Cara Kerja 'Super Shoes' dalam Maraton

Konservasi energi, momentum maju yang lebih besar, dan peningkatan panjang langkah adalah fitur umum dari "sepatu super" yang mengguncang dunia maraton.

Pada 24 September, pelari Tigist Assefa menggunakan "sepatu super" terbaru Adidas—Adizero Adios Pro Evo 1 yang super ringan—untuk mencetak rekor maraton putri 2 jam 11 menit 53 detik di Berlin. Pencapaian terbaru pelari Ethiopia ini juga jauh lebih baik daripada dua rekor dunia sebelumnya, masing-masing 2 jam 14 menit 4 detik yang dicetak oleh pelari Kenya Brigid Kosgei di Chicago Marathon 2019 dan 2 jam 15 menit 25 detik yang dicetak oleh pelari Inggris Paula Radcliffe di London Marathon 2003.

Dua minggu kemudian, giliran Kelvin Kiptum yang memenangkan Chicago Marathon dengan rekor 2 jam 0 menit 35 detik, memecahkan rekor lama 2 jam 1 menit 9 detik yang dibuat oleh senior legendarisnya, Eliud Kipchoge, di Berlin 2022. Pada hari bersejarah itu, Kiptum menggunakan NikeDev163 - prototipe sepatu kets berlapis karbon terbaru dari Nike.

Kiptum mengenakan NikeDev163 saat ia finis pertama, mencetak rekor dunia di Chicago Marathon 2023 pada 8 Oktober, sementara rekan senegaranya Rhonex Kipruto, yang finis kedua, mengenakan Adios Pro Evo 1. Foto: AFP

Namun sejauh ini, World Athletics belum berniat mengendalikan perkembangan "sepatu super". Terakhir kali mereka memperbarui aturan terkait sepatu kompetisi adalah pada awal 2022, tetapi aturan tersebut hanya berlaku untuk sepatu berpaku yang digunakan untuk acara di stadion (lintasan). Untuk sepatu jalan raya, peraturan World Athletics masih membatasi ketebalan sol hingga 40 mm—ukuran yang konon hanya membatasi, alih-alih menghalangi, produsen untuk terus meningkatkan teknologi dalam pembuatan "sepatu super". Berbeda dengan World Aquatics yang melarang atlet menggunakan poliuretan berteknologi tinggi pada tahun 2009 untuk memecahkan hampir 200 rekor dalam dua tahun, World Athletics yakin bahwa dengan sanksi yang berlaku saat ini, mereka tetap menjaga keadilan di bidang atletik.

"Sepatu super" pertama diperkenalkan oleh Nike pada tahun 2016, yang memicu persaingan untuk memproduksi sepatu serupa dari merek lain. Meledaknya sepatu ini sejak tahun 2020 juga bertepatan dengan masa ketika para pelari memecahkan rekor atletik untuk lari 5.000 m ke atas. Kesamaan dari semua rekor ini adalah para atlet menggunakan sepatu lari yang lebih tebal, dengan penghematan energi sekitar 4%, tergantung kasusnya.

"Sepatu super" ini harus mematuhi pedoman World Athletics dengan tinggi cleat maksimum 40 mm di jalan raya dan 25 mm di lintasan. Biasanya, sepatu ini harus tersedia di pasaran sebelum dapat digunakan oleh atlet dalam kompetisi. Namun, ada pengecualian yang memperbolehkan atlet untuk menggunakan versi yang sedang dalam pengembangan dan akan dirilis ke pasaran dalam waktu satu tahun, asalkan memenuhi pedoman teknis World Athletics.

NikeDev163—sepatu yang dikenakan Kiptum saat memecahkan rekor di Chicago Marathon pada 8 Oktober—merupakan contoh pengecualian ini, karena telah disetujui oleh World Athletics untuk diuji coba hingga 3 Desember 2023. World Athletics memandang pengecualian seperti NikeDev163 sebagai cara bagi dunia atletik untuk menyeimbangkan kebutuhan akan inovasi, menambah keseruan dalam olahraga ini, sekaligus memastikan pendapatan besar bagi produsen.

Jadi, apa saja yang dibutuhkan "Super Shoe"? Pertama, sepatu tersebut harus diperkuat karbon . Ini melibatkan penyisipan sepotong atau beberapa batang karbon melengkung ke dalam midsole busa untuk membantu mempertahankan bentuk sepatu, sehingga menghasilkan gerakan goyang yang optimal, yang dikenal sebagai efek "goyang". Bentuk sepatu sangat penting, dan dapat membantu kaki bekerja lebih efisien.

"Ada beberapa hal yang menunjukkan bahwa penggunaan batang karbon melengkung mungkin bermanfaat," jelas Dr. Aimee Mears, dosen senior di Institut Teknologi Olahraga Universitas Loughborough. "Pertama, batang karbon melengkung dapat mengubah dan meningkatkan cara kerja otot-otot pergelangan kaki untuk menghasilkan gaya. Kedua, batang karbon melengkung dapat berfungsi sebagai tuas untuk mendorong tumit dan membantu Anda bergerak maju."

Busa midsole-nya sangat tangguh . Kebanyakan "sepatu super" menggunakan material midsole bernama Pebax. Meskipun batang karbon melengkung memainkan peran penting, sebagian besar energi aktual dari "sepatu super" dioptimalkan dalam busa ini.

"Saya rasa terobosan teknologi terbesar adalah membuat busa ini lebih ringan," jelas Dr. Allen. "Dengan membuatnya lebih ringan, Anda dapat membuatnya lebih padat dan menghasilkan daya dorong yang lebih besar." Prinsip paling mendasar di balik "sepatu super" ini, menurut peneliti Inggris tersebut, adalah memanfaatkan energi yang dihasilkan pelari secara lebih efisien.

Bagian atas dan sol luarnya sangat ringan. Penelitian menunjukkan bahwa penghematan 100 gram berat setara dengan 1% energi. Pada "sepatu super" terbaru, para ilmuwan berfokus pada pengurangan sol luar yang menyentuh tanah dan lapisan atas di atas kaki. Adidas praktis telah menghilangkan sol luar karet pada Adios Pro Evo 1. Sementara itu, Nike dilaporkan telah mengurangi bagian yang sama pada sepatu tersebut, meskipun Alphafly 3 yang baru belum dirilis secara resmi.

"Mereka menghemat banyak bobot pada sol luarnya," kata Mears. "Itulah perbedaan utama antara prototipe sebelumnya dan sepatu yang sekarang." Lapisan di sekitar kaki juga terbuat dari bahan super tipis yang dirancang untuk bobot ringan, alih-alih daya tahan. Itulah sebabnya Adidas merekomendasikan Adios Pro Evo 1 hanya digunakan untuk maraton.

Sol semakin tinggi . Batas ketebalan sol untuk sepatu jalan raya adalah 40 mm, dan sebagian besar desain "sepatu super" terbaru sudah mencapai atau mendekati batas tersebut. "Dengan peningkatan tinggi sol, secara teoritis Anda akan menambah panjang tungkai bawah, dan hal itu berpotensi meningkatkan panjang langkah Anda, yang dapat berkontribusi pada lari yang lebih cepat," kata Mears.

Para peneliti masih mencoba menilai fitur spesifik apa dari "sepatu super" itu yang paling penting, meskipun para ahli saat ini meyakini bahwa kombinasi karbon, busa, tinggi, dan bobot yang ringanlah yang membuat sepatu itu jauh lebih cepat.

Hong Duy (menurut Telegraph )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html