ビンズオン省、環状道路3号線プロジェクトに「超」経済的な計画を策定

VOV.VN - ビンズオン省は、ホーチミン市の環状3号線のうち15.3km区間について、高架道路の代わりに6つの地下道を建設することを提案しました。これにより、約19兆ドン（約1兆9000億ドン）のコスト削減が見込まれます。この計画はベカメックスIDCコーポレーションによって提案され、2026年の完成が予定されています。

ビンズオン省の指導者らは、投資済みのミーフック-タンヴァン道路と重なるホーチミン市環状3号線の15.3キロ区間の建設を計画するための調査を実施したばかりである。

ビンズオン省を通るホーチミン市環状道路3号線プロジェクトは全長約26.6kmで、そのうちミーフック-タンヴァン道路と一致する区間は全長15.3kmである。

ホーチミン市環状3号線プロジェクトの15.3kmは、ミーフオック-タンヴァン道路と重なり、ビンズオン省によって投資されている。

この道路は、ビンズオン省によって6車線都市道路規模の投資・開発が行われてきました。しかし、ルート上の交差点は踏切であり、ホーチミン市環状3号線が開通した際に交通容量が確保できない状況となっています。

最近、ビンズオン省当局は、ホーチミン市環状3号線の開通時に全線（時速80km）の交通容量を確保するために、この重複区間に4車線の高架高速道路を建設する投資を提案しました。総費用は24兆VNDです。このうち、用地造成費用は9兆5,600億VND、建設費用は14兆4,400億VNDです。

ビンズオン省人民委員会傘下の企業で、ミーフック・タンヴァン道路の投資家でもあるベカメックスIDCコーポレーションのファム・ゴック・トゥアン社長によると、高架高速道路への投資には多額の費用がかかるという。

彼は、高架道路の代わりに地下道（約6本の地下道）を建設するオプションを提案しました。推定費用は約5兆3,530億ドン（土地造成費用約2兆1,320億ドン、建設費用約3兆2,200億ドン）です。つまり、この選択肢により、約19兆ドンの節約が可能となります。

Becamex IDC Corporationは、この任務を任された場合、6つの地下道を含む15.3kmの区間を2026年に予定通り完成させることを約束した。

ホーチミン市環状3号線プロジェクト、ビンズオン省区間のタンヴァン交差点の高架が建設中

省党委員会書記のグエン・ヴァン・ロイ氏は、ベカメックスIDCコーポレーションに対し、関係部署や支部と連携し、最も実現可能で経済的な計画を早急に策定し、管轄当局に検討と決定を求めるよう要請した。

ホーチミン市環状3号線は、ベンルック・ロンタイン高速道路インターチェンジ（ドンナイ省）を起点とし、ベンルック・ロンタイン高速道路インターチェンジ（ロンアン省）を終点としています。全線開通は2026年を予定しており、南部重点経済圏の発展を促進する重要な地域交通ルートとなります。