Akan ada banyak proyek lalu lintas baru di Bac Ninh.

(Chinhphu.vn) - Pada tanggal 13 September, Kementerian Konstruksi akan melaporkan kepada Pemerintah mengenai Rancangan Undang-Undang tentang Perubahan Perencanaan Kota dan Pedesaan untuk diserahkan kepada Majelis Nasional pada sidang berikutnya untuk disetujui sehingga pemerintah daerah akan segera memiliki dasar untuk melaksanakan perencanaan di daerah mereka setelah penggabungan.

Menteri Tran Hong Minh pada sesi kerja. Foto: Koran Konstruksi

Pada sore hari tanggal 12 September, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengadakan sesi kerja dengan Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh untuk menyelesaikan kesulitan dalam perencanaan dan pengembangan infrastruktur lalu lintas.

Melaporkan kepada Menteri Tran Hong Minh, Ketua Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh mengatakan, "Setelah penggabungan, provinsi ini direncanakan menjadi kota yang dikelola secara terpusat pada tahun 2030. Namun, pekerjaan perencanaan terkait masih menghadapi banyak kendala."

Jalan tidak memenuhi kebutuhan perjalanan dan pembangunan daerah tersebut.

Provinsi Bac Ninh juga menghadapi kesulitan dalam perencanaan zonasi perkotaan untuk menentukan proyek-proyek yang mendukung investasi pembangunan Bandara Internasional Gia Binh, rute yang menghubungkan Bandara Gia Binh dengan Ibu Kota Hanoi , dan fungsi-fungsi utama yang melayani bandara tersebut. Hal ini disebabkan oleh belum tertata dan disetujuinya perencanaan tata ruang secara umum, sehingga sulit untuk menentukan indikator perencanaan dan penerapan standar serta peraturan. Di saat yang sama, Bac Ninh juga menghadapi kesulitan dalam menentukan periode perencanaan (perencanaan zonasi menetapkan indikator perencanaan sesuai dengan periode perencanaan tata ruang secara umum).

Saat ini, Provinsi Bac Ninh tengah berupaya menjadi kawasan perkotaan kelas I, yakni kota yang dikelola secara terpusat sebelum tahun 2030, namun belum ada resolusi mengenai klasifikasi perkotaan, undang-undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal undang-undang tentang perencanaan perkotaan dan pedesaan bagi daerah untuk digunakan sebagai dasar pelaksanaan.

Pemerintah daerah juga menyatakan bahwa jalan tol Hanoi-Bac Giang telah diinvestasikan dalam sistem jalan layanan di kedua sisinya, tetapi belum mencapai skala yang sinkron dan tidak berkesinambungan. Ruas jalan tol dari Hanoi hingga Jembatan Nhu Nguyet membutuhkan sepeda motor dan sepeda motor untuk melewatinya. Ruas jalan tol dari Jembatan Nhu Nguyet hingga persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 31, sepanjang sekitar 14 km, telah dirancang dengan terowongan untuk pejalan kaki dengan bukaan yang sangat kecil, yaitu 2,5 m + 3,0 m, sehingga sering terjadi kemacetan lalu lintas.

Jalan Raya Nasional 279 dan 31 yang melintasi provinsi Bac Ninh memiliki medan yang sulit, dengan banyak bagian mencapai skala jalan pegunungan kelas IV, tidak dapat memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat dan persyaratan pengembangan sosial ekonomi setempat, terutama konsumsi leci dan produk pertanian di Luc Nam, Luc Ngan dan Son Dong.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh Vuong Quoc Tuan menyampaikan informasi mengenai kesulitan dan kendala dalam pelaksanaan proyek lalu lintas di daerah tersebut.

Jalan Lingkar V - Jalan Tol Ibu Kota (CT.39) tercantum dalam perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, dan memainkan peran yang sangat penting dalam pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Bac Ninh dan wilayah yang dilaluinya. Namun, perencanaan infrastruktur jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, belum disetujui sebagai dasar pelaksanaan investasi dan konstruksi proyek.

Mengusulkan Kementerian Konstruksi untuk menghilangkan banyak kesulitan

Mencermati kesulitan dan permasalahan di atas, Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh meminta Menteri Konstruksi untuk memberikan persetujuan kepada Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh untuk melaporkan kepada Perdana Menteri guna mendapatkan izin penyusunan rencana induk wilayah perkotaan Bac Ninh hingga tahun 2050, dengan visi hingga tahun 2075. Kementerian Konstruksi hendaknya segera menginstruksikan badan-badan khusus untuk melakukan penelitian dan memberikan masukan terkait perencanaan tersebut guna memastikan kemajuan proyek Bandara Internasional Gia Binh dan proyek-proyek terkait di bawah arahan para pemimpin Partai dan Negara.

