kerja dan dana agar desa dan kelurahan dapat segera memenuhi standar jalan pedesaan.

Dengan demikian, berkontribusi dalam mendorong pembangunan sosial ekonomi lokal ke arah yang berkelanjutan," tegas Bapak Phuong.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm