2023年5月21日、バンブー航空の取締役会(BOD)は、グエン・マイン・クアン氏の辞任を承認した後、2023年5月24日からグエン・ミン・ハイ氏を総取締役に任命する決議を承認しました。
グエン・ミン・ハイ氏(1972年生まれ)は、国民経済大学で観光ビジネス管理を専攻し、航空業界で25年の経験を持っています。
ハイ氏はベトナム航空の元従業員であり、ベトナム航空副総裁(2015年4月から2019年1月1日まで、カンボジア・アンコール航空総裁)を務めた。
前任者のグエン・マイン・クアン氏は、副総裁および常任副総裁としてちょうど2年間務めた後、2022年7月からバンブー航空の総裁に就任しました。
バンブー航空は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、2022年後半に高い収益のマイルストーンを達成しました。2023年第1四半期末までに、同航空会社の機材運航能力はほぼ100%に達する見込みです。
最近、日本の共同通信社傘下のニュースサイト「NNAアジア」も、バンブー・エアウェイズが日本航空の元幹部2名を取締役会に迎える計画だと報じた。
NNAアジアによると、日本航空の元国際関係・航空連合担当部長である大島秀樹氏がバンブーエアウェイズの取締役会に加わり、上級指導的立場に就くことが期待されている。一方、日本航空元会長の大西勝氏はバンブーエアウェイズの取締役会顧問に就任する。
バンブー航空の取締役会長グエン・ゴック・チョン氏は最近、FLCグループの資本売却後の航空会社の強力な再編の文脈において、「国際市場での戦い」に備えるために、取締役会や執行委員会の上級役職であっても、必要であれば最も抜本的な変更を排除しないと述べた。
これに伴い、取締役会の構成も充実・革新し、発展の推進力を生み出してまいります。安全、セキュリティ、テクノロジーなどの主要な業務を担当する新しい専門協議会が設立されます。搾取とサービス;仕事…
トロン氏によれば、近い将来、日本航空の元国際関係および航空連合担当ディレクターである大島秀樹氏がバンブー・エアウェイズの取締役会に加わり、上級管理職に就くことが期待されている。日本航空元会長の大西勝氏がバンブーエアウェイズの取締役会顧問に就任する。日本航空は日本で2番目に大きな航空会社です。
5月9日のバンブー航空の株主総会で、株主は11億5000万株の新株を発行することに合意し、定款資本金は30兆ベトナムドンに増加した。レ・タイ・サム氏が筆頭株主となり、同航空会社を支配することになるだろう。
FLCグループ(FLC)の取締役会は先日、バンブー航空株式会社の保有株式を同社取締役会メンバーであるレ・タイ・サム氏に譲渡することを承認する決議を発表した。
具体的には、FLCは、両者間のすべての債務を清算する代わりに、バンブー航空が保有する資本の21.7%に相当する4億株以上のBAV株を取締役のレ・タイ・サムに譲渡する。
これらの株式の譲渡に加えて、レ・タイ・サム氏は、グループが期限到来の金融義務を履行し、FLCが所有する抵当資産を解除できるように、返金不可の金額をFLCに提供します。
5月9日午前、バンブー航空の臨時株主総会で、レ・タイ・サム氏は2022年から2023年4月10日まで、バンブー航空に元本と利息合わせて7兆7,270億ドンの信用融資を貸し付けたと発表した。
サム氏は現在、BAV株2億3,170万株を保有しており、これは同航空会社の定款資本の12.53%に相当する。したがって、今回譲渡が合意されたFLC部分を含めると、同氏はバンブー航空の資本の34%以上を保有することになる。
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