ベトナム民間航空局の情報によると、12月15日現在、ベトナムの航空保有機数は合計262機で、固定翼機235機、ヘリコプター27機と、2024年に比べて13機増加している。このうち、213機は商用航空に使用され、49機は一般航空に使用されている。
エンジン不足のため、さまざまな航空会社の28機の航空機が依然として地上に留まっている。
継続的な拡大にもかかわらず、エンジン不足により民間航空機の 13.1% (28/213) に相当する 28 機の航空機が地上に留め置かれており、業界全体が大きな圧力にさらされています。
過去1年間、ベトナムの航空業界は、PW製造工場からのエンジン供給問題の影響と、世界中で続く政情不安と軍事紛争の悪影響により、航空機群の減少に関連したいくつかの課題に直面してきました。
具体的には、11月28日、欧州航空安全機関（EASA）が高度方向制御コンピュータ（ELAC）のソフトウェア更新または交換に関する緊急飛行適格性指令を発行し、ベトナムのA320/1航空機167機のうち84機に影響を与えました。
さらに、今年は主要な空港エリアで嵐、霧、強い対流雲が多数発生し、一時的な混乱を引き起こし、航空業務に大きな圧力をかけています。
多くの課題に直面しているにもかかわらず、今年の1,000便あたりの事故総数は2024年と同程度（約0.958）で安定しています。
ベトナムの航空会社の航空機28機は、エンジン不足のため依然として運航停止となっている（写真：DT）。
航空業界は二桁の成長を遂げています。
現在、ベトナムの航空業界は力強く回復しています。昨年、ベトナムの航空会社の運航は引き続き成長し、旅客輸送量は2024年と比較して増加しました。具体的には、旅客輸送量は2024年の同時期と比較して6.7%増、貨物輸送量は4.6%増でした。
国際線旅客数は4,690万人に達し、2024年比13.3%増加しました。ベトナムの航空会社は1,940万人の旅客を輸送し、2024年比5.2%増加し、国際線旅客数の41.4%を占めました。国内線旅客数は3,660万人に達し、2024年比7.5%増加しました。
国際貨物量は130万トンに達し、2024年と比較して24.6％増加しました。ベトナムの航空会社は24万200トンを輸送し、2024年と比較して11.2％増加し、国際貨物量の18.5％を占めました。
国内貨物量は22万4千トンで、2024年に比べて1.7％減少した。
現在、ベトナム航空はハノイとホーチミン市を結ぶ国内路線を約50路線、全国20空港に運航しています。国際線では、ベトナムの航空会社が24の国と地域へ113路線を運航しており、30か国の外国航空会社がベトナムへの定期路線を142路線運航しています。
12月10日午後、第15期国会第10回会議において、ベトナム航空法（従来の法律に代わるもの）が可決され、2026年7月1日から発効することとなり、ベトナムの航空産業の法的枠組みを完成させる重要な一歩となる。
これは、国家航空安全およびセキュリティ プログラムの開発と発行、および航空安全プログラムの実施の基礎となります。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/28-may-bay-cua-cac-hang-van-dang-dung-bay-vi-thieu-dong-co-20251213085815852.htm
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