具体的には、クインホアおよびクインタンコミューン(クインルー)からクインビン(ホアンマイ町)までの2面が正傾斜の山間部を通る区間や、クインルー地区およびディエンチャウ地区を通る高速道路の他の区間では、請負業者が高速道路を保護するための鉄柵の設置を完了していないため、ヤギや牛などの家畜が餌を探すために高速道路の土手に近づくという状況が発生しています。
私たちが南北高速道路をクインビン村の国道48D号線の交差点まで走っていたとき、東の国道48D号線まで続く環状交差点のガードレールの下でヤギの群れが草を食んでいた。高速道路では車両がかなり高速で走行するため、これは潜在的な交通安全上のリスクとなります。

現在、ギソン・ディエンチャウ高速道路区間は最高速度80km/hに制限されているが、実際には多くの車両がより高速で走行している。高速道路の両側には硬い鉄のガードレールが設置されており、障害物や家畜がいる場合は事故の危険性が非常に高くなります。
また、車両の通行は許可されているものの、部隊は依然として下にある住宅街の道路の完成作業を続けているため、道路脇の畑と幹線道路を隔てる鉄柵の一部が完成せず、設置されていない。
南北高速道路が通っているコミューンとしては、ディエンドン、ディエンドアイ(ディエンチャウ)などがあることが分かっています。クインミー、クインホア、クインタン(クインルー)、またはクイントラン、クインビン(ホアンマイタウン)はすべて、水牛、牛、ヤギの畜産がかなり発達したコミューンです。高速道路を歩き回る牛は、道路上の人や車両に潜在的な危険をもたらします。

省交通安全委員会の副委員長ファン・フイ・チュオン氏は、私たちとの短い会話の中で、次のように述べました。「高速道路は開通したばかりなので、上り下りする多くの人々や車両はまだ混乱しています。」最初は、よく知らない場合でも、当局が指導し、宣伝し、思い出させてくれます。同時に、高速道路のある自治体に対し、原始的な車両の高速道路通行を禁止する規制について積極的に住民に宣伝するよう指導します。近い将来、省交通安全委員会はプロジェクト投資家と別途会合を開き、この路線の交通安全を確保するための内容について合意する予定です。

開通したばかりのゲアン省南北高速道路の交通安全を確保するため、投資家は建設部門を審査し、回廊防護フェンスを早急に完成させるよう指示する必要がある。さらに、高速道路が通る地区や町の交通安全委員会は、人々、特にヤギ農家が高速道路付近の地域で自由に放牧しないように、広範囲にわたる宣伝活動を組織する必要があります。

特に、高速道路は10トン以下の乗用車とトラック専用であることを周知徹底し、注意喚起する必要がある。バイクや自転車などの他の原始的な乗り物は高速道路では禁止されています。現在でも、道路上で自転車やバイクが不注意に走行している状況が続いています。
したがって、長期的には、高速道路が通る地域では、高速道路の両側に住む人々に原始的な車両による高速道路の利用が禁止されていることを知らせるための広報キャンペーンや宣伝キャンペーンを開始する必要があります。同時に、交通安全技術物品の保存・保護意識を啓発し、柵や高速道路のガードレールなどをみだりに解体したり、違法に開閉したりしないよう努める。

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