| Ho Van Ha, anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai , menyampaikan sambutan penutup pada sesi kerja tersebut. Foto: Pham Tung. |
Menurut konsorsium investor, proyek perpanjangan jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien Tran Bien, Bandara Long Thanh memiliki total panjang sekitar 38,5 km, yang diharapkan mencakup 3 bagian: Bagian dari stasiun S0 ke pusat administrasi baru provinsi Dong Nai (di Kawasan Industri Bien Hoa 1), sepanjang sekitar 6,5 km; bagian dari pusat administrasi baru provinsi Dong Nai ke Bandara Long Thanh, sepanjang sekitar 27 km; dan bagian dari pusat administrasi baru provinsi Dong Nai ke poros tengah kota Bien Hoa (lama), sepanjang sekitar 5 km.
Konsorsium investor juga mengusulkan bentuk investasi proyek dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP), kontrak BT. Dari jumlah tersebut, sumber modal sekitar 65 triliun VND untuk pembangunan dan instalasi seluruh proyek akan sepenuhnya digunakan dari modal investor. Sumber modal untuk pembebasan lahan proyek akan dilaksanakan oleh Negara menggunakan modal investasi publik.
Konsorsium investor juga mengusulkan untuk membagi proyek tersebut menjadi proyek-proyek komponen independen, termasuk: proyek kompensasi pembebasan lahan (dilaksanakan oleh Negara); proyek pembangunan metro sepanjang 33,5 km dari stasiun S0 ke stasiun S2.4 dan Bandara Long Thanh; proyek pembangunan metro sepanjang 5 km menuju poros tengah kota Bien Hoa (lama).
| Wakil Direktur Departemen Konstruksi Provinsi Dong Nai, Duong Van Hieu, berbicara dalam pertemuan tersebut. Foto: Pham Tung |
Pada pertemuan tersebut, konsorsium investor juga mengusulkan 7 area di sepanjang jalur metro untuk menerapkan model pengembangan perkotaan TOD dengan total luas lebih dari 880 hektar.
Sebagai penutup rapat, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha menilai bahwa pekerjaan persiapan dokumen investasi untuk proyek tersebut hingga saat ini berjalan lambat. Oleh karena itu, konsorsium investor berkoordinasi erat dengan Dinas Konstruksi untuk menyusun kembali rencana dan mempersingkat waktu pelaksanaannya. Tugasnya adalah menyerahkan dokumen proyek kepada Komite Tetap Partai Provinsi pada bulan September 2025.
Pada saat yang sama, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha juga menugaskan Departemen Konstruksi untuk berkoordinasi dengan konsorsium investor untuk meninjau dan mendefinisikan ulang rute proyek ke arah terpendek dan paling nyaman. Menentukan lokasi stasiun proyek untuk menghitung pengembangan model perkotaan TOD di dekat stasiun. Untuk stasiun proyek di daerah perkotaan, stasiun tersebut harus dirancang dan dibangun di bawah tanah.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/










Komentar (0)