Kota Can Tho: Pencairan dana "menghadapi kesulitan" karena proyek terhambat dalam pekerjaan pembersihan lokasi

Pada tahun 2025, Badan Pengelola Proyek Investasi Lalu Lintas dan Konstruksi Pertanian Kota Can Tho akan menjadi investor untuk 58 proyek dengan total modal lebih dari 16 miliar VND. Hingga saat ini, tingkat pencairan belum mencapai rencana karena sebagian besar proyek masih dalam tahap pembebasan lahan.

Pencairan rendah karena masalah pembersihan lokasi

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen bekerja sama dengan Dewan Manajemen Proyek Investasi untuk Pembangunan Lalu Lintas dan Pekerjaan Pertanian Kota Can Tho.

Pada tanggal 22 Oktober, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen mengadakan sesi kerja dengan para pemimpin Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Pertanian dan Lalu Lintas Kota Can Tho (PMU) tentang pengoperasian unit ini.

Para pimpinan Dewan Manajemen Proyek melaporkan bahwa pada tahun 2025, unit ini akan menjadi investor bagi 58 proyek, yang terdiri dari 42 proyek di sektor transportasi, 8 proyek di sektor sipil, dan 8 proyek di sektor pertanian dan irigasi. Total modal untuk proyek-proyek tersebut lebih dari 16.000 miliar VND, dengan modal yang ditransfer dari tahun 2024 hingga 2025 hampir mencapai 326 miliar VND. Akumulasi pencairan hingga 15 Oktober mencapai lebih dari 5.332 miliar VND, mencapai lebih dari 33% dari rencana modal.

Selama pelaksanaan proyek investasi konstruksi, Dewan Manajemen Proyek menghadapi kesulitan dan masalah terbesar, yaitu lamanya waktu kompensasi, dukungan, dan pekerjaan pemukiman kembali. Akibatnya, kontraktor tidak dapat melaksanakan konstruksi secara bersamaan di sepanjang rute, yang secara langsung memengaruhi proses pencairan dana; beberapa proyek meminta perpanjangan hingga tahun 2026.

Para pemimpin Badan Manajemen Proyek Investasi untuk Pembangunan Lalu Lintas dan Pekerjaan Pertanian Kota Can Tho melaporkan tentang organisasi unit dan proyek yang sedang dilaksanakan.

Selain itu, investor dan kontraktor juga menghadapi kesulitan ketika terjadi kelangkaan material pasir dan batu. Hal ini disebabkan oleh banyaknya proyek nasional penting yang sedang dilaksanakan secara bersamaan di Kota Can Tho dan provinsi-provinsi sekitarnya, sehingga pasir dan batu diprioritaskan untuk pembangunan jalan raya. Ketika material langka, jarak transportasi yang jauh meningkatkan harga material, sehingga meningkatkan biaya, dan memengaruhi kemajuan serta pencairan proyek. Beberapa proyek bahkan harus mengajukan perpanjangan hingga tahun 2026.

Khususnya, seperti Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Tahap 1, proyek komponen 2, 3, dan 4 melalui Kota Can Tho, dengan total modal lebih dari 31,2 triliun VND; Dewan Manajemen Proyek masih sangat memperhatikan material pasir dan batu. Kenyataannya, proyek ini memiliki permintaan pasir dan batu yang sangat besar, tetapi pasokannya tidak mencukupi , banyak tambang yang belum dialokasikan atau dieksploitasi secara lambat. Sementara itu, Can Tho tidak memiliki tambang material, sehingga harus diangkut dari provinsi lain, sehingga meningkatkan biaya dan memperlambat kemajuan. Oleh karena itu, memastikan sumber material yang cukup untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal pada Juli 2026 sangatlah sulit.

Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 91 (ruas Km0-Km7) telah dimulai konstruksinya dengan modal investasi lebih dari 7.200 miliar VND. Namun, hingga saat ini masih terdapat permasalahan terkait kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali bagi 867 kasus dan organisasi terdampak baru. Sebanyak 565 kasus di antaranya belum mendapatkan keputusan pemulihan lahan, 79 kasus belum menjalani pertemuan untuk membahas legalitasnya, dan 145 kasus belum disetujui oleh dewan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali.

Membentuk kelompok kerja untuk menghilangkan hambatan dalam pembersihan lokasi

Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi untuk Konstruksi Lalu Lintas dan Pekerjaan Pertanian Kota Can Tho Le Minh Cuong berbicara pada pertemuan tersebut

Ketua Dewan Manajemen Proyek mengatakan bahwa banyak proyek yang sedang dilaksanakan unitnya saat ini terhambat oleh proses pembebasan lahan. Oleh karena itu, ketua Dewan Manajemen Proyek merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Can Tho mengarahkan Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk segera mengeluarkan instruksi bagi komune dan distrik untuk mengatasi kesulitan hukum dalam menentukan harga tanah, asal usul tanah, harga tanah pemukiman kembali, dukungan lainnya, dll.

Bersamaan dengan itu, Pusat Pengembangan Dana Tanah Kota berkoordinasi dengan kelurahan dan desa untuk mempercepat proses pembayaran ganti rugi, menggerakkan masyarakat untuk serah terima lahan paling lambat akhir Oktober 2025 agar kontraktor dapat melaksanakan pembangunan, sehingga dapat membantu kelancaran pencairan sesuai dengan rencana yang telah ditetapkan.

Sambil menunggu pihak berwenang menyelesaikan kendala pembersihan lokasi, Dewan Manajemen Proyek terus mendesak dan mengingatkan kontraktor untuk memastikan kemajuan konstruksi; dengan tegas mengurangi volume dan mengakhiri kontrak bagi kontraktor yang tidak memenuhi volume yang dijanjikan. Pada saat yang sama, secara proaktif menyarankan Komite Rakyat Kota untuk mengeluarkan surat edaran resmi kepada provinsi dan unit pengelola tambang pasir dan batu, untuk memprioritaskan proyek agar kontraktor dapat membangun dan menyelesaikan proyek sesuai arahan Perdana Menteri.

Para pemimpin Departemen Pemantauan dan Manajemen Pembukaan Lahan melaporkan kesulitan dalam pekerjaan pembukaan lahan di proyek.

Dalam sambutan penutupnya, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, Truong Canh Tuyen, memuji pencapaian Dewan Manajemen Proyek dan menyampaikan kesulitan yang disebabkan oleh kondisi objektif dalam upaya penggabungan provinsi dan kota serta penyempurnaan aparatur satuan. Namun, dengan alokasi modal pada tahun 2025 lebih dari 16 miliar VND, hingga saat ini, realisasinya yang lebih dari 5,3 triliun VND masih rendah.

Oleh karena itu, pada bulan-bulan terakhir tahun ini, untuk memastikan kecepatan pencairan, Dewan Manajemen Proyek perlu meningkatkan inisiatif dalam berkoordinasi dengan departemen, komune, dan kelurahan untuk mengatasi kesulitan dan hambatan dalam pembersihan lokasi; memeriksa dan memantau kemajuan konstruksi kontraktor, serta secara tegas mengurangi volume dan melakukan kontrak jika kontraktor melanggar kemajuan konstruksi. Di sisi lain, setiap minggu dan setiap bulan, Dewan Direksi menyusun rencana kemajuan proyek untuk dipantau dan dilaporkan kepada Komite Rakyat Kota agar kesulitan dan hambatan dapat segera diatasi.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen mencatat bahwa meskipun Dewan Manajemen Proyek segera mempercepat pencairan modal, unit tersebut harus memperkuat pengawasan dan memastikan kualitas konstruksi.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho sepakat untuk membentuk kelompok kerja (dengan Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup sebagai kekuatan utama) untuk pergi ke komune dan lingkungan untuk mendukung daerah-daerah dalam melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi, khususnya daerah-daerah yang memiliki volume pembersihan lokasi yang besar untuk melayani proyek-proyek utama.

Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho Truong Canh Tuyen juga meminta Dewan Manajemen Proyek untuk terus mempromosikan semangat solidaritas, membentuk blok persatuan untuk melaksanakan tugas dengan tegas, menyelesaikan pekerjaan dan proyek seperti yang diharapkan oleh Perdana Menteri, Majelis Nasional, dan Rakyat.

Meskipun melaksanakan secara mendesak dan memastikan rencana pencairan modal investasi publik, Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho mencatat bahwa Dewan Manajemen Proyek harus memperkuat pengawasan, memastikan kualitas konstruksi, keselamatan kerja dan tidak memengaruhi kehidupan masyarakat di area proyek.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-du-an-vuong-mac-trong-cong-tac-giai-phong-mat-bang-10392507.html