バイヴォット-ハムギ高速道路とハムギ-ブンアン高速道路は、6車線規模で計画されている高速道路プロジェクトです。分岐段階では規模は4車線、路盤幅は17m、運行速度は時速90kmとなる - 写真：建設新聞
建設省庁によると、4月28日午後、国家検査評議会（国家検査評議会）の工事検収報告会で、タンロンプロジェクト管理委員会のディン・コン・ミン委員長は、バイヴォット-ハムギ-ブンアン高速道路とハムギ-ブンアン高速道路は6車線規模で計画されている高速道路プロジェクトだと語った。分岐段階では規模は4車線、路盤幅は17m、営業速度は90km/hとなる。
規定に従った工事の受入れ
投資家の要請によると、バイヴォット-ハムギ高速道路（35km以上の幹線道路、インターチェンジ、直結高架を含む）、ハムギ-ブンアン高速道路（54km以上の幹線道路、高架を含む）、および路線上の工事は評議会による承認検査を受け、運用が開始される予定である。
前面道路システム、省道550号線の交差点からハティン市のゴクエン通りまでの接続ルート、並行道路など、残りの建設項目は2025年6月末までに完了する予定です。
タンロンプロジェクト管理委員会によれば、これまで投資家は評価・承認された設計図書に従ってプロジェクト項目の建設を組織してきた。基本的には、プロジェクト完了書類をすべて収集し、法規制に従って建設工事の受入を組織しました。
バイヴォット-ハムギ高速道路とハムギ-ブンアン高速道路は、午後6時に主要ルートの運行を開始する予定です。 2025年4月28日。
国家建設品質評価局長ホアン・ハイ氏は、投資家は計画通りに残りの工事を完了しなければならないと指摘した。さらに、道路沿いの場所を完成させ、地盤沈下の定期的な監視と追跡を組織します。投資家は、管理運営部門と連携し、建設工事の運営および保守に関する規制を適切に実施して、交通安全を確保し、設計どおりの工事寿命を確保するものとする。建設工事請負業者は、契約の規定及び法律の規定に従って工事の保証責任を負います。
会議で報告を聞き、評議会メンバーから意見を受け取った後、建設副大臣のグエン・トゥオン・ヴァン氏は次のように結論付けた。「評議会は、政令第06/2021/ND-CP号第23条第2項に基づき、投資家の条件付き承認結果を受け入れる。」評議会は、バイヴォット-ハムギ高速道路とハムギ-ブンアン高速道路（ルート上の交差点、高架道路、一部の建設項目を含む）を運用開始することに合意した。
投資家と関係部署は会議において専門家チームと評議会メンバーの意見を真剣に受け止めた。設計要件に従って残りのすべての項目の建設を完了した後、投資家は規則に従ってプロジェクトの完了の検討と承認を得るために州監査委員会に報告する必要があります。
副大臣は、プロジェクト運用の初期段階では、投資家は路線の運用状況を注意深く監視する必要があると指摘した。交通規制、車両積載;交通標識システムの有効性と交通状況を評価し、交通組織対策を迅速に調整して、安全と円滑な交通の流れを確保します。
検査と検収が完了していない残りのサービス道路と建設項目については、投資家と関係者が引き続き検討、補足、完了させ、工事の品質を確保し、プロジェクト範囲内の人々の移動ニーズを満たす必要があります。
バイヴォット・ハムニ高速道路は全長35キロメートル以上、総投資額は7兆6000億ドンを超える。
プロジェクトは、ドゥックトー県の479+117.18キロ地点（ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の終点に隣接）から始まり、タックハー県の514+441.33キロ地点（ハムギ-ブンアン高速道路の始点に隣接）で終了します。
ハムギ・ブンアン高速道路は総投資額が9兆7000億ドンを超え、路線距離は54キロメートルを超えます。プロジェクトの開始地点はタックハー県の514+300キロ地点（バイヴォット-ハムギ高速道路の終点に隣接）、終了地点はキーアン県の568+496.07キロ地点（ブンアン-ブン高速道路の始点に隣接）です。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-ha-tinh-du-dieu-kien-thong-xe-tu-18h-hom-nay-102250428195330112.htm
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