Menghilangkan "kemacetan" di Pelabuhan Perikanan Hoa Loc dan area berlabuh tempat berlindung dari badai untuk kapal nelayan di Lach Truong

(Baothanhhoa.vn) - Setelah pelayaran lepas pantai, kapal penangkap ikan TH 91427-TS milik pemilik kapal sekaligus pilot Nguyen Van Do dan kapal TH 92323-TS milik pemilik kapal sekaligus pilot To Van Ngo, dari Komune Van Loc, berlabuh di pelabuhan perikanan Hoa Loc (Komune Hoa Loc). Kapal Ngo memiliki 8 pekerja di dalamnya. Ngo telah bekerja di laut selama lebih dari 20 tahun, sementara Do telah melaut selama lebih dari 10 tahun.

Perahu berlabuh di pelabuhan nelayan Hoa Loc.

Bapak Ngo, Bapak Do, dan banyak nelayan yang berkecimpung dalam profesi pelayaran berbagi dengan kami bahwa kesulitan nelayan lepas pantai saat ini adalah sumber daya yang semakin menipis, cuaca ekstrem, dan perubahan iklim yang terus-menerus memengaruhi eksploitasi produk perairan. Di area berlabuh untuk menghindari badai bagi kapal nelayan di Lach Truong, area di depan dermaga tidak dikeruk secara teratur, sehingga terjadi pendangkalan, yang menyebabkan penyempitan saluran, pelabuhan dan dermaga menjadi dangkal, sehingga sangat sulit bagi kapal nelayan untuk masuk dan keluar pelabuhan untuk memuat dan membongkar barang serta memasuki dermaga untuk menghindari badai. Banyak kapal nelayan lepas pantai yang memasuki pelabuhan untuk memuat dan membongkar barang dan menghindari badai harus menunggu berjam-jam, menunggu air pasang naik... Ketika air pasang berada pada titik terendah, pelampung jangkar berada di permukaan lumpur, menyebabkan kesulitan dan bahaya bagi kapal yang masuk dan keluar. Selain itu, area berlabuh menyempit, terutama saat masuk untuk menghindari badai. Kapal harus menunggu berjam-jam hingga air pasang sebelum masuk. Bahkan, banyak kapal kandas, sehingga kapal lain tidak dapat berlabuh. Selama beberapa badai dalam beberapa tahun terakhir, banyak kapal nelayan harus menunggu air pasang sebelum dapat berlabuh untuk menghindari badai.

Dalam beberapa bulan terakhir, Pelabuhan Perikanan Hoa Loc selalu melakukan pekerjaan yang baik dalam menyebarkan dan menyebarluaskan kebijakan Partai dan undang-undang Negara, dokumen hukum, serta Undang-Undang Perikanan 2017 tentang pengelolaan pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan badai, serta tentang pemberantasan penangkapan ikan ilegal, tidak dilaporkan, dan tidak diatur, setiap hari dan setiap minggu melalui sistem pengeras suara pelabuhan. Organisasi ini telah melakukan pekerjaan yang baik dalam mencegah banjir dan badai. Dewan pengelola pelabuhan perikanan secara teratur mensosialisasikan kepada organisasi dan individu yang beroperasi di pelabuhan tentang tanggung jawab mereka untuk menjaga dan melindungi lingkungan serta kebersihan dan keamanan pangan; menandatangani kontrak dengan tim sanitasi lingkungan setempat untuk mengumpulkan sampah rumah tangga di area pelabuhan perikanan setiap hari. Mengorganisir pembersihan area pelabuhan perikanan, terutama setelah kapal penangkap ikan selesai mengirimkan produk, memastikan sanitasi lingkungan di pelabuhan. Berkoordinasi dengan Pos Penjaga Perbatasan Da Loc dan polisi komune untuk memastikan keamanan dan ketertiban di area pelabuhan perikanan. Oleh karena itu, hingga saat ini, pelabuhan perikanan tidak mengalami insiden yang menyebabkan gangguan dan ketidakamanan. Membentuk pasukan 24/7 di "Area pelabuhan untuk mengatur manajemen dan pengendalian; memandu kapal, kendaraan pengangkut makanan laut dan pengisian bahan bakar, serta kebutuhan kapal... untuk menghindari kemacetan, gangguan, dan ketidakamanan; memastikan sanitasi lingkungan. Setelah kapal membongkar atau mengirimkan barang, mengatur pasukan untuk memandu kapal meninggalkan area dermaga, sehingga memberi ruang bagi kapal lain untuk berlabuh; memantau jumlah makanan laut yang dibongkar melalui pelabuhan; mengumpulkan dan memeriksa catatan penangkapan ikan; memungut semua biaya dan pungutan dengan benar dan lengkap sesuai peraturan negara," - Bapak Nguyen Dinh Anh, Wakil Kepala Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Thanh Hoa , yang bertanggung jawab atas Pelabuhan Perikanan Hoa Loc, berbagi.

