洪水の影響を克服するために南部から中央地域に鋼鉄製のケージを追加する

ベトナム道路管理局は、自然災害の影響を克服する作業に役立てるため、南部地域から中部地域への鋼鉄製ケージの供給を緊急に増やすという文書を道路管理地域に送った。

南部地域から運ばれた鉄製の籠は、自然災害の影響を克服するための作業に役立てられるため、中部地域に移送された。（写真：PV/Vietnam+）

具体的には、道路局は道路管理区域 IV に、倉庫手続きを緊急に実行し、輸送を組織し、道路管理区域 II と道路管理区域 III にさまざまなタイプのスチール製バスケット 40,000 個 (さまざまなサイズ (2x1x0.5m) の PVC コーティングされたスチール製バスケット 30,000 個、さまざまなサイズ (2x1x0.5m) の亜鉛メッキされたスチール製バスケット 10,000 個、ワイヤー タイ付き) を引き渡すよう指示しました。

道路管理区域IIおよび道路管理区域IIIは、道路管理区域IVと積極的に連絡を取り、協議し、調整を行い、上記の鉄製バスケットの適時受領を組織し、動員された鉄製バスケットの有効利用を確保します。

荷受け場所については、道路管理第四区は道路管理第二区、道路管理第三区と荷受け場所を一致させ、利便性を確保し、互いに近い適切な場所からの倉庫荷受けを優先し、自然災害の予防と克服の業務に迅速に対応します。

「予備品や倉庫納品書の発行命令、輸送費の手続きなど、道路管理区域IVは規則に従って手続きを実施し完了させる責任がある」とベトナム道路管理局のゴ・ラム副局長は述べた。

これに先立ち、ベトナム道路管理局は、フエ市の河川における特に大雨と洪水、およびダナン市の河川における緊急洪水の状況に積極的に対応するよう、道路管理区域とクアンチ、フエ、 ダナン、クアンガイの各建設局に文書を送付した。

上記の部署は、道路インフラの状況を積極的に検査、監視、評価し、安全な運行に十分な条件が整った他のルートやバイパスに交通を迂回させる計画を立てる必要があります。

道路局は、自然災害、高水位、高流量、脆弱な橋梁、交通安全および建設安全上の潜在的リスクの兆候が見られる場合などにより安全な利用が確保されない橋梁工事、地下箇所、浸水箇所、急流、土砂崩れにより道路が遮断されている、または部分的に遮断されていて残りの部分で交通安全が確保されていない道路区間、路面を完全に覆っているが修復されていない土砂崩れ箇所、流されたまま修復されていない暗渠および路盤などについて、交通目的での利用および使用を断固として停止するよう要請します。

VNAによると

出典: https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm