
Oleh karena itu, Departemen Konstruksi, badan tetap Komite Keselamatan Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Dalam Negeri, Kepolisian Kota Ho Chi Minh, dan unit terkait untuk segera memberikan saran mengenai restrukturisasi Komite Keselamatan Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh. Restrukturisasi ini harus memastikan kepatuhan terhadap model organisasi pemerintah daerah dua tingkat, agar dapat beroperasi dengan lancar, efektif, dan seragam. Rencana ini harus diserahkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sebelum 15 Agustus.
Bersamaan dengan itu, Komite Rakyat di tingkat kelurahan, komune, dan zona khusus (secara kolektif disebut Komite Rakyat Komune) ditugaskan untuk segera membentuk Komite Keselamatan Lalu Lintas Komune. Ketua Komite Rakyat Komune memutuskan komposisi anggota komite, badan tetap, dan menerbitkan peraturan operasional Komite, memastikan kesesuaiannya dengan situasi aktual di setiap wilayah, dengan tujuan meningkatkan efektivitas dalam memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas. Pembentukan Komite Keselamatan Lalu Lintas Komune harus selesai sebelum 20 Agustus.
Selain itu, Dinas Konstruksi akan berkoordinasi dengan Dinas Dalam Negeri untuk menerbitkan dokumen panduan khusus mengenai fungsi, tugas, wewenang, komposisi, dan struktur organisasi Komite Keselamatan Lalu Lintas Komune, guna memastikan konsistensi dan menghindari gangguan dalam pengelolaan ketertiban dan keselamatan lalu lintas. Batas waktu penyelesaian panduan ini adalah sebelum 15 Agustus.
Dinas Konstruksi juga ditugaskan untuk mengkoordinasikan dan memberikan dukungan kepada Panitia Rakyat di tingkat kecamatan dalam seluruh proses pembentukan Panitia Keselamatan Lalu Lintas Kecamatan, guna memastikan agar Panitia tersebut segera beroperasi secara efektif, sehingga dapat memberikan kontribusi terhadap peningkatan mutu keselamatan lalu lintas di seluruh kota.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thanh-lap-ban-an-toan-giao-thong-cap-xa-post807119.html
Komentar (0)