Peraturan baru tentang pengelolaan kendaraan angkutan penumpang kontrak.

Simpan kontrak dan daftar penumpang setidaknya selama 3 tahun.

Keputusan Nomor 41/2024, yang mengubah dan menambah beberapa pasal dari Keputusan Nomor 10/2020 yang mengatur pengelolaan transportasi penumpang dengan mobil, yang berlaku mulai 1 Juni, telah merevisi peraturan terkait pengelolaan kontrak transportasi dari usaha transportasi penumpang yang beroperasi berdasarkan kontrak.

Keputusan Nomor 41 Tahun 2023 menetapkan bahwa unit usaha transportasi penumpang yang terikat kontrak wajib menyimpan kontrak dan daftar penumpang setidaknya selama 3 tahun.

Meskipun Keputusan 10/2020 menetapkan bahwa usaha transportasi penumpang yang beroperasi berdasarkan kontrak harus memberikan isi minimum kontrak transportasi kepada Dinas Perhubungan tempat mereka terdaftar atau kepada perangkat lunak Kementerian Perhubungan (mulai 1 Januari 2022) sebelum mengangkut penumpang, Keputusan 41/2024 sekarang hanya menetapkan bahwa: Usaha transportasi penumpang yang beroperasi berdasarkan kontrak harus menyimpan kontrak transportasi beserta daftar penumpang minimal selama 3 tahun.

Bagi perusahaan yang mengoperasikan jasa transportasi penumpang dengan mobil, Keputusan 41/2024 mengizinkan pengangkutan penumpang berdasarkan kontrak, sekaligus mewajibkan mereka untuk menyimpan kontrak transportasi atau kontrak perjalanan, beserta daftar penumpang, untuk jangka waktu minimal 3 tahun.

Menurut para ahli, alasan perubahan ini adalah, berdasarkan masukan dari Departemen Perhubungan, peraturan yang mewajibkan kendaraan angkutan kontrak untuk mengirimkan kontrak angkutan dan daftar penumpang ke Departemen Perhubungan melalui email sebelum setiap perjalanan telah mengakibatkan kekurangan personel di Departemen tersebut, sehingga menyebabkan keterbatasan dalam verifikasi manual.

Bapak Phan Bá Mạnh, Direktur Perusahaan Teknologi An Vui , juga berpendapat bahwa mengirim kontrak ke alamat email Departemen Perhubungan seperti yang dilakukan saat ini sama seperti "menembak pesawat dengan busur dan anak panah," karena sebagian besar pejabat di departemen tersebut tidak memiliki kapasitas untuk memeriksa semua email. Dalam waktu singkat, kotak masuk email dapat dengan mudah penuh dan tidak ada lagi email yang dapat diterima.

Oleh karena itu, peraturan yang mewajibkan penyerahan kontrak dan daftar penumpang kepada Departemen Perhubungan sudah tidak lagi layak; sementara itu, Administrasi Jalan Vietnam belum menyelesaikan perangkat lunak untuk menerima dan mengelola kontrak transportasi untuk kendaraan angkutan di seluruh negeri.

"Dengan peraturan baru dalam Keputusan 41/2023, perusahaan transportasi bertanggung jawab untuk menyimpan kontrak dan daftar penumpang serta menunjukkannya ketika penegak hukum memeriksa kendaraan di jalan, serta untuk digunakan selama inspeksi dan audit oleh badan pengelola di fasilitas mereka," ujar seorang ahli transportasi.

Selain isi di atas, peraturan tentang pengelolaan kegiatan usaha transportasi penumpang berbasis kontrak dalam Keputusan 10/2020 tetap tidak berubah. Dengan demikian, usaha transportasi penumpang berbasis kontrak dan pengemudi hanya diperbolehkan menandatangani kontrak transportasi dengan penyewa transportasi yang perlu menyewa seluruh kendaraan (termasuk pengemudi); dan hanya diperbolehkan menjemput dan menurunkan penumpang di lokasi yang tepat yang ditentukan dalam kontrak transportasi yang ditandatangani.

Dilarang mengumpulkan atau menjemput penumpang di luar daftar yang terlampir pada kontrak yang telah ditandatangani yang diberikan oleh perusahaan transportasi; dilarang mengkonfirmasi reservasi untuk penumpang individu, menjual tiket atau mengumpulkan uang dari penumpang individu dalam bentuk apa pun; dan dilarang menetapkan rute atau jadwal tetap untuk melayani banyak penumpang atau penyewa transportasi yang berbeda.

Dilarang melakukan penjemputan dan pengantaran penumpang secara teratur dan berulang kali setiap hari di kantor pusat, kantor cabang, kantor perwakilan, atau di lokasi tetap lainnya yang disewa atau digunakan dalam kemitraan bisnis oleh badan usaha transportasi.

Dekrit 41/2024 juga menambahkan peraturan tentang jangka waktu pencabutan lencana dan plat kendaraan.

Perketat peraturan tentang pengelolaan pengemudi dan kendaraan di perusahaan.

Berdasarkan Keputusan 41/2024, usaha transportasi penumpang yang beroperasi berdasarkan kontrak juga akan dicabut izin usahanya jika gagal mematuhi keputusan inspeksi dan audit terkait kepatuhan terhadap peraturan usaha dan kondisi transportasi jalan raya oleh otoritas yang berwenang.

Atau dalam waktu 1 bulan, 30% atau lebih dari kendaraan unit tersebut dikenai pelanggaran, lencana dan plat nomornya dicabut, atau SIM-nya dicabut.

Dekrit 41/2024 juga menambahkan peraturan tentang batas waktu pencabutan lencana dan plat kendaraan.

Secara spesifik, ketika instansi yang menerbitkan pelat nomor dan tanda registrasi kendaraan mengeluarkan keputusan pencabutan, dalam waktu 10 hari, unit bisnis transportasi harus mengembalikan pelat nomor dan tanda registrasi tersebut dan secara bersamaan menghentikan operasi bisnis transportasi untuk kendaraan yang dicabut.

Dalam kasus di mana perusahaan transportasi mengembalikan stiker registrasi kendaraan dan plat nomor sesuai dengan keputusan pencabutan, Departemen Perhubungan hanya akan menerbitkan ulang atau mengeluarkan stiker dan plat nomor baru setelah 30 hari (atau 60 hari untuk pelanggaran kedua dalam 6 bulan berturut-turut).

Jika unit usaha transportasi gagal menyerahkan izin dan plat nomor yang diperlukan dalam waktu 10 hari sejak keputusan pencabutan, Departemen Perhubungan hanya akan menerbitkan izin dan plat nomor baru atau menerbitkan ulang setelah 45 hari (atau 90 hari untuk pelanggaran kedua dalam 6 bulan berturut-turut) terhitung sejak tanggal unit usaha transportasi menyerahkan semua izin dan plat nomor yang diperlukan sesuai dengan keputusan pencabutan.

Dalam kasus di mana unit transportasi menyebutkan hilangnya stiker registrasi kendaraan atau plat nomor sebagai alasan pencabutan dan ingin mengajukan permohonan stiker atau plat nomor baru atau pengganti, Departemen Transportasi tidak akan menerbitkan stiker atau plat nomor baru atau pengganti dalam waktu 60 hari sejak tanggal penerimaan dokumen unit bisnis transportasi tersebut.

Peraturan di atas bertujuan untuk meningkatkan efektivitas manajemen negara dalam kegiatan bisnis transportasi, mencegah bisnis transportasi menggunakan alasan, menunda, atau gagal mengembalikan plat nomor dan tanda pengenal kendaraan sambil terus menggunakan kendaraan untuk bisnis transportasi yang melanggar peraturan. Hal ini akan meningkatkan tanggung jawab bisnis dalam mematuhi keputusan pencabutan plat nomor dan tanda pengenal kendaraan.

Pada saat yang sama, peningkatan tanggung jawab dalam mengelola pengemudi dan kendaraan diperlukan untuk memastikan mereka tidak melanggar peraturan tentang operasi bisnis transportasi atau hukum lalu lintas jalan, karena pelanggaran dapat menyebabkan pencabutan plat dan tanda registrasi kendaraan, kesulitan dalam memperoleh plat dan tanda registrasi baru atau yang diperbarui; dan bahkan pencabutan izin usaha tanpa batas waktu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm