Momen krusial semakin dekat, Beijing belum benar-benar “menarik pelatuknya”

Meskipun perundingan konstruktif baru-baru ini antara Uni Eropa (UE) dan Tiongkok telah berlangsung, kebuntuan mengenai rencana blok beranggotakan 27 negara tersebut untuk mengenakan tarif pada kendaraan listrik buatan Beijing masih belum terselesaikan. Ketegangan kemungkinan akan terus meningkat.

Tiongkok 'pasti akan bertahan hingga menit terakhir' untuk memperjuangkan tarif Uni Eropa. (Sumber: Global Times)

Pada bulan Juli, blok yang beranggotakan 27 negara tersebut mengumumkan rencana untuk mengenakan bea masuk hingga 36% pada kendaraan listrik (EV) tertentu yang diimpor dari Tiongkok. Sebagai bentuk rekonsiliasi, pada 19 September, Menteri Perdagangan Tiongkok Wang Wentao dan Wakil Presiden Komisi Eropa (EC) sekaligus Komisioner Perdagangan Uni Eropa (UE) Valdis Dombrovskis bertemu di Brussels (Belgia) untuk membahas masalah tersebut.

Menyusul penyelidikan anti-subsidi yang diprakarsai oleh Brussels tahun lalu, EC mengatakan subsidi negara China yang besar menciptakan keuntungan yang tidak adil bagi produsen mobilnya dan melanggar prinsip kesetaraan bagi semua pesaing di pasar kendaraan listrik.

Namun, ekonomi terbesar kedua di dunia tersebut telah menolak hasil investigasi Uni Eropa. Bapak Wang Wentao mengatakan bahwa Tiongkok "pasti akan gigih hingga menit terakhir" untuk melawan isu tarif ini.

Setelah pertemuan tersebut, Tn. Dombrovskis mengunggah postingan di X yang menyatakan bahwa kedua belah pihak sepakat untuk “menemukan solusi yang efektif, dapat ditegakkan, dan sesuai dengan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO)” untuk mengatasi konflik tersebut.

Apakah kedua belah pihak berkompromi?

Beberapa kantor berita telah mengungkapkan bahwa UE mungkin siap untuk memotong tarif pada kendaraan listrik yang diimpor dari China dan negara lain ke blok tersebut.

Mengutip sumber yang mengetahui pembicaraan tersebut, Reuters melaporkan bahwa tarif yang diusulkan Tesla dapat diturunkan dari 9% menjadi 7,8%. Tarif Geely disebut-sebut akan diturunkan dari 19,3% menjadi 18,8%.

Sementara itu, tarif tertinggi sebesar 35,3% akan berlaku untuk SAIC Motor dan perusahaan lain yang tidak bekerja sama dengan investigasi UE.

Namun, Bapak Vuong Van Dao mengatakan tarif tersebut masih terlalu tinggi. Ia meninggalkan Brussels dengan janji dari blok beranggotakan 27 negara tersebut bahwa kedua belah pihak telah sepakat untuk meninjau kembali komitmen mereka terkait harga kendaraan listrik.

Sebelum bertemu dengan pejabat Uni Eropa, menteri perdagangan Tiongkok mengunjungi Berlin dan Roma, tempat Beijing mencoba memengaruhi posisi pemerintah di kedua negara produsen mobil tersebut.

Tiongkok mengancam akan melakukan pembalasan

Sejak UE mulai menyelidiki kebijakan harga produsen mobil China, Beijing mengancam akan membalas dengan tarif yang lebih tinggi.

Ekonomi terbesar kedua di dunia mengatakan akan mengenakan tarif lebih tinggi pada beberapa produk UE dan memperingatkan konsekuensi besar bagi perdagangan bilateral.

Noah Barkin, penasihat senior di Rhodium Group, yakin Beijing akan “melipatgandakan upayanya” untuk memengaruhi pemungutan suara di antara negara-negara anggota UE, yang diperkirakan akan berlangsung minggu ini.

Sementara itu, pemerintah Tiongkok telah meluncurkan penyelidikan anti-subsidi terhadap impor daging babi, minuman beralkohol, dan produk susu dari Eropa — sebuah tindakan yang dianggap sebagai hukuman khusus terhadap Prancis karena sikap pro-tarifnya yang kuat.