Menurut laporan Pelabuhan Perikanan Hoa Loc, dalam 6 bulan pertama tahun 2025, terdapat 2.862 kapal yang masuk dan meninggalkan pelabuhan, dengan total volume produk perairan yang melewati Pelabuhan Perikanan Hoa Loc mencapai 3.353 ton. Namun, hasil yang dicapai Pelabuhan Perikanan Hoa Loc dalam 6 bulan pertama tahun ini belum sebanding dengan potensi dan kekuatannya. Kesulitan dan hambatan yang dihadapi dalam pengoperasian Pelabuhan Perikanan Hoa Loc dan area perlindungan badai bagi kapal penangkap ikan di Lach Truong saat ini disebabkan oleh pendangkalan alur yang serius, yang mengakibatkan penyempitan dan liku-liku alur, terutama di awal muara alur. Oleh karena itu, kapal penangkap ikan yang masuk dan meninggalkan pelabuhan untuk melakukan bongkar muat barang dan berlabuh untuk menghindari badai menghadapi banyak kesulitan. Pada hari-hari air surut, banyak kapal kandas tepat di muara kanal, tidak dapat memasuki pelabuhan untuk memuat dan membongkar barang, harus menunggu lama, yang menyebabkan penurunan kualitas produk perairan, sehingga sulit untuk dijual, harga rendah, menyebabkan kesulitan dalam operasi dan pengumpulan biaya. Kapal yang ingin memasuki pelabuhan untuk membongkar barang dan memasuki tempat perlindungan badai harus menunggu air pasang untuk masuk. Beberapa pemilik kapal harus membayar untuk menyewa kapal berkapasitas kecil untuk mengangkut barang ke pelabuhan. Untuk kapal berkapasitas besar, bahkan lebih sulit untuk memasuki pelabuhan, sehingga banyak kapal telah pindah ke tempat lain yang lebih nyaman dan aman. Faktanya, dalam beberapa tahun terakhir, ada 10 kasus kapal penangkap ikan lepas pantai memasuki pelabuhan untuk membongkar barang dan menghindari badai, kandas, gelombang menghantam tempat tidur kerang yang menyebabkan kerusakan parah, dan beberapa kapal bahkan hancur total, menyebabkan kerugian miliaran dong.

Selain itu, area pelabuhan kapal penangkap ikan Lach Truong baru saja diinvestasikan dan dibangun untuk menjangkarkan 264 kapal penangkap ikan berkapasitas hingga 400 CV dengan aman di wilayah perairan Thanh Hoa dan provinsi-provinsi sekitarnya guna menghindari badai. Setelah pembangunan dan pengoperasiannya selesai (mulai Agustus 2016), proyek ini telah berjalan efektif, dengan sekitar 200 hingga 250 kapal dan perahu berlabuh untuk menghindari badai setiap tahunnya. Proyek ini membantu para nelayan merasa aman dalam berproduksi, melaut di lepas pantai, berkontribusi dalam melindungi kedaulatan laut dan kepulauan, serta mengembangkan perekonomian dan masyarakat di wilayah tersebut.

Namun, setiap tahun, akibat hujan dan banjir dari hulu, sejumlah besar aluvium tercurah, bersamaan dengan pengerukan dan pembersihan saluran dari muara Lach Truong yang tidak dilakukan secara berkala, menyebabkan sedimentasi di area pintu air. Diketahui bahwa saat ini dua area berlabuh (area 1 dan area 2) telah mengalami sedimentasi berat. Ketinggian air di pintu masuk pintu air saat air surut hanya sekitar 1 m, sehingga kapal berkapasitas kecil di bawah 50 CV dapat masuk. Area berlabuh untuk kapal 250 CV telah mengalami pendangkalan dengan kedalaman 1 hingga 1,5 m.

Bapak Nguyen Dinh Anh, Wakil Kepala Badan Pengelola Pelabuhan Perikanan Thanh Hoa, mengatakan: Agar Pelabuhan Perikanan Hoa Loc dan area berlabuh kapal nelayan Lach Truong dapat beroperasi secara efektif, unit tersebut telah meminta investasi. Direkomendasikan agar semua tingkatan dan sektor fungsional memiliki rencana untuk berinvestasi dalam pengerukan dan pembersihan alur dari muara Lach Truong hingga pelabuhan. Investasikan pada sistem pasokan listrik dan air, bangunan penahan badai, dan tanggul di kedua sisi atap penahan badai, yang menciptakan kondisi yang kondusif bagi kapal yang masuk dan keluar pelabuhan untuk bongkar muat barang dan berlindung dari badai dengan aman dan efektif.

Artikel dan foto: Thu Hoa

Sumber: https://baothanhhoa.vn/thao-go-diem-nghen-tai-cang-ca-hoa-loc-va-khu-neo-dau-nbsp-tranh-tru-bao-cho-tau-thuyen-nghe-ca-lach-truong-254242.htm