Peraturan baru tentang manajemen kendaraan kontrak angkutan penumpang

Simpan kontrak dan daftar penumpang setidaknya selama 3 tahun

Keputusan Presiden Nomor 41 Tahun 2024 tentang Perubahan dan Penambahan Pasal 10 Tahun 2020 tentang Penyelenggaraan Kegiatan Angkutan Orang dengan Mobil, yang berlaku efektif sejak tanggal 1 Juni, telah mengubah ketentuan terkait penyelenggaraan kontrak angkutan pada unit usaha angkutan orang berdasarkan kontrak.

Keputusan Presiden Nomor 41/2023 menetapkan bahwa unit usaha angkutan penumpang yang terikat kontrak wajib menyimpan kontrak dan daftar penumpang paling sedikit selama 3 tahun.

Sementara Peraturan Pemerintah Nomor 10 Tahun 2020 mengamanatkan bahwa badan usaha angkutan penumpang yang terikat kontrak wajib menyampaikan seluruh isi minimal kontrak angkutan kepada Kementerian Perhubungan tempat badan usaha tersebut mendaftarkan usahanya atau kepada perangkat lunak Kementerian Perhubungan (mulai 1 Januari 2022) sebelum melakukan pengangkutan penumpang, Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 2024 kini hanya mengamanatkan: Badan usaha angkutan penumpang yang terikat kontrak wajib menyimpan kontrak angkutan bersama daftar penumpang paling sedikit selama 3 tahun.

Bagi usaha angkutan penumpang wisata dengan mobil, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 41/2024 memperbolehkan pengangkutan penumpang berdasarkan kontrak, dan sekaligus menyimpan kontrak angkutan atau kontrak perjalanan beserta daftar penumpangnya paling sedikit selama 3 tahun.

Menurut para ahli, alasan untuk perubahan di atas adalah bahwa, menurut masukan dari Departemen Perhubungan, dengan regulasi kendaraan angkutan kontrak, sebelum melakukan perjalanan, perusahaan harus mengirim email kontrak angkutan dan daftar penumpang ke Departemen Perhubungan, namun jumlah personel di Departemen tidak dapat memenuhi persyaratan, sehingga menyebabkan keterbatasan dalam peninjauan manual.

Bapak Phan Ba ​​​​Manh, Direktur Perusahaan Teknologi An Vui , juga mengatakan bahwa jika kita mengirimkan kontrak ke surel Kementerian Perhubungan seperti sekarang, itu seperti "menggunakan busur dan anak panah untuk menembak pesawat", karena sebagian besar staf di departemen tidak memiliki cukup tenaga untuk memeriksa semua surel. Dalam waktu singkat, surel tersebut bisa penuh dan tidak dapat diterima lagi.

Oleh karena itu, pengaturan pengiriman kontrak dan daftar penumpang ke Departemen Perhubungan tidak lagi memungkinkan; sementara itu, Administrasi Jalan Raya Vietnam belum merampungkan perangkat lunak untuk menerima dan mengelola kontrak transportasi kendaraan angkutan secara nasional.

"Dengan adanya peraturan baru dalam Peraturan 41/2023, badan usaha angkutan umum bertanggung jawab untuk menyimpan kontrak dan daftar penumpang serta menyajikannya saat pihak berwenang memeriksa kendaraan di jalan, serta melayani proses pemeriksaan oleh instansi pengelola di unit tersebut," ujar seorang pakar lalu lintas.

Selain isi di atas, ketentuan mengenai pengelolaan kegiatan usaha angkutan penumpang berdasarkan kontrak dalam Peraturan Pemerintah Nomor 10 Tahun 2020 tetap tidak berubah. Dengan demikian, unit usaha angkutan penumpang berdasarkan kontrak dan pengemudi hanya diperbolehkan menandatangani kontrak angkutan dengan penyewa angkutan yang memerlukan seluruh kendaraan (termasuk pengemudi); dan hanya diperbolehkan untuk menaikkan dan menurunkan penumpang di lokasi yang sesuai dalam kontrak angkutan yang telah ditandatangani.

