Kendaraan "3 no" buatan sendiri secara terbuka mengangkut barang di Nghe An: Kenyamanan sementara, bahaya tak terduga

Klip: Van Truong

Van Truong 2 — Kendaraan pertanian rakitan mendaki lereng untuk mengangkut lem di komune Muong Choong. Foto: Van Truong

Bagi banyak rumah tangga petani di Nghe An , kendaraan pertanian buatan sendiri telah lama dianggap sebagai "investasi modal", memainkan peran penting dalam mengangkut hasil pertanian, material, dan mendukung kegiatan produksi sehari-hari. Namun, di balik kemudahan tersebut terdapat serangkaian kekurangan yang mengkhawatirkan.

Sebagian besar kendaraan ini dirakit dengan tangan, tanpa inspeksi teknis, dan sistem rem, lampu, serta klaksonnya hilang atau rusak, sehingga sangat tidak aman untuk dioperasikan. Kendaraan primitif ini tidak hanya menjadi mimpi buruk di jalan raya, tetapi juga penyebab kecelakaan lalu lintas.

Van Truong 4 — Menurut warga setempat, bagian depan traktor rakitan ini dilengkapi mesin bernama Dong Phong. Foto: Van Truong

Saat tiba di komune Muong Choong (dulunya komune Chau Ly, distrik Quy Hop) di awal Juli, kita akan dengan mudah melihat serangkaian kendaraan pertanian rakitan beroperasi di perbukitan. Kendaraan-kendaraan ini tidak memiliki kaca depan, lampu, sistem rem dan gigi yang berkarat dan longgar, dan bagian depannya dilengkapi mesin yang disebut Dong Phong.

Saat diisi lem, mobil tersebut menghidupkan mesinnya, mengeluarkan asap hitam tebal, dan melaju menuruni bukit dengan kecepatan tinggi, sehingga menimbulkan kekhawatiran di antara para saksi.

Seorang pengemudi bercerita: "Saya membuat kendaraan ini sendiri untuk membawa lem menuruni bukit, berkat itu saya tidak perlu membawanya secara manual. Tapi tidak aman, sudah beberapa kali tergelincir."

Van Truong 1 — Di dalam kendaraan pertanian rakitan, sistem rem dan tuas persneling berkarat dan longgar, sehingga berpotensi menimbulkan risiko keselamatan saat beroperasi. Foto: Van Truong

Bapak Vi Van Chien, seorang warga setempat, mengungkapkan kekhawatirannya: "Ada banyak jenis kendaraan pertanian seperti ini, jadi ketika Anda melihatnya, Anda harus menjauh. Suatu kali, kendaraan itu terbalik saat mengangkut lem menuruni bukit, untungnya pengemudinya hanya mengalami luka ringan." Kenyataannya, ada banyak tabrakan yang lebih serius yang mengakibatkan korban jiwa akibat kendaraan rakitan.

Menurut Ibu Nguyen Thi Thanh Nhan, Ketua Komite Rakyat Komune Muong Choong (dulu Komune Chau Ly), wilayah ini memiliki perkebunan akasia yang luas dan medan pegunungan yang terjal, sehingga masyarakat sering menggunakan kendaraan pertanian rakitan untuk mengangkutnya dari hutan ke jalan utama, lalu truk untuk menjualnya. "Kami telah melakukan sosialisasi agar masyarakat memahami risikonya dan membatasi penggunaannya. Dalam jangka panjang, perlu ada solusi untuk mengganti jenis kendaraan ini," ujar Ibu Nhan.

Van Truong 56 — Sebagian besar kendaraan pertanian rakitan pengangkut lem di komune Muong Choong sudah tua dan rusak, sehingga berisiko tinggi menyebabkan kecelakaan dan cedera. Foto: Van Truong

Tak hanya di Muong Choong, tetapi juga di komune-komune seperti Bach Ngoc, Yen Thanh, Van Tu..., kendaraan pertanian rakitan beroperasi dengan penuh semangat, mengangkut tanah, pasir, beton, dan beras. Kendaraan-kendaraan tersebut melaju kencang di jalan-jalan desa, tanpa lampu sein atau sirene, membuat warga merasa tidak aman.

