Penandatanganan awal lampiran kontrak untuk proyek restorasi Jalan Raya Nasional 20

Bagian Jalan Raya Nasional 20 melalui Lam Dong .

Badan Usaha Jalan Raya Vietnam baru saja mengirimkan surat resmi kepada Badan Pengelola Proyek 85; Usaha Patungan investor: Perusahaan 319 Kementerian Pertahanan Nasional , Perusahaan Saham Gabungan Yen Khanh Group - Perusahaan Saham Gabungan Thai Son E&C dan Perusahaan Terbatas Jalan Raya Nasional 20 BOT dan BT (Perusahaan Proyek) mengenai penandatanganan lampiran kontrak untuk Proyek Investasi guna membangun proyek pemulihan dan renovasi Jalan Raya Nasional 20, seksi Km123+205 - Km268+00, provinsi Lam Dong, dalam bentuk kontrak BOT dan BT.

Menurut Administrasi Jalan Raya Vietnam, pada Poin a, Klausul 2, Pasal 50 Undang-Undang Penanaman Modal dengan metode KPS, ditetapkan bahwa "Salah satu pihak dalam kontrak memiliki permintaan tertulis untuk mengubah kontrak, dengan menyatakan dengan jelas kasus-kasus yang berlaku untuk pertimbangan perubahan".

Oleh karena itu, Badan Usaha Jalan Raya Vietnam meminta investor dan badan usaha proyek untuk menyerahkan dokumen amandemen kontrak yang wajib ditandatangani oleh anggota usaha patungan. Investor dan badan usaha proyek harus menyatakan dengan jelas kasus-kasus yang diajukan untuk dipertimbangkan dan diubah sesuai peraturan. Selain itu, mereka juga harus berkoordinasi secara erat dengan instansi terkait dan menyediakan dokumen lengkap selama proses peninjauan.

Untuk mempercepat penandatanganan lampiran kontrak Proyek, Administrasi Jalan Raya Vietnam meminta Dewan Manajemen Proyek 85 untuk meninjau dan memberikan konfirmasi atas nilai yang telah ditetapkan, sisa biaya yang belum ditetapkan; biaya terkait selama fase pelaksanaan (termasuk pencairan modal ekuitas, pinjaman, modal anggaran Negara, pembersihan lokasi, dll.) dan untuk mengomentari konten rancangan lampiran kontrak Proyek yang diajukan oleh investor dan mengirimkannya ke Administrasi Jalan Raya Vietnam sesuai dengan peraturan.

Pada awal September 2024, Konsorsium Investor mengirimkan dokumen yang meminta Administrasi Jalan Vietnam - instansi Negara yang berwenang dan Dewan Manajemen Proyek 85 - perwakilan instansi Negara yang berwenang untuk segera menandatangani Lampiran Kontrak No. 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT.

Berdasarkan permintaan Investor, Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam dan Badan Manajemen Proyek 85 bertukar dokumen dan mengadakan pertemuan dengan Investor dan Badan Usaha Proyek mengenai isi terperinci untuk melengkapi Lampiran Kontrak sesuai peraturan.

Namun, sejak investor menyerahkan rancangan Lampiran Kontrak, Majelis Nasional , Pemerintah, dan Kementerian telah mengeluarkan kebijakan baru untuk proyek investasi dengan metode KPS dan telah mengatur modal anggaran untuk membayar proyek komponen BT Jalan Raya Nasional 20.

Secara khusus, Majelis Nasional mengeluarkan Undang-Undang No. 57/2024/QH15 tertanggal 29 November 2024 dan Undang-Undang No. 90/2025/QH15 tertanggal 25 Juni 2025; Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) mengeluarkan Keputusan No. 1700/QDBGTVT tertanggal 30 Desember 2024 tentang alokasi rinci rencana investasi anggaran negara untuk tahun 2025, termasuk pengaturan modal pembayaran untuk proyek komponen Jalan Raya Nasional BT 20 pada tahun 2025 sebesar lebih dari VND 524 miliar.

Oleh karena itu, penyempurnaan isi Rancangan Lampiran Kontrak Nomor 37/PLHD.BOT.BT-BGTVT sangat diperlukan untuk mencairkan modal setoran kepada investor sesuai dengan kewajiban instansi Negara yang berwenang.

Akibat lamanya waktu tunggu pembayaran dan penyetoran modal anggaran kepada investor proyek komponen BT Jalan Raya Nasional 20 (8 tahun), telah menimbulkan banyak kerugian dan akibat terhadap reputasi dan keuangan investor.

Oleh karena itu, Konsorsium Investor meminta kepada Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam untuk segera mempertimbangkan dan menyetujui penandatanganan Lampiran Kontrak di atas sebagai dasar untuk memastikan pembayaran modal APBN untuk Proyek BT sesuai dengan rencana anggaran modal Kementerian Konstruksi tahun 2025; mematuhi peraturan perundang-undangan dan Kontrak Proyek”, usul Bapak Khuong Van Thuy, Ketua Dewan Manajemen Konsorsium.

Proyek investasi untuk membangun dan memulihkan Jalan Raya Nasional 20, seksi Km123+205.17 - Km268+00 di provinsi Lam Dong dalam bentuk kontrak BOT dan BT dengan total investasi lebih dari 4.100 miliar VND telah selesai dan mulai beroperasi beberapa tahun yang lalu.

Di mana, Proyek Komponen 1, pembangunan dan renovasi Jalan Raya Nasional 20, seksi Km0 - Km123+105.17, dilaksanakan berdasarkan kontrak BT, yang dibiayai oleh modal anggaran pendapatan dan belanja negara.

Namun, meskipun proyek tersebut telah dijalankan dan efektif sejak 2017, investor belum juga menerima pembayaran sebagaimana ditetapkan dalam kontrak meskipun telah ada alokasi modal dari otoritas yang berwenang.

Sumber: https://baodautu.vn/som-ky-phu-luc-hop-dong-cho-du-an-cong-trinh-khoi-phuc-cai-tao-quoc-lo-20-d391853.html