運輸省は、国家評価委員会が南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性報告書の中で明確化を求めた内容に対する回答文書を発表した。
その中で、運輸省が選定案を留保する旨を説明した内容や、運輸省が協議会の意見を受け入れ、実現可能性調査の段階で詳細を更新することを約束する内容などがある。
配置は「可能な限り真っ直ぐ」になるように研究された
高速鉄道ルートの見直しについて、運輸省は「可能な限り直線」の原則に基づいてルートを検討し、すべてのカーブを検査して乗客の安全と利便性を確保したと述べた。また、ルートは5つの原則も満たしている。
これらの原則には、(1)国家および地方部門の計画との整合性、(2)駅間の最短ルート、技術要件の充足、乗客の利便性の確保、(3)地形との整合性、(4)敏感な地域や遺跡の通過制限、用地確保量の制限、(5)中国、ラオス、カンボジアを結ぶ東西回廊と鉄道の接続性の確保などが含まれる。
ムオンマン駅は当初の計画から4km移転される（画像：クオンヒエン）。
運輸省はビントゥアン省の提案を受け入れ、ムオンマン駅を旧駅（ファンティエット駅）から北に約4km離れた新たな場所に移転することに同意しました。さらに、運輸省はフィージビリティ・レポート（F/S）の段階で、駅の候補地を検討し、PPP方式による駅投資の公募を主導する地方自治体を選定する予定です。
ハノイ地区の貨物駅の位置については、ハノイ人民委員会の提案を受け入れ、運輸省はゴックホイ地区の貨物駅をトゥオンティンに移転する予定です。
実現可能性報告書の作成段階では、運輸省はコンサルタントに対し、地元との調整を継続して、特にナムディン省を通るルート区間を含む主要な交通ハブや経済特区との接続に利点のある場所について、ルートの方向や駅の場所（もしあれば）を検討・調整するよう指示します。
旅客列車運行時速320km、貨物列車運行時速120km
予備的実行可能性報告書では、南北高速鉄道の設計速度は旅客列車が時速350キロメートル、貨物列車が時速160キロメートルとなっている。
運輸省によると、新規開業した鉄道の各国における実績では、営業速度は設計速度の約90%であることが分かっている。そのため、運輸省は第一段階として、旅客列車の最高営業速度を時速320km、貨物列車の最高営業速度を時速120kmと定めた。
旅客列車と貨物列車の併結運行（写真：DALL-E）。
コンサルタントは、欧州規格に準拠した曲線半径と片勾配計算を用いて、ルートの技術要件が安全な開通条件を満たしていることを示します。開通プロセスにおいては、最高開通速度の向上について概要をまとめ、評価し、試験を行います。
運輸省は、評価審議会の意見を踏まえ、実現可能性報告書の作成段階において、コンサルタントに対し、運行の安全性を確保するための具体的な計算を継続的に行うよう指示します。
必要に応じて債券を発行し、ODAを借り入れる
総投資額を慎重に検討する要件に関して、運輸省は、正確な計算、完全性、法的規制の遵守という原則に基づいて、コンサルタントに総プロジェクト投資額を検討し、予備的に更新するよう指示しました。
運輸省は、このプロジェクトは10年かけて実施されるため、予備総投資額は客観的要因（自然災害、疫病、環境事故など）または主観的要因（計画、政策、価格指数の変更、用地造成の遅延、不十分な資本配分など）により変動する可能性があると述べた。
詳細設計が公開された後の実現可能性報告書の準備段階で、運輸省はプロジェクト投資の正確性、完全性、技術および規模への適合性を保証するために、引き続きプロジェクト総投資額を検討および計算します。
投資資本の調達に関しては、プロジェクトコンサルタントは、中期公共投資期間に国家予算資本を活用することを提案しています。投資期間は12年間で、年間平均約56億米ドルです。
運輸省は、これは資本配分の点で最も優先されるべきプロジェクトであると認識し、資本が不足する場合には、政府が債券を発行するかODAを借り入れて補うと述べた。
さらに、地方の高速鉄道駅周辺の土地基金（TODモデル）の開発による収益は、プロジェクトに投資された国家予算（約65億ドルの敷地造成費用に対して約85億ドルと推定）と均衡するために、中央予算に50％拠出される予定です。
最近、運輸省と国家評価委員会は、南北高速鉄道プロジェクトの予備的実行可能性報告書と評価報告書の内容を緊急にまとめ、合意した。
このプロジェクトの予備的実行可能性報告書は、10月末に開催される第8回国会で政府から国会に提出される予定です。
Dantri.com.vn
出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-gtvt-lam-ro-y-kien-ve-huong-tuyen-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-20241018170129763.htm
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