交通警察司令情報センター。
交通警察署の10人以上の警官と兵士が調整部隊とともに交代制で勤務し、センターが24時間365日稼働できるようにしています。
交通警察局長のド・タン・ビン少将は、これはAIカメラで違反を自動検知し、2時間以内に通知を送信すると強調した。AIカメラがあれば、交通警察は路上に出て、多くの規則に違反する車両を停止・検挙する必要がなくなる。違反の検知は自動的、公平、かつ客観的に行われる。
ド・タン・ビン少将は、センターの効率的な運営を確保するため、「正確、完全、クリーン、かつアクティブな」データを取得できるよう、センターを段階的に改善していると述べた。そこから、様々な種類のデータを連携させ、分析・活用していく予定だ。
交通警察局のファム・クアン・フイ副局長は、指揮情報センターは、車両登録、検査、税金、税関、健康に関するデータや、 公安省のその他の専門部署の人や車両に関するデータを接続するなど、交通分野における国家管理の要件を完全に満たすだろうと述べた。
規模の面では、これはさまざまな地域の小規模なセンターを接続する中央ハブとなり、交通警察隊全体のすべての運用機器からのデータを網羅します。
デバイスから中央ハブに送信されたデータは、AIシステムによって分析され、行動が特定された後、自動的に管理ファイルに転送されます。交通警察はこれに基づき、VNeTrafficアプリケーションを通じて違反情報を車両所有者に迅速に送信します。
センターは24時間365日稼働しています。
AIカメラは、交通違反を録画した後、関連する画像/動画を即座に抽出します。これには、違反経路、違反時間、違反行為などが含まれます。車両登録データベースに基づいて、車両の所有者を即座に特定できます。現在、AIは約20種類の違反を識別可能で、自動車とバイクの両方を含む、より多くの違反を識別できるよう開発が進められています。
「今後、警察は何よりも国民の安全、安心、健康、生命、財産を確保することを目標に、電子環境の中でパトロールを行うと考えられる」とファム・クアン・フイ大佐は強調した。
センターは交通違反の監視に加え、パトロールや取締り活動における交通警察全体の管理も行っています。デジタルマップシステムを通じて、警察官の活動場所を確認し、その場所で勤務する警察官の氏名、バッジ番号、電話番号を追跡することが可能です。
同時に、センターはすべての交通警察パトロール車両を監視しており、運行中の車両数、交通違反の状況、実施されている具体的なキャンペーンとそのルートに関する情報などが含まれています。これにより、できるだけ早く解決する必要がある緊急事態の際に調整を行うことができます。
センターのもう一つの任務は、交通事故の捜査と解決を支援したり、公共の秩序や安全を乱す行為や大規模な集会を自動で検知したり、指名手配されている人物の顔を特定したりすることです。
センターの調整、分析、記録、処理業務はすべて完全に自動化されており、オンラインでの記録保存と罰金の支払いを目指しており、違反者が警察署に行く必要がなくなります。
さらに、交通警察局はVNeTrafficアプリケーションを、交通警察と市民の間のコミュニケーションツールとして活用しています。現在、VNeTrafficアプリケーションには4つの主な機能があります。交通安全情報の閲覧、ドライバーが事故や渋滞時のルートや経路を確認できること、ナンバープレートによる交通違反の検索、ナンバープレートオークションに関する情報提供、そして市民が様々な道路における交通違反の画像情報を提供できることです。警察はこれらのデータに基づき、事案の確認と処理を行います。
タイソン/ニャンダン新聞によると
出典: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/camera-ai-tu-dong-phat-hien-gui-thong-bao-vi-pham-trong-2-tieng-153301.html






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