Provinsi mengusulkan agar Menteri menyetujui Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh untuk mengizinkan pemerintah daerah melaksanakan perencanaan umum komune secara paralel; menetapkan rencana zonasi baru dan menyesuaikannya dengan proses penetapan, pengajuan untuk penilaian, dan persetujuan perencanaan umum wilayah perkotaan Bac Ninh (akan diajukan untuk persetujuan setelah perencanaan umum wilayah perkotaan disetujui). Segera mengajukan kepada Pemerintah untuk menyarankan Majelis Nasional agar mengeluarkan resolusi tentang klasifikasi perkotaan; undang-undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam undang-undang tentang perencanaan perkotaan dan perdesaan agar dapat dilaksanakan oleh pemerintah daerah. Provinsi Bac Ninh dipilih sebagai lokasi percontohan digitalisasi basis data pembangunan perkotaan pada periode mendatang.

Pertimbangkan dan laksanakan investasi pada rute-rute utama untuk menghubungkan provinsi-provinsi yang berbatasan dengan Bac Ninh seperti Jalan Lingkar V - Wilayah Ibu Kota (CT.39) yang menghubungkan provinsi Thai Nguyen; ruas Jalan Raya Nasional 31 dari Km42 - Km99, ruas Jalan Raya Nasional 279 dari Km37 - Km93 yang menghubungkan provinsi Lang Son.

Mengarahkan Perusahaan Saham Gabungan Investasi BOT Hanoi - Bac Giang untuk mempercepat kemajuan investasi sinkron dalam proyek peningkatan dan perluasan jalan tol Hanoi - Bac Giang dalam periode 2026 - 2030...

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mendesak pembangunan jalan bawah tanah dan jalan perumahan jalan tol Hanoi - Bac Giang melalui distrik Nenh, Bac Ninh agar selesai pada tanggal 19 Desember.

Setuju dengan usulan Provinsi Bac Ninh untuk berinvestasi di beberapa rute lalu lintas di wilayah tersebut, Wakil Menteri Konstruksi Le Anh Tuan mengatakan bahwa investasi di Jalan Lingkar V akan diserahkan kepada provinsi untuk berinvestasi di ruas sepanjang 57 km yang melintasi wilayah tersebut. Jalan raya nasional lainnya seperti Jalan 31 dan 279 juga telah didesentralisasikan pengelolaannya kepada provinsi, sehingga provinsi perlu secara proaktif mengusulkan investasi dan implementasinya untuk memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat.

Terkait usulan provinsi, Menteri Tran Hong Minh mengatakan: Besok pagi (13 September), Kementerian akan melaporkan kepada Pemerintah mengenai perencanaan perdesaan. Diharapkan dalam sidang Majelis Nasional berikutnya, rancangan undang-undang terkait perencanaan dan tata ruang perkotaan akan disahkan untuk diimplementasikan oleh pemerintah daerah.

Mengenai usulan untuk memilih Provinsi Bac Ninh sebagai percontohan digitalisasi perkotaan, Menteri Tran Hong Minh mengatakan bahwa Bac Ninh harus berfokus pada penerapan pemerintahan digital dan menyebarkannya secara giat di seluruh provinsi sesuai dengan semangat resolusi yang disetujui oleh Pemerintah.

Setuju dengan kebijakan pembangunan ruas Jalan Lingkar V melalui Bac Ninh, Menteri Tran Hong Minh meminta Bac Ninh untuk segera menyelesaikan prosedur investasi menggunakan ibu kota provinsi.

Terkait renovasi dan peningkatan jalan raya nasional di wilayah tersebut, Kementerian Konstruksi telah menyerahkan sepenuhnya kepada pemerintah daerah, sehingga Menteri meminta provinsi untuk segera melaksanakannya. Menteri juga menekankan bahwa Bac Ninh perlu berinvestasi secara sinkron, berkelanjutan, dan berjangka panjang, untuk menghindari situasi di mana investasi dan peningkatan baru tidak memenuhi kebutuhan masyarakat.

Menteri Konstruksi juga meminta Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh dan Perusahaan Saham Gabungan Investasi BOT Hanoi-Bac Giang untuk berkoordinasi dalam perluasan jalan tol Hanoi-Bac Giang melalui skema BOT. Komite Rakyat Provinsi Bac Ninh akan segera berinvestasi dalam peningkatan jalan layanan di kedua sisi jalan tol menjadi jalan perkotaan, yang akan sepenuhnya mengatasi kemacetan lalu lintas di kawasan industri.

Sebelumnya, Menteri Tran Hong Minh meninjau terowongan bawah tanah dan jalan perumahan yang melintasi Distrik Nenh, Bac Ninh, serta proyek perluasan Jembatan Xuong Giang di jalan tol Hanoi-Bac Giang. Menteri meminta kontraktor untuk memobilisasi lebih banyak mesin dan sumber daya manusia, mempercepat konstruksi hingga selesai, dan meresmikan proyek perluasan Jembatan Xuong Giang pada 19 Desember.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/se-co-them-nhieu-du-an-giao-thong-moi-tai-bac-ninh-102250912214835151.htm