Jangan mengambil atau menjemput penumpang di luar daftar yang terlampir pada kontrak yang ditandatangani yang diberikan oleh unit bisnis transportasi; jangan mengonfirmasi reservasi untuk setiap penumpang, jangan menjual tiket atau memungut uang dari setiap penumpang dalam bentuk apa pun; jangan menetapkan rencana perjalanan atau jadwal tetap untuk melayani banyak penumpang atau banyak penyewa transportasi yang berbeda.

Dilarang menaikkan dan menurunkan penumpang secara rutin dan berulang-ulang setiap hari di kantor pusat, kantor cabang, kantor perwakilan, atau tempat tetap lain yang disewa atau bekerja sama dengan unit usaha angkutan.

Keputusan 41/2024 juga menambahkan peraturan tentang waktu pencabutan lencana dan plat kendaraan.

Perketat regulasi pengelolaan pengemudi dan kendaraan di perusahaan

Berdasarkan Perpres 41/2024, unit usaha angkutan penumpang yang berbadan hukum juga akan dicabut izin usahanya (GPKD) apabila tidak mematuhi keputusan hasil pemeriksaan dan pengujian ketaatan terhadap ketentuan usaha dan syarat-syarat berusaha di bidang angkutan mobil oleh instansi yang berwenang.

Atau dalam jangka waktu 1 bulan, 30% atau lebih kendaraan unit tersebut menjadi sasaran pelanggaran, dicabut lencana dan platnya.

Keputusan 41/2024 juga menambahkan peraturan tentang batas waktu pencabutan lencana dan plat kendaraan.

Khusus untuk kendaraan yang dicabut izinnya, apabila instansi yang menerbitkan tanda atau lambang mengeluarkan keputusan pencabutan izin, maka dalam jangka waktu 10 hari, unit usaha angkutan wajib mengembalikan tanda atau lambang tersebut dan menghentikan kegiatan usaha angkutan kendaraan yang dicabut izinnya.

Apabila unit usaha angkutan mengembalikan lencana atau tanda sesuai dengan keputusan pencabutan, maka Dinas Perhubungan hanya akan menerbitkan ulang atau menerbitkan ulang lencana atau tanda tersebut setelah 30 hari (atau 60 hari untuk pelanggaran kedua dalam jangka waktu 6 bulan berturut-turut).

Apabila unit usaha angkutan umum tidak menyampaikan dalam jangka waktu 10 hari sejak tanggal dikeluarkannya surat keputusan pencabutan, maka Dinas Perhubungan baru akan menerbitkan tanda pengenal atau tanda pengenal baru atau menerbitkan kembali tanda pengenal atau tanda tersebut setelah 45 hari (atau 90 hari untuk pelanggaran kedua dalam jangka waktu 6 bulan berturut-turut) sejak tanggal unit usaha angkutan umum menyampaikan tanda pengenal atau tanda pengenal lengkap sesuai dengan surat keputusan pencabutan.

Apabila unit usaha angkutan menggunakan alasan kehilangan tanda pengenal atau lencana dalam surat keputusan pencabutan dan hendak mengajukan permohonan tanda pengenal atau lencana baru atau penerbitan ulang, maka dalam jangka waktu 60 hari sejak tanggal diterimanya dokumen dari unit usaha angkutan, Dinas Perhubungan tidak akan menerbitkan tanda pengenal atau lencana baru atau penerbitan ulang.

Peraturan di atas bertujuan untuk meningkatkan efektivitas pengelolaan Negara dalam kegiatan usaha transportasi, menghindari situasi di mana unit usaha transportasi berdalih, menunda, dan tidak mengembalikan lencana dan rambu, tetapi tetap menggunakan kendaraan untuk menjalankan usaha transportasi yang melanggar peraturan. Dengan demikian, tanggung jawab badan usaha dalam melaksanakan keputusan pencabutan lencana dan rambu kendaraan semakin meningkat.

Bersamaan dengan itu, tingkatkan tanggung jawab dalam mengelola pengemudi dan kendaraan agar tidak melakukan pelanggaran terhadap ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang usaha angkutan umum dan peraturan perundang-undangan lalu lintas jalan raya, karena pelanggaran tersebut dapat berakibat pada pencabutan tanda pengenal dan rambu lalu lintas, kesulitan dalam penerbitan tanda pengenal dan rambu baru atau penerbitan ulang tanda pengenal dan rambu lalu lintas, bahkan dapat berakibat pada pencabutan izin usaha tanpa batas waktu.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm