Mobil model Honda F1 harganya lebih dari 662 juta VND, lebih mahal daripada Civic asli.
Honda Jepang telah meluncurkan versi model skala mobil pemenang Formula 1 tahun 1965, sasis RA272 #103.
Báo Khoa học và Đời sống•12/08/2025
Formula 1 adalah kompetisi yang diam-diam diimpikan oleh hampir semua produsen mobil terbesar dunia , meskipun mereka tidak mengakuinya. Bagi Honda Jepang, impian itu terwujud pada tahun 1964, ketika mereka membalap di Grand Prix Jerman dengan RA271. Karena olahraga ini masih tergolong baru, tahun itu belum terlalu berkesan bagi siapa pun, tetapi begitu pengalaman diperoleh, hasilnya mulai terlihat. Dan hasilnya cepat dan kuat.
Kemenangan pertama Honda di Formula 1 diraih setahun setelah debutnya, di Grand Prix Meksiko 1965. Di bawah kendali Richie Ginther, mobil balap buatan Jepang ini tak hanya menang, tetapi juga tampil gemilang, memimpin setiap putaran. Yang perlu diingat adalah betapa pentingnya kemenangan ini bagi merek Jepang tersebut. Honda baru memproduksi mobil untuk masyarakat umum selama dua tahun ketika kemenangan ini terjadi, jadi ini merupakan langkah yang jauh melampaui batas sirkuit F1. Jadi, tahun 2025 adalah tahun di mana Jepang merayakan 60 tahun kemenangan pertama mereka, setelah 80 kemenangan berturut-turut di turnamen bergengsi tersebut. Honda tidak akan mengadakan pesta perayaan, juga tidak akan meluncurkan model khusus untuk dibeli, dikagumi, atau bahkan dikendarai. Sebagai gantinya, perusahaan merilis dua versi miniatur mobil pemenang, sasis RA272 #103. Mainan-mainan ini dibuat oleh Honda Racing Corporation (HRC) dengan bantuan spesialis mobil model Amalgam Collection.
Tim ini dikenal dengan replika mobil-mobil ikonik seperti Jaguar E-type Seri 1, Ferrari 250 GTO, atau McLaren MCL38, dan masih banyak lagi. Model skala RA272 mengikuti formula dan ketelitian yang sama seperti produk Amalgam lainnya, dan semuanya dibuat dengan tangan. Pembuat mainan tersebut menghabiskan sekitar 4.500 jam untuk mengembangkan produk-produknya, dan setiap model membutuhkan 450 jam untuk merakit 1.600 komponen penyusunnya secara akurat. Waktu yang dihabiskan terasa sangat berharga, karena hasilnya sedekat mungkin dengan aslinya. Honda mengatakan mereka menggunakan pemindaian digital dari mobil aslinya untuk menciptakan desainnya, beserta ratusan foto mobil dari tahun 1965. Detailnya sungguh mengesankan, mulai dari warna cat yang sesuai dengan yang digunakan di GP Meksiko hingga mesin V12 yang menggerakkan mobil menuju kemenangan. Akan ada dua versi model di pasaran, satu skala 1:8 dan yang lainnya skala 1:18. Keduanya diproduksi terbatas dan cukup mahal untuk sebuah mainan. Bahkan, jika kita membaca informasi Honda dengan benar, salah satu mobil ini akan lebih mahal daripada Honda asli. Versi skala 1:8 ini cukup besar, dan Honda serta mitranya, Amalgam, akan mematok harga tidak kurang dari $28.995 (lebih dari 662 juta VND). Tentu saja, hanya 30 unit versi ini yang akan diproduksi, semuanya asli dan buatan tangan. Dengan harga ini, mobil ini akan menjadi milik para kolektor dan penggemar sejati Honda.
Mereka yang juga sangat kaya pun tak keberatan merogoh kocek $28.995, yang lebih mahal daripada beberapa model Honda asli yang saat ini dijual di AS. Misalnya, HR-V dibanderol mulai dari $26.200, dan Civic Sedan seharga $24.595. Civic Sedan, yang merupakan model yang lebih kecil, akan dijual dengan harga jauh lebih terjangkau, setara dengan banyak produk Amalgam lainnya yang dijual seharga $1.735. Honda tidak berharap orang-orang akan mempercayai begitu saja dan membeli replika RA272 secara langsung, jadi mereka berencana untuk memamerkan model miniatur asli di The Quail, sebuah acara Motorsports Gathering pada tanggal 15 Agustus 2025 – dengan penjualan daring yang akan segera dimulai setelahnya. Bagi setiap pelanggan yang memiliki sebuah model, apa pun versi yang mereka pilih, produsen mobil akan menawarkan serangkaian aksesori. Daftar hadiahnya mencakup kotak pajangan berdesain khusus, sertifikat keaslian, dan buklet peringatan – yang terakhir ditandatangani oleh Koji Watanabe, presiden Honda Racing Corporation.
Komentar (0)