Industri susu Beijing juga telah meminta pemerintah untuk mempertimbangkan ekspor keju, krim, dan susu Eropa.

Negara berpenduduk satu miliar orang itu percaya bahwa subsidi dari blok beranggotakan 27 negara tersebut memberikan keuntungan yang tidak adil kepada petani Eropa di pasar Cina, sehingga merugikan industri susu dalam negeri.

Menurut badan statistik Uni Eropa - Eurostat - Tiongkok merupakan pasar terbesar ke-8 untuk ekspor susu Uni Eropa. Sementara itu, Italia, Belanda, Denmark, dan Prancis merupakan eksportir susu terbesar Uni Eropa ke negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia.

Mengomentari tarif pembalasan Tiongkok, Menteri Luar Negeri Italia Antonio Tajani mengatakan pemerintahnya masih "mendukung posisi Uni Eropa" terkait tarif kendaraan listrik.

Tiongkok berharap mendapatkan dukungan dari mitra dagang terbesar Uni Eropa, Jerman. (Sumber: AFP)

Spanyol, di sisi lain, tampak lebih khawatir.

"Spanyol khawatir pajak daging babi akan merugikan industri negara tersebut," kata Gregor Sebastian, ekonom lain di Rhodium Group.

Dan memang, Perdana Menteri Spanyol Pedro Sanchez mengatakan dalam kunjungannya baru-baru ini ke Beijing bahwa ia akan mendesak Komisi Eropa untuk “mempertimbangkan kembali” tarif pada mobil listrik Tiongkok.

Sekarang, negara Presiden Xi Jinping berharap mendapat dukungan dari mitra dagang terbesar Uni Eropa, Jerman.

Kanselir Jerman Olaf Scholz mengatakan pemerintahnya tidak berniat “menutup pasar bagi perusahaan asing,” sehingga Jerman abstain dalam pemungutan suara mengenai tarif kendaraan listrik Tiongkok musim panas ini.

Produsen mobil Jerman seperti BMW, Mercedes, dan Volkswagen juga khawatir bahwa mobil listrik mereka yang dibuat di China akan dikenakan tarif impor UE yang lebih tinggi, yang akan membuatnya lebih mahal di Eropa.

Selain itu, meningkatnya ketegangan dapat memengaruhi penjualan produsen mobil tersebut di China - pasar luar negeri terbesar untuk mobil Jerman.

Momen besar akan datang

Penolakan Jerman terhadap tarif kendaraan listrik Tiongkok telah mendorong ibu kota lain untuk mengikutinya, kata Noah Barkin. Spanyol tampaknya telah mengubah pendiriannya, tetapi Prancis, Italia, Polandia, dan Belanda tetap mendukung Komisi Eropa. Jadi, ini bisa menjadi keputusan yang sulit bagi ekonomi terbesar di Eropa.

Tuan Barkin yakin bahwa Beijing tidak menginginkan "konflik perdagangan besar."

"Dengan ekonomi yang sedang terpuruk dan konflik perdagangan dengan AS, Tiongkok perlu memastikan pasar Eropa tetap menerima produk-produknya. Jika bereaksi terlalu keras, ada risiko efek kontraproduktif," tegasnya.

Ekonom Sebastian juga memperhatikan bahwa China hanya menanggapi dengan cara yang mengancam.

"Rempah-rempah, daging babi, dan susu semuanya masih dalam tahap investigasi, masih dalam pertimbangan. Pihak Tiongkok tidak ingin langsung 'menarik pelatuk', tetapi hanya ingin mengancam anggota Uni Eropa," ujarnya.

Uni Eropa diperkirakan akan melakukan pemungutan suara mengenai bea masuk impor kendaraan listrik Tiongkok minggu ini. Jika disetujui, tarif baru ini akan naik hingga 45%, empat kali lipat dari tarif saat ini, dan akan mulai berlaku pada bulan November.

Sumber: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-thoi-diem-quan-trong-dang-den-gan-bac-kinh-chua-thuc-su-bop-co-288146.html