ナムディン省とタイビン省を通過するCT.08高速道路建設投資プロジェクトが、官民連携（PPP）投資方式に基づき首相の承認を得た。
この道路は高速道路基準（TCVN 5729:2012）に基づき建設され、4車線、設計速度120km/hとなります。プロジェクトは2023年から2027年にかけて実施される予定です。
ナムディン省とタイビン省を通過するCT.08高速道路を建設する投資プロジェクトは、PPP（官民パートナーシップ）方式を使用して実施されます。
現在までに、プロジェクトの実現可能性調査報告書の作成が進行中であり、地形、地質、水文学的調査が完了し、基本設計、総投資額、財務計画が確定しています。
さらに、各省庁、機関、地方自治体は、環境影響評価報告書の作成、補償、土地開墾支援、プロジェクト移住のための政策枠組みの策定などの業務の実施を加速することに注力しています。
ルートの総延長は約60.9kmです。プロジェクトは、ナムディン省ギアフン県ギアタイ村ナムディン市のデイ川陸橋南端、約19+300km地点から始まり、タイビン省タイトゥイ郡トゥイチン村の新国道37号線と海岸道路の交差点、約80+200km地点で終了します。
現在、タイビン省を通過する区間の土地造成が進められています。タイトゥイ地区では測量と地図作成作業がほぼ完了しており、同地区は4つの移転地区に土地を割り当てる予定です。
キエンスオン区では現在、土地登記簿情報の抽出、世帯統計シートの審査と署名、そして総面積25ヘクタールを超える11の移転予定住宅地の計画策定を進めています。プロジェクトを提案している投資家は、コンサルティング部門に12の河川砂鉱山と4つの海砂鉱山での掘削調査を指示し、調査結果をまとめ、省人民委員会に報告しています。
このプロジェクトに関する会議において、タイビン省人民委員会のグエン・カック・タン委員長は、各部署、地方自治体、プロジェクト管理委員会に対し、投資家との連携を強化し、プロジェクトの実現可能性調査報告書に対する各省庁からの意見を速やかに説明し、全ルートのインターチェンジの配置について合意するよう要請した。
省人民委員会委員長は、天然資源環境局に対し、既存の河川砂と海砂鉱山の計画に基づき、プロジェクトを提案する投資家とコンサルティング部門を調整・支援し、複数の河川砂と海砂鉱山、プロジェクト建設の物資源の調査・探査を早急に実施し、環境影響報告書と土地開墾に対する補償と支援の政策枠組みを早急に完成させるよう要請した。
プロジェクト管理委員会が主導権を握り、関係部局、機関、投資家と連携し、現実的なクリティカルパスとプロジェクト実施スケジュールを策定し、 運輸省に報告します。同時に、入札書類の精査と準備、プロジェクト実施を支援する専門家の雇用に関する選択肢の調査を積極的に進めます。目標は、11月にプロジェクトを開始することです。
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