Yang lebih mengkhawatirkan, beberapa kendaraan yang membawa material besar juga menghalangi pandangan pengemudi, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan serius. Bapak Nguyen Tho Ha, warga komune Yen Thanh, mengatakan: "Kendaraan ini tidak memiliki rem atau lampu di jalan, sangat berbahaya. Pernah terjadi insiden di mana truk pengangkut beras jatuh ke dalam parit."

bidang meteran — Kendaraan pertanian rakitan pengangkut tanah di komune Bach Ngoc tidak memiliki kaca spion, sangat tidak aman, dan mudah menyebabkan kecelakaan. Foto: Van Truong

Fenomena kendaraan pertanian tua dan bobrok tanpa jendela, tanpa klakson, tanpa sistem pengereman pengaman, bahkan truk pengaduk beton yang terpasang dan beroperasi bebas di jalan-jalan utama menjadi perhatian umum seluruh masyarakat. Sebagian besar kendaraan ini dirakit dari mesin-mesin tua, buatan sendiri oleh perorangan atau bengkel-bengkel kecil, tanpa inspeksi, registrasi, atau inspeksi sesuai peraturan.

Belakangan ini, meskipun banyak kampanye propaganda, inspeksi, dan penanganan oleh pihak berwenang, keberadaan kendaraan pertanian rakitan masih umum di banyak daerah. Alasan utamanya adalah permintaan angkutan barang dari masyarakat pedesaan yang cukup tinggi, sementara kondisi ekonomi tidak memungkinkan pembelian kendaraan khusus untuk menjamin keamanan yang lebih baik; ditambah lagi dengan mentalitas sebagian pengguna yang ceroboh dan subjektif.

Van Truong 478 — Sebuah kendaraan pertanian rakitan jelas-jelas melaju ke arah yang salah saat mengangkut material di komune Yen Thanh, sehingga menimbulkan potensi risiko kecelakaan. Foto: Van Truong

Penggunaan kendaraan pertanian rakitan tidak hanya melanggar peraturan keselamatan lalu lintas, tetapi juga menimbulkan banyak konsekuensi serius. Kendaraan ini tidak memenuhi syarat untuk beroperasi di jalan raya, terutama di jalan raya nasional dan provinsi dengan lalu lintas padat. Kurangnya kendali teknis dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas terjadi kapan saja, terutama saat kendaraan menuruni bukit, kelebihan muatan, atau dikendarai tanpa SIM.

Van Truong 34 — Meskipun pandangan terhalang, pengemudi traktor rakitan tersebut tetap memuat barang-barangnya tinggi-tinggi dan melaju di Jalan Raya 7, membahayakan pengguna jalan lain. Foto: Van Truong

Menghadapi situasi di atas, warga Nghe An menyampaikan harapan mereka agar pihak berwenang memperkuat pengawasan dan pengendalian, tegas menahan kendaraan yang melanggar, dan menindak tegas sesuai hukum. Bersamaan dengan itu, perlu ada solusi jangka panjang seperti mendukung konversi kendaraan yang aman, dan menyelenggarakan program-program propaganda yang ekstensif agar masyarakat memahami risiko penggunaan kendaraan rakitan.

Van Truong 45 — Sebuah bengkel yang memproduksi dan memperbaiki kendaraan pertanian rakitan di komune Quan Thanh. Foto: Van Truong

Sudah saatnya kita berhenti menutup mata terhadap bahaya yang ditimbulkan oleh traktor rakitan. Menjamin keselamatan pengguna jalan bukan hanya tanggung jawab pihak berwenang, tetapi juga membutuhkan konsensus setiap warga negara untuk menghentikan kebiasaan berbahaya ini.

Berdasarkan Instruksi Perdana Menteri No. 46 tanggal 9 Desember 2004 dan Surat Edaran Bersama No. 32 tanggal 28 Desember 2007 dari Kementerian Keamanan Publik - Kementerian Perhubungan (lama), semua jenis kendaraan rakitan dilarang beredar mulai 1 Januari 2008. Kendaraan rakitan juga didefinisikan meliputi: kendaraan pertanian, traktor kecil untuk produksi pertanian dan kehutanan, serta kendaraan roda tiga dan roda empat yang masih dalam tahap pengembangan.

Butir b, Ayat 3, Pasal 17, Keputusan 100/2019/ND-CP menetapkan: Denda dari 800.000 hingga 1.000.000 VND untuk pelanggaran mengemudikan kendaraan bermotor yang diproduksi atau dirakit secara melanggar peraturan lalu lintas.

Selain itu, pengemudi kendaraan rakitan akan disita kendaraannya dan SIM-nya dicabut selama 1 hingga 3 bulan.

Sumber: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html