商工省は、国家石油備蓄に関する報告書を政府に提出した。同省によると、2020年末時点の国家石油備蓄は約3億7,125万リットル/キログラム（2016年比約1,380万リットル増）であった。2016年から2020年までの貯蔵コストは約2,910億ドンであった。

2022年末時点の国内石油埋蔵量は367,125立方メートル/トンを超えました。このうち55%は軽油、27%以上はRON92ガソリン、残りは燃料油と航空燃料（Jet A1）です。

2022年の石油製品の純輸入量が1日あたり52,097立方メートルであることから、国家の石油備蓄量は平均純輸入量の7日分に相当します。

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現在、国家の石油備蓄は商工省が締結した契約に基づき4つの企業によって管理されている。

生産備蓄、商業備蓄、国家備蓄の3種類の石油備蓄をすべて含めると、石油備蓄の総量は純輸入量の約65日分に相当し、これはIEA基準や管轄当局の決議・決定で設定された目標値を下回っています。

社会経済の発展に影響を及ぼす可能性のある不安定で予測不可能な石油市場を背景に、商工省は、あらゆる状況においてエネルギー安全保障を確保し、石油の需給バランスを保つために、国家の石油備蓄の拡大と増強を検討している。

現在、国家石油備蓄は、商工省とベトナム石油グループ（ Petrolimex ）、ベトナム石油公社（PVOil）、ドンタップ石油会社（Petec）、Petrolimex航空燃料株式会社の4つの企業との間で締結された契約によって管理されています。

商工省は報告書の中で、国家石油備蓄の運用におけるいくつかの困難を指摘した。同省によると、国家備蓄品の品質管理を政府から委託されている財務省は、国家備蓄品に関するベトナム基準をまだ制定していない。そのため、石油取引における損失率に関する商工省通達第43/2015号に基づき、国家石油備蓄の損失率および損失処理に関する現行の規制が暫定的に適用・維持されている。

商工省は、これらの問題について財務省に意見を述べるよう2度要請したが、まだ回答を得ていないと述べた。

商工省は、2023年から2024年にかけて、国家備蓄法、技術基準・規制法、製品・物品品質法などの法律を改正・補足することを提案している。各省庁は、国家石油備蓄の組織・管理における障害やボトルネックに対処するため、国家石油備蓄に関する技術基準および経済技術基準を早急に制定すべきである。

関係法の改正を待つ間、省は政府と首相に対し、現行の国家石油管理システムの維持を引き続き認めるよう国会常任委員会に報告するよう勧告する。これは、国家石油備蓄に関する技術基準および経済技術基準に関する新たな規則が公布されるまで、商業備蓄と併せて石油を貯蔵することを意味する。これは、国家石油備蓄の組織と管理におけるボトルネックと障害を解消し、国家石油備蓄管理の要件を満たさない技術基準を置き換えることを目的としている。

同省はまた、国家石油備蓄の管理一元化も提案した。現在、財務省は米などの生活必需品の国家備蓄を直接管理している。石油もまた生活必需品であるため、商工省は2024年から2025年の間に国家石油備蓄の管理責任を財務省に移管することを提案した。

長期的には、国家石油備蓄に関する新たな技術基準と経済技術規範が公布された後、貯蔵施設の容量と国家石油備蓄貯蔵施設建設への投資進捗状況に基づき、商工省は2つの選択肢を提示している。第一に、2025年までに石油製品の純輸入量の20日分に相当する備蓄量を維持する。これは現在の約3倍に相当する（原油備蓄を除く）。第二に、石油備蓄量を現在の2倍以上となる純輸入量の15日分にまで引き上げる。この数値には原油備蓄は含まれない。

副首相は、燃料備蓄に関するフィードバック提供の遅延から教訓を学ぶよう要請した。レ・ミン・カイ副首相は、財務省に対し、首相の指示の実施における過去の過ちから真摯に学び、求められる品質と進捗を確保するとともに、指示されたフィードバックの提供を遅らせないよう要請した。