| ロンタン空港の滑走路1の溝マーキング工事。飛行校正作業のため。写真:ファム・トゥン |
ベトナム空港公社(ACV)は、「ロンタイン空港は校正飛行の条件を完全に整えており、第1滑走路は基本的に完成し、設備も設置済み。航空管制所では機器の設置作業を行っており、校正飛行の要件を満たしている」と述べた。
ベトナム民間航空局によると、検査・校正飛行はビーチクラフトB300型機を使用し、10日間以上にわたって実施される予定だ。飛行は夜間または早朝に実施され、空き時間を活用し、タンソンニャット空港の商業運航への影響を最小限に抑える。
飛行中、運航乗務員はILS/DME、PAPI、ALSといった航法・着陸装置の精度と安定性を点検、校正、評価するため、一連の複雑な飛行を実施します。同時に、PSR/SSR/ADS-Bレーダーの校正飛行も実施します。ほとんどの飛行はタンソンニャット空港から離陸しますが、気象条件や実際の状況に応じて、ロンタン空域で特定の飛行を実施します。
これまで、2025年7月31日から8月2日まで、関係機関はロンタイン空港においてPBN(Performance Based Navigation)基準に基づく飛行方式の試験飛行を実施し、評価を行ってきました。ロンタイン空港には、出発方式(SID)が27種類、到着方式(STAR)が33種類、着陸進入方式(IAP)が8種類、合計68種類の飛行方式があります。
首相の要請によると、ロンタイン空港フェーズ1は2025年末までに基本的に完成し、2026年前半に商業運用を開始する必要があります。ACVは2025年12月19日にロンタイン空港への最初の商業便の着陸を迎える予定です。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-tu-ngay-26-9-170130c/






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