具体的には、両側に堤防がある山間部を通過するクインホア社とクインタン社（クインルー郡）からクインビン社（ホアンマイ町）までの一部の区間、またはクインルー郡とディエンチャウ郡を通る高速道路の他の一部の区間では、建設請負業者が防護用の鉄柵の設置をまだ完了していないため、ヤギや牛などの家畜が餌を求めて高速道路の堤防近くまで侵入することを許可されています。
南北高速道路をクインビン村の国道48D号線との交差点まで走行していたところ、東側の国道48D号線につながるロータリーのガードレールの下でヤギの群れが草を食んでいました。高速道路の車両の速度が比較的高いことを考えると、これは交通安全上の潜在的な危険です。
現在、ギソン～ディエンチャウ区間の高速道路は最高速度が時速80キロに制限されているが、実際にはそれよりも高い速度で走行する車両が多く、高速道路の両側には硬い鉄製のガードレールが設置されており、障害物や家畜に遭遇した場合、事故の危険性が非常に高い。
また、交通は再開したものの、部隊は依然として下にある地方道路の完成作業を行っており、畑と高速道路を隔てる鉄柵の一部はまだ建設も設置もされていない。
南北高速道路が通るディエン・ドン、ディエン・ドアイ（ディエン・チャウ郡）、クイン・ミー、クイン・ホア、クイン・タン（クイン・ルー郡）、クイン・トラン、クイン・ヴィン（ホアン・マイ町）などは、いずれも水牛、牛、ヤギなどの畜産業が比較的発達していることが知られています。家畜が高速道路に自由に出入りすることは、道路上の人や車両にとって危険です。
省交通安全委員会のファン・フイ・チュオン副委員長は、私たちとの短い懇談の中で、「新しい高速道路は開通したばかりで、多くの人々や車両がまだこのルートに慣れていません。慣れていない当初は、当局が指導を行い、情報を発信し、注意喚起を行います。同時に、高速道路が通行する地域に対し、原始的な車両の高速道路通行を禁止する規制について、住民に積極的に周知するよう指導していきます。省交通安全委員会は近い将来、プロジェクト投資家と別途会合を開き、このルートの交通安全を確保するためのいくつかの事項について合意する予定です」と述べました。
ゲアン省を新たに通行する南北高速道路の交通安全を確保するため、投資家は建設部門に対し、道路沿いの防護壁を早急に完成させるよう指示し、審査を行う必要がある。さらに、高速道路が通る各郡や町の交通安全委員会は、地元住民、特にヤギ農家に対し、高速道路付近でヤギを自由に放牧しないよう啓発活動を行う必要がある。
特に、高速道路は乗用車と10トン以下のトラック専用であり、バイクや自転車といった非動力車両は通行できないことを周知徹底する必要がある。現状では、自転車やバイクが高速道路を自由に走行している状況が依然として見られる。
したがって、長期的には、高速道路が通行する地域では、高速道路沿いの住民に対し、簡易車両の通行が禁止されていることを周知するための広報・啓発活動を行う必要がある。同時に、高速道路の柵やガードレールを恣意的に撤去したり、違法に開閉したりせず、交通安全インフラを維持・保護することの重要性を啓発する必要がある。
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